A-33攻击机
| Douglas A-33 | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 类型 | 攻击机 |
| 乘员 | 2人 |
| 服役 | 1941年 |
| 生产 | 道格拉斯飞行器公司 |
| 单位造价 | 36架 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
| 衍生自 | A-17攻击机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 32ft6in(9.91m)[1] |
| 翼展 | 47ft9in(14.55m) |
| 高度 | 9ft4in(2.84m) |
| 翼面积 | 363sq ft(33.7m²) |
| 空重 | 5,510lb(2,499kg) |
| 正常起飞重量 | 8,600lb(3,901kg) |
| 最大起飞重量 | 9,200lb(4,173kg) |
| 发动机 | 莱特GR-1820-G205A旋风9缸风冷星型发动机 |
| 推力 | 1,200hp(890kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 248mph(399km/h,216kn) |
| 最大升限 | 29,000ft(8,800m) |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 7挺（白朗宁M1919中型机枪和M2机枪) |
| 炸弹 | 2,000lb |
Douglas A-33（Model 8A-5）是二战由道格拉斯飞行器公司少量生产的攻击机。A-33是A-17攻击机的升级版本，并具有更强大的引擎和更大的载弹量。虽然A-33最初打算用于出口市场，但后来由美国陆军航空兵团全部接收，并命名为A-33。
发展[编辑]
1932年，诺斯罗普成立，成为道格拉斯公司的部分控股子公司，到1937年，Northrop Model 8改名为Douglas 8A，由道格拉斯飞机公司的埃尔塞贡多分部生产。
1940年初，挪威订购了36架8A-5，但在交付前，德国就已入侵挪威。该机于1940年10月至1941年1月期间完工，并交付给在加拿大安大略省比利·毕晓普多伦多市机场进行培训的挪威流亡政府。 在损失两架后，小挪威改采用其他机型进行训练，剩馀的34架8A-5P出售给秘鲁。然而，二战开始时，陆军航空队收回其中的31架。 这些飞机被指定为A-33，用于训练、拖运和联络等任务。[2]
用户[编辑]
参考[编辑]
- 书目
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
- Pelletier, Alain J. "Northrop's Connection: The unsung A-17 attack aircraft and its legacy, Part 1". Air Enthusiast No 75, May–June 1998, pp. 62–67. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
- Pelletier, Alain J. "Northrop's Connection: The unsung A-17 attack aircraft and its legacy, Part 2". Air Enthusiast No 77, September–October 1998, pp. 2–15. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
- Wagner, Ray. American Combat Planes of the 20th Century, Third Enlarged Edition. New York: Doubleday, 1982. ISBN 978-0-930083-17-5.
- Andrade, John M. . U.S Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- Swanborough, F. G. and Peter M. Bowers. United States Military aircraft since 1909. London: Putnam, 1963, 1971, 1989. ISBN 0-85177-816-X.
外部链接[编辑]
- Instructions for the Erection and Maintenance of the Douglas Model 8A-5 Airplane. El Segundo, California: El Segundo Division, Douglas Aircraft Company. 16 September 1940 [12 March 2021].
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