丰川稻荷站

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丰川稻荷站
站舍(2020年10月)
站舍(2020年10月)
日语名称
豊川稲荷 – とよかわいなり – TOYOKAWA-INARI
车站概览
位置 日本爱知县丰川市丰川町仁保通21番5号
地理坐标34°49′10″N 137°23′46″E / 34.81944°N 137.39611°E / 34.81944; 137.39611
换乘交通丰川站JR东海饭田线
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1954年(昭和29年)12月25日
上下车人次
统计年度
平均每日5,361人次
2013年
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
稻荷口
TK03
1.2km
丰川线
TK  04 
距离国府7.2km
终点站
备注
  • 1955年由新丰川站改名。

丰川稻荷站(日语:豊川稲荷駅とよかわいなりえき Toyokawa-Inari eki */?)是位于日本爱知县丰川市丰川町仁保通的名古屋铁道丰川线铁路车站。是该路线的终点站与名铁所有车站中位置最东的。

概要[编辑]

东海旅客铁道(JR东海)饭田线丰川邻接。TRANPASS导入前部份时间帯为无人车站、现在全日皆配置有站员。

车站构造[编辑]

港湾式月台1面2线的地上车站。设置有自动补票机3台、自动售票机1台。

原1号线为4辆编成对应、现在变为6辆对应、午间约30分间隔运行。

本站至丰桥站之间的路线是与JR平行,但实际搭乘时所需的时间较JR方面的行车时间来得长(JR为11~14分、名铁为23分),JR方面的车资亦较便宜(同路段JR只需200日圆、名铁需390日圆)

月台配置[编辑]

月台配置
月台 路线 目的地
1、2 丰川线 国府名铁名古屋方向

配线图[编辑]

丰川稻荷站、丰川站 构内配线略图

新城方向
丰川稻荷站、丰川站 构内配线略图
丰桥方向
↓ 日本车辆制造丰川制作所                                                         ↓国府方面
图例
参考文献:[1]



利用状况[编辑]

年度 1日平均
上车人次
2003年 2,833
2004年 2,722
2005年 2,288
2006年 2,305
2007年 2,305
2008年 2,317
2009年 2,264
2010年 2,265
2011年 2,298
2012年 2,416
2013年 2,675
2014年 2,485
2015年 2,525
2016年 2,527
2017年 2,592

车站周边[编辑]

巴士路线[编辑]

丰铁巴士

丰川站前巴士站
丰川站东口巴士站

历史[编辑]

  • 1954年(昭和29年)12月25日 - 新丰川开业。
  • 1955年(昭和30年)5月1日 - 改名为丰川稻荷
  • 1984年(昭和59年)12月26日 - 1号线进行延伸扩建,以对应6辆编组的列车长度。
  • 2005年(平成17年)12月14日 - TRANPASS导入,改为全日皆设有站员。

相邻车站[编辑]

名古屋铁道
丰川线
快速特急特急急行准急、■普通
稻荷口(TK03)-丰川稻荷(TK04)

相关条目[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 川岛令三、‘东海道ライン 全线・全駅・全配线 第4巻 豊桥駅 - 名古屋エリア’、p.6、讲谈社、2009年6月、ISBN 978-4062700146

外部链接[编辑]