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光復路 (新竹市)

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TW CHW122.svgTW CHW117.svg光復路
Guangfu Road

西 (1) 東大路一段 

中興路四段 (1) 

Kuang-fu Road (0101).JPG
光復路二段與清華大學校門路口(2005年)

隸屬 縣道122號
縣道117號的一部份
道路性質 市區聯外道路
通車長度 約5.8公里
分段 2(一段和二段)
起點 新竹縣市界,
接新竹縣竹東鎮中興路四段
終點 臺鐵西部幹線東側
主要結點 介壽路關新路
TW CHW117.svg慈雲路
園區一路
TWHW1.svg新竹交流道
東光路學府路
食品路忠孝路
TW CHW117.svg南大路
東大高架道
最後通車日 1998年
通車長度 1.77公里
速限 50km/hr
起點 TW CHW122.svg東大路一段北大路口端
終點 TW CHW122.svgTW CHW117.svg光復路二段

光復路臺灣新竹市西北─東南向的交通要道之一,現屬於縣道122號縣道117號的一部份。長約5.8公里,共有兩段。全線位於東區內,東接新竹縣竹東鎮中興路四段;西至南大路花園街交界處,或以東大高架道東大路一段[1]。為新竹市區連絡東區科學園區中山高速公路以及通往新竹縣竹東鎮橫山鄉北埔鄉峨眉鄉地區的重要道路。

沿經行政區域[编辑]

歷史[编辑]

日治時期[编辑]

這條道路原是日治時期,明治四十一年(1908年)興建的新竹通往竹東的輕便軌道,昭和五年(1930年)改為軌道與汽車兩用道路。

戰後[编辑]

二戰後,新竹市境內路段改名為光復路,拆除軌道加鋪柏油 [2]

現代[编辑]

1978年中山高速公路通車,新竹交流道設於光復路,為新竹市唯一的交流道。1980年起新竹科學工業園區啟用,園區尖峰交通量極大,且沿線社區改建,人口增加,光復路被認為是新竹最壅塞的道路。自1990年代起,平行的公道五路台68線(東西向快速公路-南寮竹東線)陸續通車,光復路的交通壅塞問題已有改善。

分段[编辑]

光復路共分為兩段:

車道配置[编辑]

(由東南至西北)

  • 新竹縣市界-科學園路:雙向各二車道
  • 科學園路-東園街/食品路25巷:雙向各三車道(內一線禁行機慢車)及中央綠化安全島
  • 東園街/食品路25巷-公園路:
    • 高架橋路段(跨越公園路):雙向各一車道(僅限大小客車(大貨車除外)及250cc以上之重型機車通行)
    • 平面路段:雙向各二車道
  • 公園路-南大路:
    • 高架橋路段(跨越公園路):雙向各二車道(僅限大小客車(大貨車除外)及250cc以上之重型機車通行)
    • 平面路段:雙向各二車道
  • 南大路-臺鐵西部幹線東側:
    • 地下道路段(往中華路二段):西北向二車道(僅限車高2.5公尺以下車輛通行)
    • 平面路段:雙向各一車道

沿線設施[编辑]

(由東南至西北)

光復路一段[编辑]

光復路二段[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 新竹市行政區域圖 (Flash), 內政部, 2007-05 [2011-06-12], ISBN 978-986010422-6 [政府出版品統一編號:3109601960。比例尺:1:15,000]
  2. ^ 光復路, 地名檢索系統 (中華民國行政院內政部), [2011-06-12] 

外部連結[编辑]