都府楼南站

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都府楼南
车站大楼（2008年11月）
车站大楼（2008年11月）
日语名称
都府楼南 – とふろうみなみ – Tofurō-Minami
车站概览
位置 日本福冈县太宰府市都府楼南三丁目21番1号
地理坐标33°30′11″N 130°30′24″E / 33.50306°N 130.50667°E / 33.50306; 130.50667
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码トロ
历史
启用日期1989年（平成元年）3月11日
上车人次
统计年度		平均每日1,160人次（不含下车乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
水城
JB  06 
2.2km
往门司港
 鹿儿岛本线
JB  07 
里程门司港91.0km
 二日市
JB  08 
1.4km
往荒尾
备注
业务委托车站
*站台部分位于筑紫野市。
此站与水城站之间设有太宰府越行站（日语：太宰府信号場）（里程此站1.2公里）。
站内

都府楼南站（日语：都府楼南駅／とふろうみなみえき Tofurō-Minami eki */?）是位于福冈县太宰府市都府楼南三丁目，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站。车站编号为JB07。站台部分位于筑紫野市。

历史[编辑]

  • 1989年（平成元年）3月11日 - 车站启用。
  • 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[1]。
  • 2022年3月12日：停用绿色窗口，改为使用指定席劵发售机[2]。

车站构造[编辑]

车站是一座设有桥上站的地面车站，设有2面2线的相对式站台。两站台之间设有跨线桥连接。车站大楼与闸口位于站内北边，邻接下行（鸟栖方向）站台。

此站是由JR九州服务支援（日语：JR九州サービスサポート）管理的业务委托车站，设有POS终端（日语：駅収入管理システム）。闸口设有简易SUGOCA闸机，使此站可使用SUGOCA。此站不可购买SUGOCA，但是可进行增值。因应人手精简，2022年3月12日起停用绿色窗口，改为全面采用指定席劵发售机[2]。

站台[编辑]

站台 线路 上下行 方向
1 鹿儿岛本线 下行 二日市、鸟栖方向
2 上行 博多、小仓方向

使用状况[编辑]

在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为1,160人。

以下为近年1日平均乘车人次、上下车人次列表：

年度 1日平均
上下车人次		 1日平均
乘车人次		 参考资料
2011年 1,838 未有公开 [3]
2012年 1,874 [4]
2013年 1,966 [5]
2014年 2,012 [6]
2015年 2,177 [7]
2016年 1,143 [8]
2017年 1,169 [9]
2018年 1,160 [10]

车站周边[编辑]

车站位于太宰府市南边边界，北边为大型住宅区。车站大楼对面的部分土地还未开发，出入口只有北边一处。车站里程铁路车站和干线道路较远。由于当地居民要求，此站设有太宰府市社区巴士“真秀场号（日语：まほろば号）”巴士站。使用该巴士线路前往政厅遗址和太宰府市政厅只需约15分钟，但是班次十分少。另外，此站没有的士等待。

相邻车站[编辑]

九州旅客铁道
鹿儿岛本线
■快速、■区间快速
通过
■区间快速（只有部分列车停站）、■普通
水城（JB06）－（太宰府越行站（日语：太宰府信号場））－都府楼南（JB07）－二日市（JB08）

注脚[编辑]

  1. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1. 
  2. ^ 2.0 2.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-27） （日语）. 
  3. ^ 太宰府市之概要（统计数据） JR车站使用状况
  4. ^ 太宰府市の概要（平成26年5月1日版） (PDF). 太宰府市. [2017-03-22]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-23）. 
  5. ^ 太宰府市の概要（平成26年11月1日版） (PDF). 太宰府市. [2017-03-22]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-23）. 
  6. ^ 太宰府市の概要（平成28年5月1日版） (PDF). 太宰府市. [2017-03-22]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-23）. 
  7. ^ 太宰府市の概要（平成28年11月1日版） (PDF). 太宰府市. 2017-04-13 [2017-05-02]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-29）. 
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）. 
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成29年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-05]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）. 
  10. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）. 

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

九州旅客铁道 鹿儿岛本线（门司港－荒尾）（门司港－博多 / 博多 - 荒尾 ）
门司港 – （*（货）门司埠头（日语：門司埠頭駅）←）*（货）葛叶（日语：葛葉駅） – 小森江 – （←山口方向）门司 – 北九州（货）（日语：北九州貨物ターミナル駅） – 东小仓（货）（日语：東小倉駅） – 小仓 – （紫川越行站（日语：紫川信号場）） – 西小仓 – （大分方向→）滨小仓（货）（日语：浜小倉駅） – 九州工大前 – 户畑 – 枝光 – 太空世界 – 八幡 – *（货）西八幡（日语：西八幡駅） – 黑崎 – （东折尾越行站（日语：東折尾信号場）） – 阵原 – 折尾（饭冢方向→） – 水卷 – 远贺川 – 海老津 – 教育大前 – 赤间 – 东乡 – 东福间 – 福间 – 千鸟 – 古贺 – 鹿部 – 新宫中央 – 福工大前 – 九产大前 – 香椎 – 千早 – （千早调车场（日语：千早操車場）） – 箱崎 – 吉冢 – 博多 – 竹下 – 笹原 – 南福冈 – 春日 – 大野城 – 水城 – （太宰府越行站（日语：大宰府信号場）） – 都府楼南 – 二日市 – 天拜山 – 原田 – 榉木台 – 基山 – 弥生丘 – 田代 – （鸟栖货运（日语：鳥栖貨物ターミナル駅）） – 鸟栖（佐贺方向→） – 肥前旭 – 久留米 – 荒木 – 西牟田 – 羽犬冢 – 筑后船小屋 – 濑高 – 南濑高 – 渡濑 – 吉野 – 银水 – 大牟田 – 荒尾 （→ 熊本方向）
博多临港线（日语：博多臨港線）（货运线）：香椎 – （千早调车场（日语：千早操車場）） – 福冈（货）（日语：福岡貨物ターミナル駅）
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