屏63線
外观
(重定向自屏63-2線)
中華民國鄉道屏63線 | |
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道路信息 | |
管理方 | 屏東縣政府工務處 |
道路總長 | 8.756公里(5.441英里) |
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起點 | 屏東縣新園鄉新吉 |
終點 | 屏東縣東港鎮 |
公路系統 | |
中華民國鄉道 |
屏63線 新吉庄-東港,是位於台灣屏東縣的一條台灣鄉道,屬於屏東縣鄉道系統。起自台27線,終至縣道187號,全長8.756公里,路線線型為南北向[1][2]。曾有兩條支線。
屏63線兩端連結新園與東港兩地區,經過新園鄉西南側的聚落。連結眾多條交通要道,可接台27線通往屏東、接台17線通往林園、藉進德大橋聯絡東港漁港與鹽埔漁港、接縣道187號通往東港市區。是居民、觀光客往來的重要道路。
路線說明
[编辑]- 新園鄉:0k 新吉庄(起點,
台27線岔路)→新南路→ 1k 新園社區(
屏60-1線岔路)→新南路→ 1.6k 港崗社區(
屏65線起點岔路)→媽祖路→3.75k 五房社區(
屏62線起點岔路)→五房路→ 4.7k 雙園大橋下(與
台17線立體交叉)→鹽洲路→ 6.4k 新生路(鹽埔外環道)→7.9k 進德大橋(跨東港溪)→
- 東港鎮:中山路→8.6k 中山延平路口(舊屏128線起點岔路)→中山路→ 8.756k 東港市區,中正中山路口(終點,
縣道187號岔路)。
支線
[编辑]屏63-1線
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/TW_THWpt63-1.svg/50px-TW_THWpt63-1.svg.png)
仙公廟-新園,起於屏60線[3],終至屏63線[4],全長2.220公里[5]。屏東縣政府工務處已於2016年將該線併入屏60-1線。
屏63-2線
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/TW_THWpt63-2.svg/50px-TW_THWpt63-2.svg.png)
新園-港仔墘,起於屏63線[4],終至屏58線[6](今縣道185甲線),全長2.124公里[5]。屏東縣政府工務處已於2016年將該線併入屏60-1線。
沿線景點及設施
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Jinde_Bridge%2C_Donggang_Township%2C_Pingtung_County_20060614.jpg/200px-Jinde_Bridge%2C_Donggang_Township%2C_Pingtung_County_20060614.jpg)
歷史沿革
[编辑]屏63線
[编辑]屏63線歷史沿革 | ||
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年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
1961年[7] | 當時為新結庄-東港線,長8.949公里。 | 今1.55k~6.4k路段為當時屏63線的一部分;今7.75k~8.6k路段為當時屏63線的一部分;8.6k~終點路段為當時![]() |
期間 | 待查 | |
2010年[5] | 為仙公廟-東港線,長8.627公里。 | 待查,與目前相似。 |
2016年迄今[1] | 新園鄉鹽埔村新生路併入,終點改為縣道187號相交處,為新吉庄-東港線,長8.756公里。 |
屏63-1線
[编辑]屏63-1線歷史沿革 | ||
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年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
1961年[7] | 編號尚未存在 | 今1.65k~2.05k為當時屏63線的一部分;今2.05k~終點為當時![]() |
期間 | 待查 | |
2010年[5] | 當時為仙公廟—新園線,起自屏60線,終至屏63線,全長2.220公里。 | |
2016年[1] | 全線解編,併入![]() |
屏63-2線
[编辑]屏63-2線歷史沿革 | ||
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年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
1961年[7] | 編號尚未存在 | 今全線為當時![]() |
期間 | 待查 | |
2010年[5] | 當時為新園—港仔墘線,起自屏63線,終至屏58線,全長2.124公里。 | |
2016年[1] | 全線解編,併入![]() |
後續計畫
[编辑]屏63線五房段外環道開闢工程
[编辑]跨越高屏溪連結高雄林園及屏東新園的雙園大橋,八八風災後沖毀後改建,因其引道跨越新園鄉五房村,使民眾上下橋及迴轉不便,許多砂石重車更穿越小村落前往新園工業區,造成交通隱憂過渡期,時至今日終於盼到外環道路開闢動土。該外環道路北起屏63線行經五房路五房橋南側路口,沿五房排水西岸往南至台17線與義仁路交叉路口,道路總長1.5公里,寬12公尺。五房路長年有砂石重車經過,造成環境與安全的隱憂,加上新園、萬丹地區每天前往林園工業區上班的民眾,也都是走這條路,待外環道路新闢好後,將可造福近萬名通勤族及當地村民。該外環道路從2015年開始籌畫,透過提報「屏東縣生活圈道路交通系統建設計畫」,使台17線與台27線透過該外環道路相互連結更快速,也期盼工程能提前完工,給當地更安全優良的交通與生活品質。[8]
五房外環道已於2018年8月10日舉行通車典禮[9]。現場已有屏63-1線之里程牌,但交通部尚未公告新增路線。
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 屏東縣轄內縣(鄉)道公路路線表 (PDF). 屏東縣政府工務處. 2016-01-01 [2017-09-17]. (原始内容 (PDF)存档于2017-03-12).
- ^ 2.0 2.1 屏東縣鄉道公路路線全線略圖 (PDF). 屏東縣政府工務處. 2016-01-01 [2017-09-17]. (原始内容 (PDF)存档于2017-09-16).
- ^ Google Inc. 屏63-1線起點 (地图). Google Inc. 2017-09-18 [2017-09-18].
- ^ 4.0 4.1 Google Inc. 屏63-1線終點與屏63-2線起點 (地图). Google Inc. 2017-09-18 [2017-09-18].
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 2010年屏東縣鄉道公路路線表. [2018-03-10]. (原始内容存档于2019-06-12).
- ^ Google Inc. 屏63-2線終點 (地图). Google Inc. 2017-09-18 [2017-09-18].
- ^ 7.0 7.1 7.2 Google Inc. 1961年屏東縣編號道路圖 (地图). Google Inc. 2017-09-17 [2017-09-17].
- ^ 雙園大橋引道跨越五房村 外環道路開闢後將改善交通. 聯合報. 2016-12-15 [2017-09-18]. (原始内容存档于2016-12-18).(繁體中文)
- ^ 屏東新園五房外環道通車 居民生活更安全. 自由時報. 2018-08-10 [2018-08-12]. (原始内容存档于2018-08-12).(繁體中文)
外部連結
[编辑]- Google Inc. 屏63線 (地图). Google Inc. 2017-09-17 [2017-09-17].
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