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加赫特·貝加

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格哈德·贝格尔
Gerhard Berger
Gerhard Berger 1991USA.jpg
出生 (1959-08-27) 1959年8月27日61歲)
奧地利沃格爾
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍 奥地利
車隊ATS, 飛箭車隊, 貝納通車隊, 法拉利車隊, 邁凱倫車隊
出賽次數210
世界冠軍0
分站冠軍10
頒獎台48
生涯積分385
桿位12
最快圈速21
首次出賽1984年奧地利大獎賽英语1984 Austrian Grand Prix
首次分站冠軍1986年墨西哥大獎賽英语1986 Mexican Grand Prix
最後分站冠軍1997年德國大獎賽
最後出賽1997年歐洲大獎賽英语1997 European Grand Prix

傑哈德·伯格(英語:Gerhard Berger,1959年8月27日),是一位已退休的奧地利籍F1賽車手。他現時為國際汽車聯盟的方程式賽車委員會的主席。[1]

1983年[编辑]

伯格在1983年參加歐洲F3錦標賽。在11月,他參加了澳門F3格蘭披治,在比賽中取得季軍及最快圈速,當年的冠軍是塞納

1985年[编辑]

貝加在1985年為飛箭車隊出戰F1。可惜成績差強人意。

在年末的澳門東望洋大賽中,貝加為寶馬車隊駕駛M635CSi取得亞軍。

貝納通[编辑]

1986年為貝納通車隊出賽的伯格。

伯格在1986年首次在F1賽場上取得勝利,駕駛貝納通B186於墨西哥大獎賽取得冠軍,也是當年貝納通車隊、倍耐力輪胎和寶馬引擎的全年唯一勝利。

法拉利[编辑]

為法拉利出賽的伯格。

伯格在1987年加入法拉利車隊,並且在賽季最後兩站日本和澳洲取得二連勝。

邁凱輪[编辑]

伯格為邁凱輪出賽。

伯格在1990年加入邁凱輪車隊,取代阿蘭·普羅斯特的位置,成為塞納的隊友。

法拉利[编辑]

1995年加拿大F1大獎賽。

伯格在1993年重返法拉利車隊,據聞年薪高達1千2百萬美元。

貝納通[编辑]

1995年,伯格回歸貝納通。1997年伯格勝出了德國大獎賽,擊敗了邁克爾·舒馬赫米卡·哈基宁,是他賽車生涯的最後一場勝利。

上海國際賽車場[编辑]

在2004年6月,伯格駕駛一輛法拉利F2003-GA在上海國際賽車場奔馳,是首位在上海駕駛F1賽車的車手。[2]

參考資料[编辑]

  1. ^ Time to simplify the path to F1. FIA.com. 2013年2月14日 [2013年5月6日]. (原始内容存档于2013年3月21日). 
  2. ^ Berger to drive Ferrari at Shanghai. Formula1.com. 2004年6月3日 [2013年5月6日]. (原始内容存档于2011年12月24日). 

外部連結[编辑]