長崎龍舟競渡

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2005-nagasaki-peiron-01.JPG
日語寫法
日語原文 長崎ペーロン競漕
假名 ながさきペーロンきょうそう
平文式罗马字 Nagasaki Peron kyousou

長崎龍舟競渡日本長崎市長崎港每年夏季舉行的龍舟競渡,自江戶時代初期開始,至今已有超過三百五十年歷史,是日本除沖繩縣外第一個出現的龍舟競渡,也是全日本最著名的龍舟競渡之一。「パイロン」是近古漢語「白龍」的音譯[1]

歷史[编辑]

民俗沿革[编辑]

長崎賽龍舟的習俗是由中國傳入,1655年(日本明曆元年,中國南明永曆九年、清朝順治十一年),因受暴風雨吹襲[1],數艘來自中國福建、於前一年冬季停泊在長崎港的被強吹翻,導致多人墮海溺死[1]。生還的中國船員滯留於長崎[2],他們認為是海神發怒[1],於是賽龍舟來祭海神,從此長崎就有了端午節賽龍舟的習俗[2],此後在周邊地區普及,也成為祈求農業豐收和各地生業繁榮,以及求雨、祭水的龍神信仰儀式之一[3]

從前,每逢農曆五月端午節期間的龍舟競渡氣氛非常熱烈,但亦引起各種爭執,長崎奉行所曾多次頒佈禁止令,無論是在長崎港內或港外都禁止競舟賽,但收效不大,賽龍舟活動一直持續。直至寬政十二年(1800年)的端午節,港外本五島町深堀村龍舟隊在賽事進行期間發生衝突,導致有人命傷亡,長崎奉行就在翌年再次頒佈禁止令[3][4],在長崎港的龍舟競渡亦因此衰落。但龍舟競渡並沒有完全停止,而是把舉行地點移到周邊海灣[3],把它稱為祈求漁獲豐收的龍神祭、「足あらい」繼續進行[1],令這項傳統民俗活動得以維持。到了明治時代到現在,在縣內的龍舟競渡賽事數量減少了一半,雖然如此,長崎由1998年至現在仍然有54個地點舉行龍舟競渡[3],多在每年6月至8月舉行[1]

成為正式體育比賽[编辑]

龍舟競渡成為正式體育比賽是1977年的長崎龍舟錦標賽長崎ペーロン選手権大会),由當時開始,龍舟的長度、大小、人數等都開始統一,比賽用標準龍舟長約13.6米,人數統一為30人,槳手最多26名,另加太鼓手、銅鑼手、手、采振手等,船頭和船尾的槳手所持之較中間為長。龍舟呈形,因此不同部份與水面的距離亦有差異[1]。1977年時賽道長1900米,到1998年縮短為1200米[3],2001年時再縮短為1200米[5],近幾年直至2008年又再縮短至1150米[4][6],此項錦標賽在每年7月尾[1]或8月初[6]星期六、日於長崎港舉行,由各地的選拔隊伍爭奪冠軍[1],不但有傳統的地區代表隊參賽,參賽隊伍還有學校企業[5]。近年,長崎的龍舟隊常與中國、兵庫縣相生市等地進行親善交流。比賽時,各隊都會有應援團都是揮舞大漁、應援團旗以及用聲音去為他們所支持的隊伍打氣[1]。亦有免費觀光船讓觀眾近距離欣賞戰況[7]

龍舟[编辑]

長崎龍舟競渡所用的龍舟無論是外形還是大小,多年來都有所變化。江戶時代至大正年間所用的龍舟是大約20米到45米的大型龍舟[1],每艘可載60至70多人,也沒有嚴格限制人數[4],龍舟多以木製成,有各種不同的裝飾,各家的造船法也有不同,考慮到波浪上的平衡和曲回合適性,造龍舟的工匠會各師各法,他們都把這方面的技藝視為秘技,也很長[1]。1935年時開始重視速度和轉彎性能,製作方式和形狀因而有所改變,到1960年時候開始,速度進一步受到重視了,船型就固定下來直至今天[3]

長崎自1977年起舉辦長崎龍舟錦標賽,由於比賽不是在外海而是在風平浪靜的長崎港進行,於是在船型與划法兩方面都由重視平衡轉為重視速度。其後賽龍舟的距離縮短,就更重視速度了[3]。現在長崎龍舟的船頭並沒有真正的龍頭,而是塗上黑色紅色,紅色部份代表用作辟邪的。龍舟上有旗幟,旗幟上的紅色橫條用作表示排位次序,例如一橫代表在第一線,二橫代表在第二線,餘此類推。有太鼓和銅鑼各一,用於比賽時控制節奏和使士氣高昂[1]。船的長度和大小也有轉變,現時比賽用的龍舟是船身在14公尺以下的專用龍舟[4]。除槳手外另加太鼓手、銅鑼手、舵手、采振手等,外板並無規定設計,可根據隊伍的喜好設計個別的模樣[1]

參考資料[编辑]

參見[编辑]

外部連結[编辑]