本納站
本納 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 車站大樓（2017年9月30日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 本納 – ほんのう – Honnō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣茂原市本納1791號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°28′55.92″N 140°18′26.64″E / 35.4822000°N 140.3074000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）4月17日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,605人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
本納站（日语：本納駅／ほんのうえき Honnō eki */?）是位於千葉縣茂原市長尾2667號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。
歷史[编辑]
- 1897年（明治30年）4月17日：房總鐵道車站啟用[1]。為旅客和貨物車站。
- 1907年（明治40年）9月1日：房鐵鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1971年（昭和46年）7月1日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 1997年（平成9年）6月29日：站內CTC化[2]。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站開始使用IC卡「Suica」[3]。
- 2010年（平成22年）12月4日：日間直通至京葉線的快速列車開始停靠此站[4]。
- 2014年（平成26年）4月1日：當日起綠色窗口結業。
車站構造[编辑]
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。靠近車站大樓的單式月台，於車站東邊的是島式月台。各月台靠近新茂原一方設有跨線橋連接。
車站大樓是一座木造建築物，地基部分使用磚頭砌成。大樓內設有大型候車室，也設有自動售票機和自動閘機。另外，廁所（在2008年3月開始使用）位於島式月台上和候車室內。
在2006年（平成18年）前，此站是直營車站。隨後變成業務委託車站，委托JR千葉鐵道服務負責車站業務。現時委托了JR東日本車站業務負責車站業務，並由茂原站管理此站。
在2010年（平成22年）2月10日起，引入了外房線PRC型自動廣播系統。
月台[编辑]
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■外房線 | 下行 | 茂原、大原、安房鴨川方向 | |
| 2 | 待避列車 | |||
| 上行 | 大網、東金、千葉、東京方向 | |||
| 3 |
參考[5]
- 上下行均設有1班列車於2號月台到發。
- 月台可容納10卡車廂。但是在月台外設有11輛和15輛停止位置目標。
使用狀況[编辑]
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為1,605人，以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 1990年（平成2年） | 2,021 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 2,066 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 2,204 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 2,229 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 2,251 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 2,327 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 2,324 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 2,241 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 2,186 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 2,219 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]2,237 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]2,202 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]2,070 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]2,001 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]2,032 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]2,036 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]2,028 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]1,993 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]1,991 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]1,921 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]1,838 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]1,814 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]1,775 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]1,763 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]1,658 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]1,656 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,674 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,670 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,640 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,605 | |
車站周邊[编辑]
在1972年（昭和47年）茂原市合併前，此站位於長生郡本納町中心。
- 國道128號
- 千葉縣道226號本納停車場線
- 茂原市政廳本納分所
- 公立長生醫院
- 長生郡市廣域市町村圈組合中央消防署本納分遣所
- 本納公民館
- 本納郵局
- JA長生本納分店
- 茂原北陵高等學校
- 茂原市立本納中學
- 茂原市立本納小學
- 茂原市立本納保育所
- 茂原工業團地
- 橘樹神社
- 本納城址
巴士路線[编辑]
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 本納站 | 本01 | 吉田、白子中央公民館前 | 白子車廠 | 小湊鐵道 | |
| 本02 | 吉田 | 白子中央公民館前 | 小湊鐵道 | ||
| 本03 | 北稜高校 | 小湊鐵道 | 學校假期暫停服務 | ||
| 北部（豐岡）路線 | 萱場北谷集會所、豐岡小學前 | 清水集會所 | 茂原市民巴士 | 逢星期一、三、五服務 | |
| 萱場上谷青年館、豐岡小學前 | 清水集會所 | 逢星期二、四服務 | |||
| 長生醫院 | 只於平日服務 | ||||
從前設有大網09系統，行走於茂原站～大網站之間，只於星期六設有1往返班次，現已取消。
其他[编辑]
- 茂原市向JR東日本要求快速列車停靠此站，並翻新車站大樓、月台加設上蓋和開設東出口閘口。
- 曾經在車站候車室內設有大量提燈裝飾。
相鄰車站[编辑]
注腳[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 22–23 （日语）.
- ^ 新型電子連動装置が稼働. 交通新聞 (交通新聞社). 1997-07-03: 1.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）.
- ^ 2010年12月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道千葉支社. 2010-09-24 [2020-06-12]. （原始内容 (PDF)存档于2010-10-11） （日语）.
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
使用狀況[编辑]
- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
相關條目[编辑]
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外部連結[编辑]
- 車站資訊（本納站）：東日本旅客鐵道（日語）
