模板:中國通勤鐵路/建設中
| 服務中心城市 | 線路 | 運營長度 （含在建） （km） |
運營車站數 （含在建車站） |
設計速度 （km/h） |
鐵路線/ 所屬系統 |
（預計）通車日期 （年/月/日） | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三亞 | 三亞至樂東公交化鐵路 | 103 | 16[i] | 160 | 海南西環高速鐵路 海南西環鐵路 |
2024 | ||
| 雄安 | 雄安軌道交通R1線 | 86.21 | 7 | 200 | 2024[1] | |||
| 天津 | 靜海市域鐵路 | 13.2 | 4 | 140 | 2024 | |||
| 天津地鐵Z2線 | 52.42 | 17 | 120 | 天津地鐵 | 2025[2] | |||
| 成都 | 成都市域鐵路S3線 | 38.7 | 7 | 140 | 成都地鐵 | 2024[3] | ||
| 成都市域鐵路S5線 | 59.315 | 13 | 160 | 2026[4] | ||||
| 成都市域鐵路S11線 | 70.87 | 15 | 160 | 2026[5] | ||||
| 都江堰至四姑娘山山地鐵路 | 123.2 | 12 | 120 | 四川山地軌道交通 | 2025[6] | |||
| 北京 | 懷興城際鐵路 （城際鐵路聯絡線） |
39.4 | 4 | 200 | 北京市郊鐵路 | 2024[7] | ||
| 北京地鐵平谷線 | 81.2 | 21 | 120（市區） 160（市郊） |
北京地鐵 | 2026[8] | |||
| 北京市郊鐵路東北環線 | 58.97 | 15 | 160 | 北京市郊鐵路 雙沙鐵路 |
2026[9] | |||
| 上海 | 上海軌道交通機場聯絡線 | 67.34 | 9 | 160 | 上海市域軌道交通[ii] | 2024[10] | ||
| 上海軌道交通崇明線 | 42.8 | 8 | 120 | 2025 | ||||
| 上海軌道交通南匯支線 | 35.08 | 6 | 160 | 2025 | ||||
| 上海軌道交通嘉閔線 | 44.2 | 15 | 160 | 2027[11] | ||||
| 上海軌道交通示範區線 | 49.12 | 9 | 160 | 2028[12] | ||||
| 上海軌道交通南楓線 | 95.6 | 15 | 160 | 未定 | ||||
| 福州 | 福州地鐵F1線 | 62.4 | 15 | 140 | 福州地鐵 | 2024[13] | ||
| 無錫 | 錫宜城際軌道交通 無錫地鐵S2線 |
58.44 | 9 | 160 | 2029[14] | |||
| 貴陽 | 貴陽軌道交通S1號線 | 30.32 | 13 | 100 | 貴陽軌道交通 | 2024[15] | ||
| 南京 | 南京地鐵S2號線 | 65.5 | 20 | 120 | 南京地鐵 | 2024~[16] | ||
| 滁寧城際鐵路 南京地鐵S4號線 |
55.35 | 17 | 120 | 2026（南京段）[17] | ||||
| 南京地鐵S5號線 | 57.6 | 16 | 160 | 2026 | ||||
| 淄博 | 張博鐵路電氣化改造 | 39.7 | 8 | 100 | 淄博城市軌道交通 | 2025[18] | ||
| 合肥 | 合肥新橋機場S1線 | 47.5 | 14 | 120 | 合肥軌道交通 | 2025[19][20][21] | ||
| 東莞 | 東莞軌道交通1號線 | 57.5 | 24 | 120 | 東莞軌道交通 | 2025[22] | ||
| 重慶 | 重慶軌道交通15號線 | 70.9[23] | 25 | 140[23] | 重慶軌道交通 | 2026[24] | ||
| 重慶市郊鐵路璧銅線 | 37.5 | 9 | 140 | 2024 | ||||
| 重慶軌道交通27號線 | 51.83 | 14 | 140 | 2026[25] | ||||
| 重慶市域鐵路永川線 | 68.7 | 17 | 140 | 2027 | ||||
| 重慶市郊鐵路渝合線 | 40.66 | 7 | 160 | 未定 | ||||
| 杭州 | 杭州至德清市域鐵路 | 25.6 | 9 | 120 | 2026[26] | |||
| 寧波 | 寧波至慈谿市域鐵路 寧波軌道交通10號線 |
63.4 | 13 | 160 | 寧波軌道交通 | 2026[27] | ||
| 寧波至象山市域鐵路 寧波軌道交通12號線 |
62.4 | 10 | 160 | 2027[28] | ||||
| 深圳 | 深大城際鐵路 | 69.06 | 11 | 160 | 粵港澳大灣區城際鐵路 | 2026[29] | ||
| 深惠城際鐵路主線 | 59.38 | 11 | 160 | 2026[30] | ||||
| 深惠城際鐵路大鵬支線 | 39.5 | 6 | 160 | 2026[31] | ||||
| 嘉興 | 滬平鹽城際鐵路 | 52.12 | 8 | 160 | 嘉興城市軌道交通 | 2026[32] | ||
| 嘉善至西塘市域鐵路 | 20.45 | 4 | 160 | 2028[33] | ||||
| 嘉興至楓南市域鐵路 | 37.31 | 8 | 160 | 2028[34] | ||||
| 台州 | 台州市域鐵路S2線 | 66.57 | 22 | 140 | 台州軌道交通 | 2027 | ||
| 溫州 | 溫州市域鐵路S3線 | 33.2 | 11 | 120 | 溫州軌道交通 | 2027[35] | ||
| 汕頭 | 粵東城際鐵路 | 140 | 31 | 160 | 2027[36] | |||
| 蘇州 | 蘇州軌道交通10號線 | 90.34 | 21 | 160 | 蘇州軌道交通 | 2028[37] | ||
| 營口 | 營口自貿區至鮁魚圈疏港鐵路 | 50.9[iii] | 6 | 160 | 未定 | |||
- 註釋
- 參考
- ^ 河北省交通运输厅：建设交通运输高质量发展样板. 2023-05-28. （原始內容存檔於2023-05-30）.
配合推動雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）和雄商、雄忻高鐵加快建設，2024年建成R1線
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