跳转到内容

空运水陆路邮件

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书

航空水陆路(英語:Surface Air Lifted,簡稱SAL邮件,是利用国际航班剩余运力跨国运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路处理的国际邮件[1][2]并非全球所有邮政企业都提供此类邮政的寄递服务。寄递时限和邮费均介于航空邮件Air Mail)和水陆路邮件Surface Mail)之间。[1]空运水陆路在较重的包裹上较航空邮件有更大的价格优势。[3]

历史

[编辑]

二战之前,不少欧洲国家内部都有向偏远地区寄信不加收费的政策,大英帝国便是一例。后来二战爆发,各国都由于成本原因停止了这一政策。1960年代中期,随着航空的发展,万国邮联开始推行扩大航空邮件使用规模的政策,并于1970年代中期与国际航空运输协会(IATA)一道提出了空运水陆路邮件的概念。

随着空运水陆路服务推出,寄信者可以在水陆路的基础上加上较少的价格获得更快的服务,但不像更高价格的服务一样享有优先权。[4]澳大利亚于1971年率先推出这一业务。[5]

参见

[编辑]

外部連結

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 What is SAL?- Japan Post. Japan Post. [2013-01-27]. (原始内容存档于2013-06-15). 
  2. ^ International Surface Air Lift. USPS. 2013 [2013-01-27]. (原始内容存档于2013-01-28). 
  3. ^ Searching for rates. [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-02-04). 
  4. ^ International postal reform: the Universal Postal Union. Encyclopædia Britannica. 2013 [2013-01-27]. (原始内容存档于2015-03-03). 
  5. ^ Daniel Vidoni. Chronological History of Post in Australia. Storefinder.com.au. [2013-01-27]. (原始内容存档于2013-04-10).