一式炮战车

不过一式炮战车这个名称一般都是装甲兵使用的称呼，炮兵则称之为一式七点五毫米自走炮。正式的称呼则为Ho-Ni I“一式自走炮(一式七点五毫米自走炮)”，原本就是隶属于炮兵的装备^[1]。

研发简史[编辑]

一式炮战车由1939年开始研发，在九七式中战车的车身装上75毫米口径九O式野战炮和采用开放式战斗室，乘员只有正面和两侧有钢板保护，1941年由日立龟有工厂生产出样车，同年10月开始在日本陆军炮兵学校作实验测试。

虽然本车在1941年就被制式化，但是因为生产能力不足，而直到1942年才开始量产。Ho-Ni I跟 Ho-Ni II加起来一共生产了138台(也有资料说是124台或55台)。Ho-Ni I单独的总生产量推测应该有50台以上。

首先，有4辆一式炮战车被运到菲律宾，部署在战壕里作为移动碉堡，在其上加上草木植物作伪装，以此攻击美军登陆艇，但这样也阻止不了菲律宾争夺战中美军大规模登陆菲律宾。为此，日军派出更多一式炮战车增援菲律宾，但在运送途中船只被美军击沉，当中的一式炮战车全部沉落大海。

在缅甸战场的第十四战车联队也有几辆一式炮战车去抵挡英军和中华民国远征军的进攻，其余的一式炮战车则大多部署在日本本土以为本土决战作准备，但由于根本无发生，故大多无参战的机会，二战后有一辆一式炮战车被美国人拿走，现展于马里兰州阿伯丁坦克博物馆。