九龍區專線小巴33A線

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九龍專線小巴33A線
KV1723-33A.png
概覽
运营商 合昌
用车 豐田Coaster
路線
起站 海港花園
途經 豐盛街蒲崗村道龍翔道東頭村道沙田坳道
訖站 鑽石山站
行駛距離 2.4公里[1]
競爭 九龍區專線小巴19M線
服務
起站服務時間 07:00-20:00
訖站服務時間 07:08-20:30
班次 8分鐘
旅程時間 6分鐘[1]
車費 $4.3

九龍專綫小巴33A線是香港黃大仙區的一條專綫小巴路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園鑽石山站,提供瓊富區蒲崗村道沿線居民接駁港鐵鑽石山站的小巴服務。

歷史[编辑]

  • 1998年7月30日:投入服務,當時稱為33特別車,鑽石山站開往海港花園尾班車時間為20:00。
  • 2000年或以後:行走此線的小巴陸續安裝八達通收費器,乘客可使用八達通付款。[2]
  • 2002年底:此線車隊陸續由三菱Rosa柴油小巴改用為豐田Coaster(5LS)石油氣小巴。
  • 2006年6月18日:編為33A線。
  • 2009年:營辦商延長服務時間,由鑽石山站開往海港花園尾班車時間由20:00延長至20:30,但未有官方公布。[3]
  • 2011年7月:由於營辦商長期虧蝕,因此運輸署公布營辦商提出由2011年10月1日起停辦此線,但最後因應區內居民的交通需求而繼續提供服務,並由原承辦商臨時經營。[1][4]
  • 2011年9月9日:運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線,此線與3333M線一併重新招標。[5]
  • 2012年8月至2013年1月:此線車隊陸續由豐田Coaster(5LS)石油氣小巴改用為豐田Coaster(6LS)石油氣小巴。
  • 2012年11月23日:運輸署公開招標2組共4條專綫小巴路線,此線與3333M線一併重新招標。[6]由於在遴選中無法挑選適合的營辦商,此路線將聯同{33M線於2014年一併重新招標。
  • 2014年6月6日:此路線再與33M線一併重新招標。[7]
  • 2014年12月15日:由原營辦商繼續營運此線,但取消所有分段收費。[8]

服務時間及班次[编辑]

由海港花園開出[编辑]

  • 每天:07:00-20:00(8分鐘一班)

由鑽石山站開出[编辑]

  • 每天:07:08-20:30(8分鐘一班)

收費[编辑]

全程收費:$4.3

  • 此路線大小同價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • 65歲或以上長者持有長者咭或使用長者八達通,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡優惠收費:$2

行車路線[编辑]

此線與33M線的走線圖,當中藍線表示只有本線駛經

鑽石山站[编辑]

途經:豐盛街蒲崗村道大磡道龍蟠街

九龍專綫小巴33A線(海港花園鑽石山站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 斧山 豐盛街 海港花園小巴總站
瓊麗苑瓊山苑
富山邨
2 慈雲山鑽石山 蒲崗村道 蒲崗村道學校村蒲崗村道公園鳳德邨鳳鑽苑 清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間不經此等車站
3 鑽石山 大磡道
4 鑽石山 龍蟠街 龍蟠苑 只准落客,清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間不經此站
* 鑽石山 鳳德道 志蓮淨苑、星河明居(馬莎百貨) 只在清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間作臨時落客站
5 鑽石山 鑽石山站公共運輸交匯處荷里活廣場

海港花園[编辑]

途經:龍蟠街鳳德道蒲崗村道豐盛街

九龍專綫小巴33A線(鑽石山站海港花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鑽石山 鑽石山站公共運輸交匯處荷里活廣場
2 鑽石山 鳳德道
3 鳳凰新村慈雲山斧山 蒲崗村道 富祐大廈蒲慈里蒲蘅里保良局第一張永慶中學(蒲崗村道學校村)、鑽石山火葬場
4 斧山 豐盛街 豐盛街油站瓊山苑瓊麗苑
海港花園總站

用車[编辑]

此路線使用3輛豐田Coaster(6LS)行走。

此路線曾使用三菱Rosa柴油小巴,但已於2002年底全數更換為豐田Coaster(5LS)石油氣小巴,其後於2012年中至2013年初再更換新款的豐田Coaster(6LS)石油氣小巴。

使用狀況[编辑]

由於此線開辦時已受到慈雲山斧山以及鑽石山站19M線競爭,相比之下,此線行車路線較迂迴,加上班次不及19M線頻密,導致此線除了繁忙時間外,其餘時間客量只屬一般。基本上營辦商已對此線採取放棄態度,甚至於2011年7月以長期虧蝕為理由提出由2011年10月1日起停辦此線與同系的3333M線。不過,由於介乎富山邨海港花園之間的豐盛街並無其他公共交通工具服務,一旦取消此線與同系的3333M線,該帶居民只能步行到蒲崗村道瓊東街乘車,對居民造成不便,因此受到區議會反對,此線與33M線最終被保留。

雖然如此,由於海港花園瓊麗苑步行到蒲崗村道瓊東街需時約5-10分鐘,故此線仍有一定吸引力。加上此線途經學校村,亦吸引不少學生乘坐此線前往學校。因此客量亦有一定支持,上午繁忙時間由海港花園鑽石山站及下午繁忙時間至午夜由鑽石山站海港花園更經常出現客滿的情況,中途站無法登車的情況十分普遍,但其餘時間客量只屬一般。

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號
  2. ^ 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料)
  3. ^ 中原地圖
  4. ^ 2011年7月16日,350條小巴線擬申加價一成(摘自 太陽報)
  5. ^ 第5925號公告:《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別》,香港特別行政區政府憲報第15卷第36期,2011年9月9日。
  6. ^ 道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別,香港特別行政區政府憲報第16卷第47期,2012年11月23日。
  7. ^ 第3301號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第18卷第23期,2014年6月6日。
  8. ^ 8.0 8.1 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第33A及33M號線服務事宜》,2014-12-12
  9. ^ 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第 33A 及 33M 號線調整車費〉,2016-10-11
  10. ^ 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價10%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
  11. ^ 運輸署交通通告:《九龍專綫小巴第33A及33M號綫調整車費》,2013-11-12
  12. ^ 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第33A及33M號線調整車費》,2011-09-22
  13. ^ 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費》,2008-12-19
  14. ^ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線(2006年11月28日存檔)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]