縣道193號

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中華民國縣道193號
樂德公路(德武-新民)
中華民國縣道193號的路線圖
道路信息
管理方花蓮縣政府
道路總長110.920公里(68.922英里)
历史 縣道195號(年-年)
縣道195甲線(年-年)
共線
主要连接道路
起點端花蓮縣新城鄉三棧
終點端花蓮縣玉里鎮新民
公路系統
中華民國縣道

縣道193號,北起花蓮縣新城鄉三棧,南至花蓮縣玉里鎮新民,全長共計110.920公里(公路總局資料)。本線為目前台灣最長的縣道,及目前唯一全線均位於花蓮縣境內的南北向縣道。

歷史沿革[编辑]

  • 由原縣道193線(三棧-光華)、縣道195線(花蓮大橋-瑞穗)及縣道195甲線(瑞穗-樂合)合併而成。

行經行政區域[编辑]

全線均位在花蓮縣境內。

鄉鎮
市區
地點 里程
(km)
交會道路 備註
新城鄉三棧0.000 台9線公路起點
康樂 花11線TW THWhl11.svg起點
光隆橋
花10線TW THWhl10.svg終點
北埔6.950 花12線TW THWhl12.svg終點
七星潭(地區道路)
七星潭大橋
花蓮市美崙11.035 花19線TW THWhl19.svg起點
華東橋
(地區道路)
中山橋
北濱16.675 花15線TW THWhl15.svg終點
南濱(地區道路)
吉安溪橋
吉安鄉東昌 花20線
仁安 花27-1線花27-1線終點
光華 花23線TW THWhl23.svg終點
22.280 台11線
台11丙線
TW PHW11c.svg起點
TW PHW11.svg共線起點
花蓮大橋
壽豐鄉嶺頂 台11線TW PHW11.svg共線終點
崩崁(地區道路)
和興橋
月眉(地區道路)
明月橋
(地區道路)
月眉橋
31.571(地區道路)
月眉一-三號橋
(地區道路)
月宮橋
(地區道路)
月眉四號橋
(地區道路)
仁橋
(地區道路)
米棧(地區道路)
孝橋
(地區道路)
米棧橋
花38-1線 花39線
興中橋
(地區道路)
興國橋
鳳林鎮中興47.823 花44線TW THWhl44.svg終點
(地區道路)
興隆橋
興民橋
風爐嘴(地區道路)
興盛橋
六階鼻52.792 花46線TW THWhl46.svg共線起點
興華橋
花46線TW THWhl46.svg共線終點
興益橋
庄仔底(地區道路)
山興二號橋
猴洞(地區道路)
光復鄉加里洞(地區道路)
加里一號橋
阿托莫(地區道路)
加里三號橋
合仔山 台11甲線TW PHW11a.svg共線起點
東富田橋
太巴塱 台11甲線TW PHW11a.svg共線終點
富田二號橋
砂荖 花52線TW THWhl52.svg終點
一號橋
(地區道路)
二號橋
(地區道路)
東富三橋
阿魯隆(地區道路)
東富五橋
大農(地區道路)
大農橋
(地區道路)
加禮灣 花56線TW THWhl56.svg終點
大富橋
(地區道路)
親民橋
儡遠(地區道路)
富興橋
瑞穗鄉富興 花58線TW THWhl58.svg終點
和諧橋
(地區道路)
東興橋
(地區道路)
安定橋
大肚滑(地區道路)
興鶴橋
梧繞 花64線TW THWhl64.svg共線起點
鶴岡 花64線
四維橋
花64線
鶴岡橋
屋拉力 花53線
花64線
TW THWhl53.svg起點
鶴岡二橋
青山 花53線
花64線
TW THWhl53.svg終點
花64線TW THWhl64.svg共線終點
瑞岡大橋
瑞穗市區87.110 花62-1線花62-1線起點
水尾 花62-1線花62-1線終點
花62線TW THWhl62.svg起點
瑞穗大橋
玉里鎮德武(地區道路)
德武橋
(地區道路)
春德橋
春日(地區道路)
春日橋
(地區道路)
泰林(地區道路)
泰林大橋
福音(地區道路)
麻汝橋
(地區道路)
萬麗橋
松浦(地區道路)
社風橋
馬久答(地區道路)
松蒲橋
(地區道路)
舊田橋
舊田(地區道路)
觀音橋
觀音(地區道路)
觀音一號橋
98.037(地區道路)
觀山橋
高寮103.388 花68線TW THWhl68.svg終點
高寮橋
大科寮(地區道路)
愛國橋
鐵份106.594(地區道路)
鐵份橋
東豐(地區道路)
石公橋
新民110.920 台9線台30線公路終點

沿線路名[编辑]

沿線設施與景點[编辑]

後續計畫與爭議[编辑]

縣道193號拓寬計畫[编辑]

  • 縣道193號規劃進行拓寬計畫,北端部分(三棧-七星潭)引來環境保育等公共政策的爭議[1]
  • 拓寬計畫在開發單位將拓寬路段縮短成「南濱到光華」情況下,環境審查,終於過關,但被批評草率[2]
  • 2020年
    • 10月,北端部分(三棧-七星潭)路段拓寬在花蓮縣政府不斷修正重新送審後,行政院東部聯合服務中心邀集交通部公路總局、花蓮縣政府建設處雙方實地會勘[3]。新入口南移約450公尺與三棧路做交叉路口,避開原先舊193起點處路型不佳問題,公路總局第四區養護工程處長李順成表示目前已經收到花蓮縣府修正計畫將送交通部審查,若通過後就可盡速執行[4]
    • 11月,花蓮縣議員莊枝財質詢時指出新闢路線高達6成以上是私有地,質疑花蓮縣府是打著拓寬道路的名義「炒地皮」;花蓮縣府建設處長鄧子榆表示,縣道193拓寬為因應蘇花改通車後增加的車流,就像是省道台9線分流及消化路網之概念,原來的193縣道有急彎、路面狹窄,經過環差審議討論有拓寬必要性;縣府建設處亦表示,193北端工程為新闢20公尺道路,改善長度從0K到6K約為7300公尺,道路增為雙向二車道與慢車道、景觀綠帶及草溝等,新闢路線可改善目前舊路彎曲、大型車行駛不易、會車困難等問題,最重要的是可避開新城第二公墓路段[5]

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]