縣道122號

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中華民國縣道122號
南清公路
中華民國縣道122號的路線圖
道路信息
管理方新竹縣政府
新竹市政府
道路總長51.605公里(32.066英里)
共線 縣道117號
限制車速限制:最高40~60公里每小時
主要连接道路
起點端新竹市北區南寮
 TWHW1.svg新竹交流道
終點端新竹縣五峰鄉土場(通車終點)
臺中市和平區環山(計畫終點)
公路系統
中華民國縣道

縣道122號 南寮-環山,西起新竹市北區南寮,東至新竹縣五峰鄉土場,全長51.605公里(公路總局資料),又稱南清公路。縣道122號連結新竹發展核心——新竹市與竹東鎮,是新竹縣市重要之東西向運輸走廊。[1]與之平行的台68線(東西向快速道路南寮竹東線)於1998年通車,紓緩了縣道122號的道路交通負荷。[1]縣道122號即日治時代以新竹為基點,經竹東、上坪等地到井上(清泉)的「井上道路」,包含新竹竹東道、竹東上坪道、上坪井上道,也是以國庫或地方經費改善養護之「指定道路」。縣道122號也是台68線的替代道路。

過去縣道122線曾經計劃從清泉延伸,大致經霞喀羅(石鹿)古道、石鹿大山-佐藤山稜線、結城山東側、大鹿林道東支線、大霸尖山稜線西北側、林專山西側、翠池、雪山山脈稜線後,再沿司界蘭溪而下,到達臺中市和平區環山部落,接台7甲線[2]。後因工程過於艱鉅及環保因素等等作罷,現今終點則改至土場,有竹專2線(大鹿林道)可通至觀霧、馬達拉。

歷史沿革[编辑]

日治時期[编辑]

日治時期從新竹市向東行,有三條接續在一起的指定道路可一路通到井上(現新竹縣五峰鄉桃山村清泉):「新竹竹東道」(14.9673公里)、「竹東上坪道」(10.9273公里)和「上坪井上道」(18.763公里),其路廊和今日的縣道122號大同小異;除此之外,另有一條西行的「新竹舊港道」(5.1036公里)通往舊港(現新竹市北區舊港里一帶),亦僅於新竹機場以西之路廊與今日縣道122號不同[3]

第一次公路普查(1961年)[编辑]

公路法實施後,公路主管機關依法將全台各等級公路賦予編號。縣道122號「南寮-清泉」自新竹市南寮海水浴場至五峰鄉清泉吊橋頭,里程為48.517公里。[4]。其後分別因為新竹機場跑道延長和工業技術研究院中興院區的設立,導致縣道122號新竹機場段和竹東鎮頭重埔路段分別改線,現今新竹市東大路三段179巷即為縣道122號新竹機場段改線前之舊線。

第二次公路普查(1976年)[编辑]

縣道122號「南寮-環山」起點東移至省道台15線交岔路口(現新竹市東大路三段與富美路口)[5],並計畫從清泉延伸,橫越雪山山脈後銜接中橫宜蘭支線,總里程大幅躍升為121.266公里[6],因而成為包含計畫線後最長的縣道(目前最長的縣道為縣道193號,里程110.92公里)。計畫線直接貫穿後來成立之雪霸國家公園,且需翻越超過海拔3000公尺之雪山山脈稜線,因而一直未有動工興建。

近年改變[编辑]

2001年3月16日,交通部公告調整「臺灣地區縣道公路系統」[7],縣道122號名稱仍維持「南寮-環山」,但終點改至五峰鄉土場,大鹿林道起點處。2013年8月19日,交通部再公告將縣道122號向西延伸至新竹漁港入口處(新竹市東大路四段與海濱路岔路口),如今縣道122號總里程為51.605公里[8]

行經行政區域[编辑]

縣市 鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
新竹市北區南寮0.000東大路
海濱路
公路起點
台15線
1.243 市道118號TW CHW118.svg起點
槺榔(地區道路)
苦苓腳(地區道路)
樹林頭武陵南北快速道路
武陵路
水田 台1線
5.3 東大高架道路 跨越台灣鐵路縱貫線北段 縣道117號
東區新竹市區 縣道117號TW CHW117.svg共線起點
東勢 縣道117號
光復橋
赤土崎 縣道117號
TWHW1.svg新竹交流道9.700 國道一號
縣道117號
埔頂 縣道117號TW CHW117.svg共線終點
第六號橋
柴梳山(地區道路)
11.939 關東橋
新竹縣竹東鎮竹中 竹48線TW THWhc48.svg起點
頭重埔(地區道路)
二重埔15.384 竹40線TW THWhc40.svg終點
三重埔(地區道路)
竹東市區19.853 縣道123號TW CHW123.svg終點
上公館(地區道路)
下公館22.353 台3線
員崠子 竹39線TW THWhc39.svg終點
燥樹排(地區道路)
上坪 竹37線TW THWhc37.svg終點
30.938 竹35線TW THWhc35.svg終點
五峰鄉大隘 竹62線TW THWhc62.svg起點
五峰市區36.700(地區道路)
茅圃40.500(地區道路)
桃山隧道
桃山45.000(地區道路)
清泉47.000(地區道路)
土場51.605 竹67線
TW EHWhc2.png竹專2線
通車終點

計畫延伸路線[2][编辑]

新竹縣
  • 五峰鄉:清泉→清石道路→霞喀羅古道→石鹿大山西側→佐藤山西側→檜山→結城山東側(竹苗縣界)
苗栗縣
  • 泰安鄉:高嶺→大鹿林道東支線→馬達拉溪河谷→加利山-江澤山稜線→竹苗縣界
新竹縣
  • 尖石鄉:僅經過江澤山東南側一小段。
苗栗縣
  • 泰安鄉:大霸尖山-小霸尖山稜線西北側→林專山西側→雪山西峰東側→苗中縣市界
臺中市
  • 和平區:進入一小段後再折回苗栗縣內。
苗栗縣
  • 泰安鄉:翠池→翠池三叉山西側(苗中縣市界)
臺中市
  • 和平區:繞過翠池三叉山南側→雪山主峰→雪山南峰東側→志佳陽大山→司界蘭溪河谷→環山(計畫終點,接 台7甲線

沿線路名[编辑]

沿線設施與景點[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 存档副本. [2007-03-20]. (原始内容存档于2007-09-27).  新竹縣綜合發展計畫,部門發展計畫,交通發展課題 參、運輸設施與服務特性
  2. ^ 2.0 2.1 臺灣省五萬分之一公路分區路線圖,臺灣省交通處公路局
  3. ^ 臺灣の道路,臺灣總督府交通局道路港灣課(1937)
  4. ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表(續) 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-11 [2009-10-17].
  5. ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」(續) 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2008-03-05].
  6. ^ 檢送「臺灣地區省縣道及重要鄉道公路路線系統表」1份 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1986-11-21 [2010-05-03].
  7. ^ 公告調整「臺灣地區縣道公路系統」 政府公報資訊網. 交通部. 2001-04-15 [2001-07-25].
  8. ^ 交通部公告縣道122線路線調整. [2017-06-10]. (原始内容存档于2017-09-18).