汉中路站
汉中路 Hanzhong Road | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 汉中路站13号线站台 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国上海市静安区天目西路街道 恒丰路、恒通路、长安路附近 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 31°14′31″N 121°27′31″E / 31.241883°N 121.458699°E | ||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 上海申通地铁集团 | ||||||||||||||||||||
| 运营者 | 上海地铁 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 上海轨道交通1号线 上海轨道交通12号线 上海轨道交通13号线 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 通道换乘、站厅换乘、节点换乘 | ||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 8个 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 1号线：1個島式月台 12号线：1個島式月台 13号线：1個島式月台 | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 6条 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1号线：1995年4月10日 12号线、 13号线：2015年12月19日 | ||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||
| 首班车 | |||||||||||||||||||||
| 末班车 | |||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
汉中路站位于中国上海市静安区天目西路街道，恒丰路、恒通路、长安路附近，为上海地铁1号线、12号线与13号线的地铁换乘站，其中12、13号线开挖工程为上海市单体规模最大、开挖深度最深的地铁换乘枢纽工程，其换乘规模仅次于人民广场[1]。
建设
[编辑]汉中路站在建设上可分为两个阶段，第一阶段为1号线的站体，第二阶段为12号线以及13号线的站体，前者由上海市隧道公司施工，后者由上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计，上海隧道股份施工。
1号线施工中，槽壁转角从上至下发生8米错位，泥沙涌入，经用铁板封堵，边挖土边压浆，堵住流沙[2]。1号线的建设相对容易，施工时仅基坑南侧1米处有一幢六层楼民房，需对基坑底部地基加固注浆跟踪。车站仅用两年时间施工便完工。
12、13号线施工过程中共建设10个基坑，基坑总开挖面积近20000㎡，建设规模居上海轨道交通之最。施工过程中含水量极大的砂质层，施工方使用同步回灌法，即“隔”、“降”、“灌”基坑承压水危害综合治理体系。该施工方法由上海市科学技术委员会立项资助，并以汉中路站作为试点。使用该方法使得车站建设过程中实现了居民楼周边水位降落为零，降雨期间，居民楼沉降也为零的优异指标，之后的上海地铁工程也将采用这种工法[3]。最终该车站于2011年开工，2014年完工。
车站结构
[编辑]1号线车站设计为地下二层车站，开挖深度11.94m；12号线车站为地下四层车站，开挖深度 24.2m～26.3m；13号线车站设计为地下五层车站，开挖深度达到31.2m～33.1m。
车站楼层
[编辑]汉中路站共有6层，其中1号线车站为地下二层结构，地下一层为1号线站厅，地下二层为1号线站台。12、13号线车站为地下五层结构，其中地下一层、二层为商业开发层，地下三层为站厅，地下四层为12号线站台和13号线设备层，地下五层为13号线站台[4]。
| 地面层 | 出入口 | 1-7、10出入口 | ||
| 地下一层 | 1号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
| 地下二层 | █ 1号线 往富锦路（上海火车站） | 
| ||
| 岛式站台，左侧开门 | ||||
| █ 1号线 往莘庄（新闸路） | 
| |||
| 地下三层 | 12、13号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
| 地下四层 | 13号线设备层 | |||
| ③站台 | █ 12号线 往七莘路（南京西路） |
| ||
| 岛式站台，左侧开门 | ||||
| ④站台 | █ 12号线 往金海路（曲阜路） |
| ||
| 地下五层 | ⑤站台 | █ 13号线 往金运路（江宁路） |
| |
| 岛式站台，左侧开门 | ||||
| ⑥站台 | █ 13号线 往张江路（自然博物馆） |
| ||
1号线部分
[编辑]
汉中路站1号线部分位于恒丰路以东，汉中路以南，梅园路以西，长安路以北，以深天蓝色为主色调。站厅位于地下1层，非付费区位于站厅北侧将付费区半包围，连接1-4号出口。付费区内南侧设有通往12、13号站厅的景观通道。此外站厅还设有《青春·太阳》瓷砖壁画，通过展示青年浮雕，体现出青年朝气蓬勃的理想追求，并与车站附近的青年活动中心呼应[2]。
1号线站台位于地下2层，设有4组自动扶梯、楼梯和1组升降电梯连接站厅，升降电梯需预约使用[5]。
12、13号线部分
[编辑]
12、13号线共用的站厅位于地下3层，面积12000平方米。站厅使用了金色吊顶铝板作为吊顶装饰，配合节能照明灯呈现出“水滴”造型，寓意上海都市人的快节奏生活。12、13号线站厅南侧为非付费区，连接6-10出站口；站厅北侧为主要为付费区，但设有独立的5号口.付费区北侧为通往1号线站厅的换乘长通道[6]。
12、13号线站台位于站厅地下。两线呈立体十字交叉，其中12号线位于地下4层，13号线位于地下5层，均为岛式站台车站。12号站台设有3组自动扶梯和1组升降电梯通往站厅；13号线站台设有3组自动扶梯和1组升降电梯通往站厅。两个站台之间设有便捷换乘楼梯[7][5]。
换乘
[编辑]
1号线与12、13号之间换乘需通过连接两者站厅的景观长通道，耗时需5-6分钟。景观长通道设有一副灯光装置作品《地下蝴蝶魔法森林》，灯光墙由ToMASTER制作，缘起于“庄周梦蝶”，用声、光、电、数码技术展现蝴蝶从“初生初见“到”蜕变成长”的生命历程。设计师把地下换乘大厅想象成“森林”，利用斜柱从地面引入五道阳光，洒进大厅，开创了一片“阳光魔法森林”。2015只蝴蝶都是按照真实蝴蝶的模样3D打印而成，后面都有一个LED彩灯，配合光电数码技术，变幻出18种颜色，寓意着到2020年将建成的18条上海地铁网络。[8][9][10][11]。
12、13号线之间的换乘只需通过站台中部的快捷换乘楼梯即可完成，需时大约2、3分钟[12]。
车站出口
[编辑]汉中路站目前开放8个出入口，其中1-4号口连通1号线站厅，5-7、10号口连通12、13号线站厅，各出入口如下所示：
| 出口编号 | 出口指示 | 照片 |
|---|---|---|
| 连通 1号线站厅 | ||
  |
汉中路，民立路 | 
|
 |
梅园路 | 
|
 |
梅园路，长安路 | 
|
 |
恒通路，恒丰路 | 
|
| 连通 12号线 13号线站厅 | ||
 |
恒通路，恒丰路 | 
|
 |
梅园路，长安路 | 
|
 |
梅园路，长安路 | 
|
  |
恒通路，恒丰路，长安路 | 
|
| 注： 设有无障碍电梯
| ||
接驳交通
[编辑]公交
[编辑]723、722、741、104
地铁上盖
[编辑]1号线汉中路的上盖包括上海青年文化活动中心、地铁旭汇大楼[13]。12号线与13号线换乘大厅上面包括一幢127米高的高层建筑凯德星贸中心，地下二层、一层就是商业开发层，与地面部门组成一个商业大综合体，但也正是因为上盖的存在使得该站施工难度加大[14]。
参考资料
[编辑]- ^ 走进上海轨道交通汉中路换乘枢纽工程. 隧道网. 2014-10-24 （中文）.[永久失效連結]
- ^ 2.0 2.1 上海市政工程志.第六篇地下铁道.第三章一号线土建工程.第一节 车站. 上海地方志办公室. [2019-04-15]. （原始内容存档于2020-09-28） （中文）.
- ^ 地铁汉中路站升级 2015年实现5分钟三线零换乘. 新浪网. 2013-03-21 [2015-12-19]. （原始内容存档于2019-06-15） （中文）.
- ^ 上海轨交汉中路站33米深基坑隐身160米高楼下. 岩土网. 2014-04-24 [2024-01-05]. （原始内容存档于2024-01-05）.
- ^ 5.0 5.1 >>车站信息>>. 上海地铁. [2017-11-12]. （原始内容存档于2014-06-12）.
- ^ 上海地铁汉中路站12,13号线年底开通 换乘站厅绚丽. 上海本地宝. 2015-08-03 [2017-11-11]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 汉中路站年底将通轨交12、13号线两新线[图]. 东方网. 2015-08-03 [2017-11-11]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 上海16座绝美地铁站：汉中路站等. 新浪网. 2017-04-10 [2017-11-11]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 申通地铁集团与新锐艺术平台合作 打造蝴蝶森林. 雅昌艺术网. 2015-12-22 [2017-11-11]. （原始内容存档于2017-11-12）.
- ^ 【提前探秘】汉中路站：“一起来数彩色蝴蝶”. 人民网. 2015-12-18 [2017-11-11]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ “最美地铁站”第一波获奖名单出炉，里面有没有你熟悉的？ - 周到上海. 新闻晨报. [2019-06-03]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 汉中路站下月开通3线换乘 12、13号线互换最快2分钟. 东方网. 2015-11-27 [2017-11-11]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 上海市政工程志.第六篇地下铁道.第二章一号线前期工作.第六节 综合开发. 上海地方志办公室. [2019-04-15]. （原始内容存档于2020-09-19） （中文）.
- ^ 汉中路站：基坑规模申城“老大”. 新民网. 2014-04-22 [2015-12-19]. （原始内容存档于2020-08-02） （中文）.
