70號州際公路

70號州際公路 Interstate 70


长度	2,153.13英里（3,465.13千米）^[1]
建成	1956年動工，1992年完工
西端	I-15（猶他州科夫堡）
主要交汇道路	I-76（科羅拉多州阿瓦達） I-25（科羅拉多州丹佛） I-35（密蘇里州堪薩斯市市區共構） I-29／I-35／US 71（堪薩斯市） I-44／I-55（密蘇里州聖路易） I-55（聖路易至伊利諾州特洛伊共構） I-64（聖路易市區共構） I-57（伊利諾州艾芬罕附近共構） I-74／I-465（印第安納波利斯） I-65（印第安納波利斯市區共構） I-75（俄亥俄州代頓） I-71（俄亥俄州哥倫布） I-77（俄亥俄州劍橋） I-79（賓夕法尼亞州華盛頓市區共構） I-76／賓州收費公路（賓州新史坦頓至布里茲塢共構） I-99／US 220（賓州貝德福） I-68／US 40（馬里蘭州漢考克） I-81（馬里蘭州漢格斯鎮）
東端	MA 122（馬里蘭州巴爾的摩）

70號州際公路（Interstate 70，簡稱I-70）是美國州際公路系統的一部份。西起猶他州科夫堡以南一哩處（與15號州際公路相連），東至馬里蘭州巴爾的摩，全長2,153.13哩（3,465.13公里）^[1]。I-70在洛磯山脈以東大略沿著40號美國國道修築。I-70在猶他州和科羅拉多州的艾森豪隧道、格林塢峽谷與聖羅菲史威爾路段被認為是工程界的奇蹟。艾森豪隧道是州際公路系統的最高點，海拔11,158英尺（3,401米）。

I-70是第一個州際公路計畫，始於1956年，密蘇里州和堪薩斯州段均號稱是第一段的州際公路^[2]。最後一段位於格林塢峽谷，完成於1992年，是原始規畫的州際公路系統中最晚完成的一段。

洛磯山脈段 [编辑]

註：粗體字為使用在交通標誌上的正式指定定點城市。

所經州份	里程數^[1]		途經城鎮
所經州份	英里	公里	途經城鎮
猶他州	232.15	373.83	科夫堡、富田、沙林納、綠河
科羅拉多州	451.04	726.31	大章克申、格倫塢泉、韋爾、丹佛、奧羅拉、里蒙
堪薩斯州	424.15	683.01	古德蘭、柯比、歐克雷、黑斯、拉塞爾、沙林納、阿比林、章克申城、曼哈頓（經K-18或K-177）、托皮卡、勞倫斯、堪薩斯市
密蘇里州	251.66	405.25	堪薩斯市、哥倫比亞、文茲維爾、聖路易
伊利諾州	155.94	234.90
印第安納州	156.6	252.17	印第安納波利斯
俄亥俄州	225.6	363.29	代頓、哥倫布
西維吉尼亞州	14.45	23.27	惠靈
賓夕法尼亞州	167.92	270.40	華盛頓、匹茲堡（外環）、新史坦頓、布里茲塢
馬里蘭州	93.62	150.76	漢考克、漢格斯鎮、弗雷德里克、巴爾的摩
全長	2,153.13	3,465.13