上幌延站

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上幌延站
候车室（摄于2005年5月）
候车室（摄于2005年5月）
日语名称
上幌延 – かみほろのべ – Kami-Horonobe
车站概览
位置北海道天盐郡幌延町字上幌延
地理坐标44°59′8.16″N 141°52′51.60″E / 44.9856000°N 141.8810000°E / 44.9856000; 141.8810000
管辖机构北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路
距离
  • 194.6公里（起点站：旭川）
换乘交通无人车站
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
车站代码
  • ○W71
电报码ホノ
历史
启用日期1925年7月20日
关闭日期2021年3月13日
上下车人次
统计年度		平均每日4人次
1992
服务
■宗谷本线
◄W70 南幌延
（3.0公里）
幌延 W72►
（4.8公里）

上幌延站（日语：上幌延駅／かみほろのべえき Kami-horonobe eki */?）曾是位于北海道天盐郡幌延町字上幌延的北海道旅客铁道宗谷本线的无人站，现时已废置。车站编码为W71。

车站构造[编辑]

  • 之前是相对式月台，两月台两乘车线。
  • 现在是一侧式月台一乘车线的地面车站。
  • 原车站建筑被彻走，现只有旧车长车厢作候车室。
  • 无人站，虽设有洗手间但已关闭。

车站周边[编辑]

车站周围主要是原野及牧场。

历史[编辑]

  • 1925年7月20日：日本国有铁道天盐南线之车站启用。
  • 1977年5月25日：废止货物装卸。
  • 1984年：
  • 2月1日：取消行李处理。
  • 11月10日：停止售票、检票等业务的同时无人化，只配置处理闭塞事务的职业。
  • 1986年11月1日：导入CTC的同时成为无人站。
  • 1987年4月1日：正式民营化并进行分割，车站划归由JR北海道继承。
  • 1980年代后期～1990年代前期：车站建筑改建，使用列车车厢。
  • 2021年3月13日：随时间表改正，车站被废除[1][2]。

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道（JR北海道）（废站前）
■宗谷本线
南幌延（W70）－上幌延（W71）－幌延（W72）

注释[编辑]

  1. ^ 18の无人駅に“ありがとう”　JR北海道　ダイヤ改正で廃止　各地で别れ （页面存档备份，存于互联网档案馆），北海道新闻（Yahoo 日本转贴），2021年3月13日。
  2. ^ 来春のダイヤ见直しについて （页面存档备份，存于互联网档案馆），北海道旅客铁道新闻稿，2020年12月9日。

外部链接[编辑]

旭川 – 旭川四条 – 新旭川 – 北旭川（货） – （西永山） – 永山 – 北永山 – （南比布） – 比布 – （北比布） – 兰留 – 盐狩 – 和寒 – （东六线） – 剑渊 – （北剑渊） – 士别 – （下士别） – 多寄 – 瑞穗 – 风连 – 名寄高校 – 名寄 – 日进 – （（临）智东） – （北星） – 智惠文 – 智北 – （ 南美深） – 美深 – （初野） – （纹穗内） – （恩根内） – （丰清水信号场） – 天盐川温泉 – 咲来 – 音威子府 – 筬岛 – （神路号志站） – 佐久 – （琴平） – 天盐中川 – （下中川） – （歌内） – 问寒别 – 糠南 – （上雄信内） – 雄信内 – （安牛） – 南幌延 – （上幌延） – 幌延 – （南下沼） – 下沼 – 丰富 – （德满） – （芦川） – 兜沼 – 勇知 – 拔海 – 南稚内 – 稚内
※划上删除线的是废站。
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