康乐车站

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康乐车站

Kangle Station
位置 台湾
台东县台东市
康乐里博物馆路51巷131号
地理坐标22°46′2″N 121°5′36″E / 22.76722°N 121.09333°E / 22.76722; 121.09333
运营机构台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 南回线
距离里程枋寮端93.6公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式站台一座
其他信息
车站代码5240
电报码ㄎㄌ
车站等级乙种简易站
历史
启用日期1985年7月15日
营运信息
乘客数量
17[1]
排行第226名（2022年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
知本
7.0km
往枋寮
 南回线
里程枋寮93.6km
 台东
4.6km
终点站

康乐车站位于台东县台东市康乐里，为台湾铁路公司南回线的铁路车站。本站约略位于台东地理中心位置，邻近台东机场与国立台湾史前文化博物馆。为配合博物馆门户意象，站名标以全馆实景为底色。

车站概要

车站为乙种简易站，一人站员服务[2]，为极少数有停靠对号列车之简易站。站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。开放使用悠游卡、iPASS一卡通、icash付费。

本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计划”进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工[3]。

历史

设站起初由于邻近台东永丰余造纸厂，另设有永丰余造纸公司专用侧线及丰年机场特种支线，之后由于货运量减少，于1999年拆除丰年机场特种支线，2001年拆除永丰余专用侧线，车站服务改为客货并重。

台铁康乐站原为台东车站新站候选地址。惟1970年代，台东火车站新站选址确定被指定在台东市郊的岩湾地区，舍弃了另外两个设立在台铁康乐站或台东县议会现址的方案，如今成为诸多台东县民心中的遗憾。然而研究显示，这样的结果是起因于政治、人为因素而非专业及自然条件下的考量，根本原因乃台东县地方派系竞合对地方建设的外负面影响所致。[4]

车站构造

本站位于花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化计划区间。设岛式站台一座[8]，目前改建中。

月台配置

1 1A  █ 东部干线（逆行待避、会让） 慢车等候快车通过时
(但不会开乘降门供乘客上下车)
 █ 东部干线（顺行待避、会让）
2 1B  █ 南回线（顺行停靠） 往 知本、太麻里、金仑方向
 █ 南回线（逆行停靠） 往 台东、鹿野、关山 方向
 █ 南回线（顺行通过） 不靠站通过
 █ 南回线（逆行通过）
3-5 无月台  █  康乐车站货场轨道

利用状况

根据2022年资料，本站每日旅运量约为17[1]，在台铁各站中排行第226名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1986 无资料 431 [9] 无资料 3
1987 无资料
1988 无资料 1,954 [9] 无资料 5
无资料
1992 620 112 732 [10] 2 2
1993 5,516 2,759 8,275 [11] 15 23
1994 5,165 1,985 7,150 [12] 14 20
1995 5,196 1,660 6,856 [13] 14 19
1996 5,194 1,767 6,961 [14] 14 19
1997 5,666 2,001 7,667 [15] 16 21
1998 7,356 1,886 9,242 [16] 20 25
1999 10,200 3,159 13,359 [17] 28 37
2000 9,680 3,822 13,502 [18] 27 37
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 40,631 8,929 49,560 [19] 111 136
2002 17,928 12,785 30,713 [20] 49 84
2003 18,288 14,706 32,994 [21] 50 90
2004 20,121 17,499 37,620 [22] 55 103
2005 19,924 17,643 37,567 [23] 55 103
2006 18,393 17,922 36,315 [24] 50 99
2007 17,611 17,783 35,394 48 97
2008 17,797 17,139 34,936 49 95
2009 13,457 12,493 25,950 38 73
2010 12,335 11,635 23,970 [25] 34 66
2011 10,181 10,567 20,748 [26] 28 57
2012 9,214 10,254 19,468 [27] 25 53
2013 8,903 11,169 20,072 [28] 24 55
2014 7,067 8,563 15,630 [29] 19 43
2015 6,256 6,866 13,122 [30] 17 36
2016 5,712 7,262 12,974 [31] 16 35
2017 4,517 6,656 11,173 [32] 12 31
2018 3,535 5,292 8,827 [33] 10 24
2019 4,107 5,488 9,595 [34] 11 26
2020 3,107 4,098 7,205 [35] 8 20
2021 2,330 2,906 5,236 [36] 6 14

停靠状态

车站周边

公交车信息

需走至国立台湾史前文化博物馆附近搭乘，站名为职训中心。

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 111年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部台湾铁路管理局. 2022 [2023-05-08]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  2. ^ 交通部台湾铁路管理局. TRA WebSite - taitung. 交通部台湾铁路管理局. 2008-12-11 [2016-05-27]. （原始内容存档于2016-05-04）. 
  3. ^ 太麻里站看日出、多良站擁無敵海景... 南迴16車站將變身. [2020-10-25]. （原始内容存档于2021-06-14）. 
  4. ^ 罗绍平、指导教授：孙本初. 台東縣地方派系競合對地方建設影響之研究 (PDF). 国立台东大学. 2007-12. （原始内容 (PDF)存档于2018-09）. 
  5. ^ 大事紀要. 臺灣鐵路統計年報. 交通部台湾铁路管理局 (报告) 中华民国74年 (国家图书馆 政府统计信息网). 1986年6月: 396–403 [2022-01-31]. （原始内容存档于2021-10-03）. 
  6. ^ 車站數--按等級別分＝Number of Stations--by Class. 臺灣鐵路統計年報. 交通部台湾铁路管理局 (报告) 中华民国91年 (国家图书馆 政府统计信息网). 2003年6月: 38–39 [2022-01-31]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  7. ^ 改善血汗 台鐵將增2860人. 台湾苹果日报. 2017-09-22 [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  8. ^ 台湾省政府交通处南回铁路工程处 (编). 第十章 站場工程. 國家十四項重要建設 南迴鐵路工程 : 工程輯要. 高宝书版. 1992: 331–338. ISBN 9570040475.  国家图书馆 台湾记忆
  9. ^ 9.0 9.1 台东县政府主计室. 臺東縣境內省營鐵路客運概況 (1981-1988). 臺東縣統計要覽 (报告) 中华民国77年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页168–169. 1989年8月 [2022-01-31]. （原始内容存档于2021-11-23）. 
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  11. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国82年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页50–61. 1994年6月 [2022-01-31]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
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  13. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国84年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页58–69. 1996年6月 [2022-01-31]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
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  35. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
  36. ^ 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年统计报表. [2023-02-05]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  • 《南回铁路工程辑要：国家十四项重要建设》，台湾省政府交通处南回铁路工程处，1992年。

外部链接

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注释：“斜体”为无办理客运之车站。
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=康樂車站&oldid=82207872”