六家車站
六家車站 Liujia Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  臺灣新竹縣竹北市 復興三路二段229號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 24°48′26″N 121°02′22″E / 24.8072°N 121.0394°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 |  臺灣鐵路公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 |  六家線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 11公里（新竹起） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 |  台灣高鐵新竹站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 島式月台一座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 1194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站等級 | 簡易站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2011年11月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 6,714[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 第42名（2023年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 臺灣鐵路六家線 往新竹：06:30（1701次） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班車 | 臺灣鐵路六家線 往新竹：23:40（1785次） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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六家車站位於台灣新竹縣竹北市，為臺灣鐵路六家線的鐵路車站。本站與高鐵新竹站共站，2011年11月11日隨著工程完工而啟用。
車站概要
[編輯]本站位於高鐵新竹站西南側，可直接轉乘高鐵，為乙種簡易站，由竹東站管理，僅停靠區間車（原車折返新竹站）。
本地地名實際上為「隘口」，至今此地仍屬於隘口里。日治時期後，隘口庄[註 1]與其他小庄合併為面積較大的隘口庄[註 2]，本車站所在處位於（大）隘口庄的隘口聚落西北側，亦靠近西南側六張犁庄的番仔藔聚落[註 3]，以及西北側芒頭埔庄的蔴園聚落[註 4]。1901年後隘口庄與數庄由六張犁區管轄。日治時期1916年（大正5年）帝國製糖開辦下山線客運業務，曾在附近設有隘口車站。1933年（昭和8年）停辦。1920年後，區改庄，區下的庄改為大字，原庄下聚落改為小字；六張犁區隘口庄隘口聚落改為六家庄隘口。六張犁、六家一詞來自今六家車站西方1.5公里的六張犁聚落，約為今自強南路、六家一路、嘉豐二街、六家五路間，今仍有六家古厝群。1937年六家庄與舊港庄合併成為竹北庄，即今竹北市前身，隘口大字改為竹北庄下的大字，六家這地名僅剩與隘口同級的六家大字。但由於六家庄已經管轄周圍長達17年，六家之名已經變成泛指昔日六家庄範圍，而不再僅限於六家大字的範圍。本車站設立後以大範圍的六家為名，而不以較小範圍的隘口命名。
本站設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章，提供旅客蓋戳留念。
車站構造
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高架車站，設島式月台一座，為終端式車站。2樓車站大廳分別與高鐵新竹站與暐順經貿大樓之間有通廊銜接。
車站樓層
[編輯]| 地上 二樓 |
1B月台 | 六家線 往新竹方向（竹中）→ |
| 島式月台 | ||
| 1A月台 | 六家線 往新竹方向（竹中）→ | |
| 穿堂層 | 車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門 人行天橋（與高鐵新竹站連通） 暐順空橋（連接暐順經貿大樓） | |
| 一樓 | 出入口 | 出入口、接送區 |
歷史
[編輯]- 2011年11月11日：隨著六家線正式通車而啟用，並開始免費乘車六家線及內灣線。
- 2011年11月25日：免費乘車活動結束。
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2017年9月27日：連接暐順經貿大樓的空橋啟用。
利用狀況
[編輯]根據2023年資料，本站每日旅運量約為6,714[1]，在台鐵各站中排行第42名。
| 年 | 歷年旅客人次紀錄 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | ||
| 2011年 | 32,977 | 30,090 | 63,067 | [年報 1] | [註 5]647 | [註 5]1,237 |
| 2012年 | 581,314 | 512,074 | 1,093,388 | [年報 2] | 1,588 | 2,987 |
| 2013年 | 938,946 | 863,095 | 1,802,041 | [年報 3] | 2,572 | 4,937 |
| 2014年 | 822,035 | 741,985 | 1,564,020 | [年報 4] | 2,252 | 4,285 |
| 2015年 | 844,909 | 762,686 | 1,607,595 | [年報 5] | 2,315 | 4,404 |
| 2016年 | 814,935 | 740,859 | 1,555,794 | [年報 6] | 2,227 | 4,251 |
| 2017年 | 900,384 | 828,438 | 1,728,822 | [年報 7] | 2,467 | 4,736 |
| 2018年 | 1,007,244 | 925,244 | 1,932,488 | [年報 8] | 2,760 | 5,294 |
| 2019年 | 1,059,892 | 977,067 | 2,036,959 | [年報 9] | 2,904 | 5,581 |
| 2020年 | 971,019 | 912,357 | 1,883,376 | [年報 10] | 2,653 | 5,146 |
| 2021年 | 741,627 | 706,891 | 1,448,518 | [年報 11] | 2,032 | 3,969 |
| 2022年 | 890,581 | 853,349 | 1,743,930 | [年報 12] | 2,440 | 4,778 |
| 2023年 | 1,253,503 | 1,197,005 | 2,450,508 | [年報 13] | 3,434 | 6,714 |
車站周邊
[編輯]- 高鐵新竹站
- 6+Plaza購物廣場
- 六家高中
- 興隆大橋
竹北交流道 (91)
竹林交流道 (90)
竹科交流道 (9)- 新竹縣公共自行車租賃系統：
- 臺鐵六家車站：復興三路口二段229號前
公車資訊
[編輯]| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 60 | 科技之星交通 | 家樂福－高鐵新竹站 | 屬於竹北市市民免費公車。 |
| 61 | 科技之星交通 | 家樂福－高鐵新竹站 | 屬於竹北市市民免費公車。 |
| 61A | 科技之星交通 | 家樂福－成瀧－高鐵新竹站 | 屬於竹北市市民免費公車。 |
| 182 | 國光客運 | 北大橋－高鐵新竹站 | 屬於新竹市市區公車。 |
| 5700 | 金牌客運 | 竹北火車站－獅山遊客中心 | 台灣好行獅山線。 屬於公路客運。 |
| 5900 | 科技之星交通 | 高鐵新竹站－竹北火車站 | 屬於公路客運。 |
| 快捷5號 | 科技之星交通 | 湖口工業區－高鐵新竹站 | 屬於高鐵快捷公車。 |
| 快捷7號 | 科技之星交通 | 竹北市公所－高鐵新竹站 | 屬於高鐵快捷公車。 |
| 觀光一號 | 金牌客運 | 高鐵新竹站－九芎湖休閒農業區 | 屬於新竹縣公車。 |
| 觀光二號 | 金牌客運 | 高鐵新竹站－六福村 | 屬於新竹縣公車。 |
| 觀光五號 | 金牌客運 | 高鐵新竹站－關西小熊博物館 | 屬於新竹縣公車。 |
相片集
[編輯]-
2011年通車時之樣貌 -
連結高鐵新竹站之天橋 -
六家車站的公共藝術〈犁與土〉 -
六家車站的公共藝術〈犁與土〉的解說牌
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_20130308.jpg)
注釋
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）.
- 臺灣鐵路統計年報
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國100年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2012 [2024-02-14]. （原始內容存檔於2024-06-12）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國101年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2013 [2024-02-14]. （原始內容存檔於2024-06-13）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國102年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2014 [2024-02-14]. （原始內容存檔於2024-06-12）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國103年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2015 [2024-02-14]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國104年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2016 [2024-02-14]. （原始內容存檔於2024-05-19）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國105年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017 [2024-02-14]. （原始內容存檔於2024-05-26）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國106年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-05-05]. （原始內容存檔於2019-06-05）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國107年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2019 [2019-05-25]. （原始內容存檔於2019-06-04）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2020 [2020-05-13]. （原始內容存檔於2020-05-14）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2021-05-12]. （原始內容存檔於2021-05-11）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國110年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022 [2022-05-08]. （原始內容存檔於2022-04-27）.
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 中華民國111年 臺灣鐵路統計年報 (pdf) (報告). 交通部臺灣鐵路管理局. 2023 [2024-02-14]. （原始內容存檔於2023-05-19）.
- ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）.
