安房小湊站
安房小湊 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 車站大樓（2014年1月7日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 安房小湊 – あわこみなと – Awa-Kominato | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣鴨川市內浦403號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°7′43.0″N 140°11′25.2″E / 35.128611°N 140.190333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ナト | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）4月15日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日172人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
安房小湊站（日语：安房小湊駅／あわこみなとえき Awa-Kominato eki */?）是位於千葉縣鴨川市內浦403號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。所有特急「若潮」列車均停靠此站。
歷史[编辑]
當初小湊鐵道線計劃延伸至此站附近，但是在1936年10月28日建設許可中止[2]。
- 1929年（昭和4年）4月15日：車站啟用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 1994年（平成6年）9月1日：從整日車站職員配置車站變為晚間沒有職員車站[3]。
- 日期不詳：成為業務委託車站。
- 2009年（平成21年）
- 2017年（平成29年）12月12日：當日起綠色窗口（售票窗口）結業[6]。
車站構造[编辑]
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。
此站是由安房鴨川站管理的業務委託車站。綠色窗口在2017年12月12日結業。此站設有簡易Suica閘機。
在2010年（平成22年）2月10日起，引入了外房線PRC型自動廣播系統。
月台[编辑]
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■外房線 | 下行 | 安房鴨川方向 | |
| 2 | 上行 | 勝浦、千葉、東京方向 | ||
| 3 | 只有部分列車使用[注 1] | |||
| 下行 | 安房鴨川方向 | 於此站出發的列車使用[注 2] |
參考[7]
- 1、2號月台可容納11卡車廂。3號月台可容納10卡車廂。
-
車站月台（2014年1月7日） -
在站名牌上描繪了鯛魚（2006年12月4日） -
翻新前的車站大樓（2007年11月27日）
使用狀況[编辑]
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為172人，以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1990年（平成2年） | 531 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 544 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 513 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 507 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 465 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 451 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 408 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 395 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 374 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 351 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]330 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]314 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]310 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]305 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]307 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]301 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]285 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]271 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]252 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]242 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]216 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]175 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]185 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]198 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]198 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]210 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]203 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]194 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]192 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]172 | |
車站周邊[编辑]
車站附近設有鯛之浦、誕生寺、鴨川溫泉鄉（小湊溫泉）等觀光勝地，也設有土產店和住宿設施。
- 國道128號
- 千葉縣道285號內浦山公園線
- 鴨川市政廳小湊出張所
- 鴨川市觀光協會
- 安房郡市消防本部鴨川消防署天津小湊分遣所
- 千葉大學海洋生物系統研究中心水族館（小湊水族館）
- 鴨川市立小湊小學
- 鴨川市立小湊幼稚園
- 鴨川市立光保育園
- 鴨川市社區中心小湊
- 小湊郵局
- 内浦海灘
- 小湊漁港
- 特別自然紀念物鯛之浦 鯛魚棲息地（鯛之浦）
- 小湊山 誕生寺 - 日蓮宗大本山
- 龜屋本店工場
- 鎌田製菓工場
- 館山信用金庫天津小湊分店
- 鴨川酒店三日月
巴士路線[编辑]
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小湊站 | 市內線 | 誕生寺入口 | 日東交通 | ||
| 新町、天津站前、龜田醫院、鴨川站、鴨川松島、太海站前 | 仁右衛門島入口 | ||||
| 小湊站前 | 北路線 | 長所 | 内浦山縣民之森 | 鴨川市社區巴士 | 按需求服務 |
| 誕生寺入口 | 鯛之浦 | ||||
| 新町、天津站前、龜田綜合醫院、鴨川站西出口、鴨川市政廳 | 金山水壩 | ||||
| 安房小湊 | 市原鶴舞巴士總站 | 東京站八重洲出口前 | 小湊鐵道 日東交通 京成巴士 |
- 乘車處 = 小湊站：站前的縣道285號上
- 乘車處 = 安房小湊：站前的停車場內
相鄰車站[编辑]
注腳[编辑]
注釋[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 22–23 （日语）.
- ^ 小湊鉄道の知られざる歴史PDF（日語）
- ^ 千葉支社安全・異常時対応無視の要員削減提案 (PDF). 国鉄千葉動力車労働組合. 1994-05-02 [2020-07-09]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-08） （日语）.
- ^ 鴨川 鯛のまちに和風駅舎 JR安房小湊駅 改装で外観と機能をアップ. 房日新聞. 2009-01-09 [2020-10-26]. （原始内容存档于2020-10-26） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2019-07-30]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-03） （日语）.
- ^ 日刊 動労千葉. doro-chiba.org. [2019-05-08]. （原始内容存档于2021-01-13） （日语）.
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
使用狀況[编辑]
- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
相關條目[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：安房小湊站 |
外部連結[编辑]
- 車站資訊（安房小湊站）：東日本旅客鐵道（日語）
- 車站翻新報道（房日新聞） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
