赤湾站 (深圳地铁)
站台配线布置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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赤湾站為深圳地鐵2号綫與5号綫的一個换乘站,位於深圳市南山區疏港路西側,赤灣山和小南山之間的赤灣片區,赤灣六路和港航路北側的倉儲地塊內,設置在垂直於港航路北側的規劃路地下,車站主體呈東南至西北向佈置。5号綫車站位於2号綫車站西側,與2號綫車站設有三條短通道連接,其中一條為付費區通道。 本站現時和黃貝嶺站一樣,同時為2号綫(西端)及5号綫(西南端)的終點站,但由於5号綫兩端均規劃延長,未來本站及黃貝嶺站將只為5号綫的中途站。
歷史
本站是2号铁一期的車站,最初規劃沒有打算興建,但由於在蛇口港站與蛇口西車輛段接軌比較困難,一期工程在實際修建時中提前建設赤灣站,並從赤灣站與蛇口西車輛段接軌,軌道呈U形。車站在2010年12月28日啟用。
隨著5号綫在2015年4月6日動工,並於2019年9月28日落成,本站成為2号线和5号线換乘站兼終點站。
車站結構
赤湾站是一個地下兩層11米雙島式月台車站,其中2號綫月台總建築面積為14900平方米[1]。赤湾站的結構共分兩層,其中兩個島式月台設於下層,而上層則為車站大堂。車站設有四條軌道。2號線月台西端設有兩條交叉渡線連接蛇口西車輛段,供2號線列車站後折返或返回車輛段,同樣在東端設有交叉渡線進行站前折返。5號線月台兩端均設有交叉渡線,供5號線列車進行站前或站後折返,正線南端盡頭亦有預留繼續未來5號線往南延段延伸條件。
地面(G) | 出入口 | |
地下一層(B1) | 車站大堂 | 車站大堂、售票機 |
地下二層(B2) | Template:深圳地鐵落客月台[2] | |
Template:深圳地鐵往新秀(蛇口港) | ||
[[File:SZM Line5 P{{{platform}}}.svg]] | Template:深圳地鐵往黃貝嶺(荔湾) | |
[[File:SZM Line5 P{{{platform}}}.svg]] | Template:深圳地鐵往黃貝嶺(荔湾) |
运营时刻表
行驶方向 | 首班车 | 末班车 | 所属线路 | 高峰间隔 | 平峰间隔 |
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新秀 | 06:15 | 23:00 | Template:深圳地鐵 | 3分钟 | 3分钟 |
黃貝嶺 | 06:21 | 23:00 | Template:深圳地鐵 | 5分钟 | 5分钟 |
出口
本站有四個出入口。
出口编号 | 設施 | 建议前往目的地 |
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左炮台路北側、赤灣六路北側(東)、港航路北側(東)、港機大樓、龍瑞佳園、山海津、山海韻 | ||
興海大道西側(南)、羅湖保安公司地鐵安檢大隊、順生物流蛇口倉庫、港航路、赤湾村 | ||
蛇口西站、興海大道西側(北) | ||
赤灣六路北側(西)、赤灣學校、山語海苑 | ||
註: 設有盲道 | 設有升降机 | 設有輪椅升降台 |
轉乘
2號綫月台和5號綫月台平排,如需轉乘,需先乘升降機、扶手梯或使用樓梯到車站大堂,經大堂中央的轉乘通道前往另一綫的大堂,再乘升降機、扶手梯或使用樓梯到月台。
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赤湾站岛式站台
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赤湾站站厅
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赤湾站C出入口
使用情況
由於本站附近是未開發土地,距離赤灣村亦比較遙遠,因此本站營運初期客量十分低。隨著C出口旁的公交車站啟用,也有公交路線在地鐵站附近設站,本站吸引了赤灣村居民使用,加上鄰近的蛇口西車輛段上蓋項目-龍瑞佳園於2013年入伙,使用量得以提升。