博爱中路站

博爱中路站 Boai Zhonglu Station
位置	中华人民共和国 广东省佛山市南海区狮山镇 规划工业大道及博爱东路交叉路口处
地理坐标	23°7′8.44″N 113°1′12.58″E
途经线路	佛山地铁3号线
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
出口数目	5
站台	1个岛式站台
其他信息
车站代码	F336
历史
预计启用时间	不早于2023年
旧称	狮山站
营运信息
首班车	3号线 往中山公园： 往中山公园：
末班车	3号线 往中山公园： 往中山公园：
站线配置图  南海大学城  科盛路
位置

博爱中路站是佛山地铁3号线的一个车站，位于中国广东省佛山市南海区规划工业大道及博爱东路交叉路口处。该站将随着3号线后通段的开通而启用。

车站结构

车站楼层

本站为地下两层岛式车站，总长度为335米。

地下一层	站厅	售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层	1 站台	█3号线 中山公园方向（下站：南海大学城）
	岛式站台
	2 站台	█3号线 中山公园方向（下站：科盛路）

站台

本站设有一个岛式站台，位于规划工业大道的地底。

出入口

本站初期设有A、B、C、D、E五个出入口供乘客进出，分布于规划工业大道东西两侧。

历史

3号线于2012年获批时已有设置本站，属于高架站。2015年，3号线规划变更，线路仍然有设置本站，唯该站已变成地下站，且已更名为狮山站。2022年，本站定名为博爱中路站。

大事记

• 2016年11月18日，本站正式开工。
• 2017年2月14日，佛山市铁路投资建设集团有限公司组织相关人员对本站、罗村站、大良站和顺德医院站等4个站点进行了春节节后复工安全专项检查。
• 2017年3月26日，本站首根冠梁顺利完成浇筑。
• 2017年4月3日，本站项目部对现场管理人员和施工作业人员进行了安全专项教育。
• 2017年5月13日，本站一期基坑顺利通过开挖条件验收。
• 2017年8月30日，由佛山市总工会、佛山电视台主办，佛山市铁路投资建设集团有限公司协办的“囍爱佛山 共建家园”佛山市第五届职工集体婚礼系列之城市建设者“情定佛山·幸福起航”主题活动在佛山地铁三号线东平站举行，来自本站工地的韦光明夫妇（韦光明和谢丽丽）参加了此活动。
• 2017年9月7日，本站盾构井通过基底验槽。
• 2017年10月4日，本站第一块底板浇筑完成。
• 2017年10月14日，本站顺利通过标准段底板钢筋首件验收。
• 2017年10月16日，本站标准段首块底板顺利完成浇筑。
• 2017年11月15日，本站标准段负二层首模侧墙顺利完成浇筑。
• 2018年1月22日，包括本站在内的佛山地铁3号线工程3206-2标段喜获2017年度佛山市市级“平安工地”示范点称号。
• 2018年2月2日，佛山市委书记鲁毅率队到佛山西高铁站及本站工地一线检查安全工作。
• 2018年4月3日，佛山市交通运输局组织佛山地铁三号线工程首次复工检查，检查了本站和兴业路站的安全生产条件，同时邀请中铁二院作为第三方核查设计方面有关的问题。
• 2018年4月13日，佛山市副市长赵海带队到本站和太平站检查轨道交通项目节后复工安全生产工作情况。
• 2018年5月31日，本站2018年“安全生产月”启动仪式正式启动。
• 2018年6月8日，因科大路年久失修影响，市政管网排水能力不足，科大路两侧大量雨水涌入狮山工业大道，本站北区围挡外侧水位急剧上升，漫过工地围挡基础和工区大门涌入施工场地内，地面水深一度超过80厘米。
• 2018年6月29日，本站至太平站左线盾构顺利始发。
• 2018年8月7日，佛山市铁路投资建设集团有限公司工程管理部组织该部门的新入职员工到本站至太平站盾构区间进行参观学习。
• 2018年8月8日，佛山市交通运输局质管科、执法局、轨道科、城道科等部门组成的调研组，由质管科主任李会宁带队到本站工地开展扫黑除恶专项调研。
• 2018年8月22日，广东省发展和改革委员会副主任吕成蹊一行赴本站工地现场督办项目建设进度。
• 2018年12月15日，本站至太平站左线盾构顺利贯通。
• 2018年12月25日，本站主体结构封顶。
• 2019年4月1日，本站至太平站右线盾构顺利始发。
• 2019年7月30日，本站至太平站右线盾构顺利贯通。
• 2021年5月21日，本站至大学城站区间右线盾构机顺利始发。
• 2022年6月17日，本站至大学城站区间右线盾构机顺利贯通。
• 2022年6月22日，本站至大学城站区间左线盾构机顺利贯通。

未来发展

未来，本站将是佛山地铁3号线和8号线的换乘站。然而，由于8号线为远期规划线路，故其预留情况未知。