安積永盛車站

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基本資訊
安積永盛車站
原名	安積永盛駅
平假名	あさかながもりえき
羅馬拼音	Asaka-Nagamori-Eki
所在地	福島縣郡山市
所屬公司	東日本旅客鐵道日本貨物鐵道
所屬路線	東北本線水郡線
車站構造	地面
月台數	2面
乘車線數	3線
啟用日期	1909年 10月18日

安積永盛車站（安積永盛駅）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站，位於日本福島縣郡山市笹川3丁目。安積永盛車站是JR東日本所屬的幹線路線東北本線與地方交通線水郡線的交會車站，也是水郡線的終點，不過行駛於水郡線上的所有列車，實際上是以隔鄰的郡山車站作為折返點。安積永盛在運務方面是由仙台支社管轄。在1909年車站初設於，原名「笹川」，但1931年時伴隨成田線上的笹川車站（位於千葉縣境內）啟用，遂將站名改為安積永盛的現名。

除了客運業務外，JR貨物也在安積永盛設有貨運車站，但貨運列車的行駛已於1999年時中止，目前主要是改作為車載貨運的臨時收發站，因此站內既沒有貨運列車的停靠，也沒有相關的裝卸設備，更無專用線的接續。

[编辑] 通過路線

東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 東北本線
- 水郡線

[编辑] 外部連結

（日文）安積永盛車站（JR東日本）

東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線

黑磯－一之關

（上野方向 ←）黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←）名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜 – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關（→ 盛岡方向）

一之關－盛岡

（仙台、黑磯方向 ←）一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡（→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站 – 東仙台

查·論·編·歷

東日本旅客鐵道（JR東日本）水郡線

水戶 – 常陸青柳 – 常陸津田 – 後台 – 下菅谷 – 中菅谷 – 上菅谷 – 常陸鴻巢 – 瓜連 – 靜 – 常陸大宮 – 玉川村 – 野上原 – 山方宿 – 中舟生 – 下小川 – 西金 – 上小川 – 袋田 – 常陸大子 – 下野宮 – 矢祭山 – 東館 – 南石井 – 磐城石井 – 磐城塙 – 近津 – 中豐 – 磐城棚倉 – 磐城淺川 – 里白石 – 磐城石川 – 野木澤 – 川邊沖 – 泉鄉 – 川東 – 小鹽江 – 谷田川 – 磐城守山 – 安積永盛（ – 郡山）
支線：上菅谷 – 南酒出 – 額田 – 河合 – 谷河原 – 常陸太田

查·論·編·歷

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