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攻击机

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A-10攻擊機
Su-25攻擊機

攻擊機(Attack aircraft),是一種在中、近距離對地面、水面目標攻擊用的軍用飛機,也是擔任密接支援陸軍的要角。[1]現代的多用途戰機基本上都能取代攻擊機,但仍存在專門的攻擊機。除此之外有些攻擊機是以軍用教練機改裝而來。

但過去日本帝國海軍所稱的攻擊機是指能投放魚雷的轟炸機,包含了初期開發的水平轟炸機和魚雷轟炸機,與現今分類的攻擊機不盡相同。後期開發的轟炸機種與俯衝轟炸機才被稱轟炸機(日文漢字:爆撃機)。

設計特點[编辑]

攻擊機體型接近重型戰鬥機英语Heavy_fighter,性能也十分接近;然而戰鬥機是以攻擊空中目標為主,攻擊機則是以攻擊地面或水面目標為主,故攻擊機較不注重高速飛行與運動性能,噴射時代的攻擊機未必將後燃器列為標準配備。攻擊機的用途近似戰術轟炸機,不過轰炸机是在高空投擲航空炸彈來對地面、水面做較大範圍的爆破攻擊,機槍機炮僅作防禦用;攻擊機則是在低空以機槍機炮來對地面、水面目標做針對性射擊,炸彈火箭魚雷是強化火力用。但現代飛彈聯合直接攻擊械彈問世後,漸成攻擊機的主力武器。

攻擊機的用途為射擊地面與水面目標,故常在低空飛行,易遭到來自下方的攻擊;因此多會強化機腹防禦,保護重要的駕駛員、油箱和控制系統。有的還會設計內嵌式彈倉將危險性較高的武器如炸彈、魚雷和飛彈等藏入機身內,一方面是保護它們降低被擊中自爆的機率,另一方面也能強化空氣力學改善飛行性能,這種設計也符合現代低可偵測性技術所需而被廣泛採用。

武器[编辑]

攻擊機常見的武器種類包括:

  • 空用槍械
    口徑未達20公厘,殺傷力較小,只能對付無裝甲兵器或步兵,但其重量輕、攜彈量大、後座力小、開發與生產容易,故早期被廣泛使用,第二次世界大戰結束後才開始減少。安裝能固定在機身、機翼上或以夾艙的方式攜帶於翼下,雙座機種也會在機背安置旋轉機槍作為防空用。
    口徑達到20公厘,殺傷力較大,能對付裝甲兵器,但其重量重、攜彈量少、後座力大、開發與生產困難,故早期較少使用,第一次世界大戰結束時只有四種型號。安裝能固定在機身、機翼上或以夾艙的方式攜帶於翼下。
    • 特殊大口徑火炮
    口徑達到30公厘,殺傷力極大,能對付重裝甲兵器甚至建築物,這類型多是由地面火炮改裝,重量極重、攜彈量極少、後座力極大且多無自動填裝,非常少在使用,目前僅有30公厘口徑者較普遍。安裝多只能固定在機身上。
  • 航空炸弹
對付地面或者是水面目標的常用武器。因為任務型態的關係,攻擊機較常攜帶輕型炸彈,以提高攜帶和可攻擊目標數量。聯合直接攻擊械彈出現後有運用其技術的航空炸彈精準度大幅提高。
有單獨掛載或者是以多管夾艙攜帶多枚的方式。攻擊機大多是攜帶較重的對地型火箭,在精準的飛彈出現前是常見的武器。
對付水面目標的武器。由於要投放魚雷需要有魚雷轟炸機的設計,早期大多攻擊機都沒辦法配備這種武器,只有少數以艦載機型態的會有這樣的設計。
  • 飛彈
現代攻擊機的主力武器,具備高精度,高破壞力和長射程的優點。大多攻擊機都是以空對面飛彈為主,如反戰車飛彈反艦飛彈。有的也會額外攜帶空對空飛彈以對付前來攔截的戰鬥機作防衛。


代表機型[编辑]

第二次世界大戰時之攻擊機[编辑]

第二次世界大戰後之攻擊機[编辑]

衍生機種[编辑]

攻擊直升機[编辑]

裝備重火力武器,一樣以攻擊地面目標為主的軍用直升機便是攻击直升机。攻擊直升機的任務型態雖然與攻擊機類似,但由於直升機起降不需要跑道,可以由更多的艦種如直升機航空母艦運載並直接出擊,戰術機動性優於定翼式的攻擊機。但攻擊直升機的飛行速度、升限與續航距離均較受限,能攜帶的火力也較難超過攻擊機,因此在作戰需求上無法完全取代。

砲艦機[编辑]

一樣以攻擊地面目標為主,但體型更大接近戰略轟炸機的攻擊機便屬於砲艦機。砲艦機的任務型態雖然與攻擊機類似,但由於體型更大的原故,它能攜帶更多的火力,能更徹底的殲滅敵人。大多砲艦機都是以運輸機改裝而成,但也有直升機的機型。由於砲艦機體型更為龐大,其戰術機動性與飛行性能皆較中小型攻擊機差。

高級教練機[编辑]

通常各國的高級教練機都具備輕型攻擊機的功能。

相關條目[编辑]

註釋[编辑]

參考文獻[编辑]

  • Corum, James S. & Johnson, Wray R. Airpower in Small Wars - Fighting Insurgents and Terrorists. Lawrence, Kansas: University Press of Kansas. 2003: 23. ISBN 0-70061-240-8. 

延伸阅读[编辑]

  • Bradin, James W.From Hot Air to Hellfire: The History of Army Attack Aviation. New York: Presidio Press, 1994. ISBN 978-0-8914-1511-4.
  • Cooling, Franklin, B. Case sStudies in the Development of Close Air Support. Washington, D.C.: Office Of Air Force History, United States. Air Force, 1990. ISBN 978-0-912799-64-3.
  • Corum, James S. and Wray R. Johnson. Airpower in Small Wars: Fighting Insurgents and Terrorists. Lawrence, Kansas: University Press of Kansas, 2003. ISBN 0-7006-1240-8.
  • Designating and Naming Defense Military Aerospace Vehicles. Washington, D.C.: United States Department of the Air Force, 2005. ISBN 1-5-1480-090-X.
  • Gooderson, Ian. Air power at the Battlefront: Allied Close Air Support in Europe, 1943-45. London: Routledge, 1998. ISBN 978-0-7146-4680-0.
  • Gunston, Bill. The Cambridge Aerospace Dictionary. Cambridge, UK: Cambridge University Press, 2009. ISBN 978-0-521-19165-4.
  • Hallion, Richard. Strike from the Sky: The History of Battlefield Air Attack, 1910–1945. Tuscaloosa, Alabama: Alabama Press, 2010. ISBN 978-0-8173-5657-6.
  • Johnson, E. R. American Attack Aircraft Since 1926. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, 2008. ISBN 978-0-7864-3464-0.
  • Mason, Tim. The Secret Years: Flight Testing at Boscombe Down, 1939–1945. Manchester, UK: Hikoki Publications, 1998. ISBN 0-9519899-9-5.
  • Merriman, Ray. "A: Light Bombing [...] B: Medium and Heavy Bombing." U.S. wWarplanes of World War II, Volume 1. Bennington, Virginia: Merriam Press, 2000. ISBN 978-1-57638-167-0.
  • Mortensen, Daniel R. A Pattern for Joint Operations: World War II Close Air Support, North Africa. Washington, D.C.: Office Of Air Force History, 1987. ISBN 978-1-4289-1564-0.
  • Pierrot, Lane and Jo Ann Vines. A Look at Tomorrow's Tactical Air Forces. Collingdale, Pennsylvania: DIANE Publishing, 1997. ISBN 0-7881-4298-4.
  • Shores, Christopher and Chris Thomas. Second Tactical Air Force, Volume Two: Breakout to Bodenplatte July 1944 to January 1945. Hersham, Surrey, UK: Ian Allan Publishing Ltd, 2005. ISBN 1-903223-41-5.
  • Thetford, Owen Gordon. "Halberstadt CL.II appearance at the Western Front." Aircraft of the 1914–1918 War. Harleyford, Hertfordshire, UK: Harleyford Publications, 1954.