鱼崎站

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鱼崎站
日语名称
魚崎 – うおざき – Uozaki
车站概览
位置 日本兵库县神户市东滩区
地理坐标34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E / 34.70778; 135.26889
管辖机构阪神电气铁道
神户新交通

鱼崎站（日语：魚崎駅／うおざきえき Uozaki eki */?）位于兵库县神户市东滩区，是阪神电气铁道及神户新交通的铁路车站[1][2]。阪神的车站编号为HS 23，神户新交通为R02。

车站结构[编辑]

阪神电气铁道[编辑]

阪神电气铁道 鱼崎站
日语名称
魚崎 – うおざき – Uozaki
车站概览
位置 日本兵库县神户市东滩区鱼崎中町四丁目7番1号
地理坐标34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E / 34.70778; 135.26889
车站构造
站体类型地面车站（橋上車站）
月台2面2线
历史
启用日期1905年（明治38年）4月12日[1]
上下车人次
统计年度		平均每日14,134人次
2017年
邻近车站
上一站 阪神电气铁道 下一站
青木
HS 22
1.2km
往大阪梅田
 HS 本线
○HS23
里程大阪梅田23.8km
 住吉
HS 24
0.8km
往元町

历史[编辑]

  • 1905年（明治38年）4月12日 - 开业。
  • 1990年（平成2年）5月 - 车站改建。
  • 1991年（平成3年）4月7日 - 傍晚限定的快速急行列车停靠本站。
  • 1994年（平成6年）3月 - 所有时间的快速急行列车都停靠本站。
  • 1995年（平成7年）
  • 1998年（平成10年）2月15日 - 特急列车停靠本站，只有白天限定。
  • 2001年（平成13年）3月10日 - 直通特急、特急全天停靠本站，区间特急与快速急行不停靠本站。
  • 2009年（平成21年）3月20日 - 三宫站 - 青木站间的区间特急与三宫站 - 西宫站间的急行列车终止，所有的营业列车都停靠本站。
  • 2014年（平成26年）4月1日 - 导入车站编号[4][5]。
  • 2016年（平成28年）3月19日 - 区间特急首发车站及下行急行终点站延伸至御影站，区间特急、急行停靠本站。

车站构造[编辑]

侧式站台2面2线的地面车站。为了配合六甲人工岛线开业，车站改建，成为阪神唯一的橋上車站[1]。所有列车都会停靠此站。

验票口只有1处，南北方向皆有出口（北侧可通到六甲人工岛线）。

站台有效长度原本可对应19米级的阪神车辆6节编组，随着2008年站台东侧延伸工程，现可对应21米级的近铁车辆6节编组。2019年起开始着手站台东侧延伸40米的工程，完工后将可对应近铁车辆8节编组。


站台配置[编辑]

站台 线路 方向 目的地
1 ■■■本线 上行 往 尼崎、大阪梅田、难波、奈良
2 下行 往 三宫、明石、姫路
  • 站台
    站台
  • 大厅与验票口
    大厅与验票口

神户新交通[编辑]

神户新交通 鱼崎站
日语名称
魚崎 – うおざき – Uozaki
车站概览
位置 日本兵库县神户市东滩区鱼崎西町四丁目[2]
地理坐标34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E / 34.70778; 135.26889
车站构造
站体类型高架车站[2]
月台2面2线[2]
历史
启用日期1990年（平成2年）2月21日[2]
上车人次
统计年度		平均每日5,329人次（不含下车乘客）
2017年
邻近车站
上一站 神户新交通 下一站
住吉
R01
1.2km
终点站
 R 六甲人工岛线
 R02 
里程住吉1.2km
 南鱼崎
R03
0.8km
往海滨公园

历史[编辑]

  • 1990年（平成2年）2月21日 - 开业[2]。
  • 1995年（平成7年）
    • 1月17日 - 由于阪神大地震的影响，全线停止运行[3]。
    • 7月20日 - 鱼崎站 - 岛北口站间复驶[3]。
    • 8月23日 - 住吉站 - 鱼崎站间复驶[3]。

车站构造[编辑]

侧式站台（六甲Liner唯一）2面2线的高架车站[2]。

验票口及大厅位于2楼，站台在3楼。设有一个验票口[2]。可从验票口外的连络道路前往阪神鱼崎站，里程约100米[1][2]。

站台配置[编辑]

站台 线路 目的地
1 ■六甲Liner 往 海滨公园
2 ■六甲Liner 往 住吉
  • 站台
    站台
  • 验票口
    验票口

车站周边[编辑]

相邻车站[编辑]

阪神电气铁道
本线
■■直通特急、■特急、■急行（急行只有往御影方向运行）
芦屋（HS 20）－鱼崎（HS 23）－御影（HS 25）
■快速急行（平日）
芦屋（HS 20）－鱼崎（HS 23）－神户三宫（HS 32）
■快速急行（假日）
西宫（HS 17）－鱼崎（HS 23）－神户三宫（HS 32）
■区间特急（只有往大阪梅田方向运行）
青木（HS 22） ← 鱼崎（HS 23） ← 御影（HS 25）
■普通
青木（HS 22）－鱼崎（HS 23）－住吉（HS 24）
神户新交通
六甲人工岛线
住吉（R01）－鱼崎（R02）－南鱼崎（R03）

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 ‘兵库の铁道全駅 私铁・公営铁道’ 36页
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 ‘兵库の铁道全駅 私铁・公営铁道’ 246页
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 不死鳥レールウェイ. 神戸新闻総合出版センター. 2010-01-17: 124–126. ISBN 978-4-343-00537-3. 
  4. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神电気铁道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）. 
  5. ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 読売新闻（大阪朝刊） (読売新闻大阪本社). 2014-03-20: p.32. 

外部链接[编辑]

大阪梅田 – （出入桥（日语：出入橋駅）） – 福岛 – 野田 – 淀川 – 姬岛 – 千船 – （千船线路所（日语：千船信号場）） – 杭濑 – 大物 – （← 西九条、近铁难波方向、上本町、奈良方向）尼崎 – 出屋敷 – 尼崎汽艇比赛场前 – 武库川 – （武库川线路所（日语：武庫川信号場）） – 鸣尾·武库川女子大前  – 甲子园 – 久寿川 – 今津 – （西宫东口（日语：西宮東口駅）） – 西宫 – 香栌园 – （堀切线路所（日语：堀切信号場）） – 打出 – 芦屋 – 深江 – 青木 – 鱼崎 – 住吉 – 御影 – 石屋川 – 新在家 – 大石 – 西滩 – 岩屋 – 春日野道 – 神户三宫 – 元町（→ 神户高速西代方向）
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