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無畏號戰艦

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英国 无畏
HMS Dreadnought
HMS Dreadnought 1906 H61017.jpg
海上的“无畏号”,1906年。
概觀
擁有國 英国
營運者 英国皇家海军
製造廠朴次茅斯海军造船厂
下訂1905年
單艘造價£1,783,883
動工1905年10月2日
下水1906年2月10日
服役1906年12月2日
結局于1923年拆毁
除籍1919年2月
技术数据
排水量18,120長噸(18,410公噸)(标准)
20,730長噸(21,060公噸)(满载)
全長527英尺(160.6米)
全寬82英尺1英寸(25.0米)
吃水29英尺7.5英寸(9.0米)(满载)
动力4轴
帕森斯英语Parsons Marine Steam Turbines直接驱动蒸汽涡轮发动机
功率23,000匹軸馬力(17,000千瓦特)
18×巴布科克及威尔科克斯英语Babcock & Wilcox水管锅炉英语water-tube boiler
最高速度21(39公里每小時;24英里每小時)
續航距離以10節(19公里每小時;12英里每小時)速度航行时为6,620海里(12,260公里;7,620英里)
乘員700人-810人
武器裝備5×双联装BL12英寸Mk X海军主炮英语BL 12 inch Mk X naval gun
27×单管QF12磅18英担Mk I海军副炮英语QF 12 pounder 18 cwt naval gun
18英寸(450毫米)鱼雷英语British 18 inch torpedo发射管
裝甲水线装甲带:4-11英寸(102-279毫米)
甲板:0.75-3英寸(19-76毫米)
炮座:4-11英寸(102-279毫米)
炮塔:3-12英寸(76-305毫米)
司令塔:11英寸(279毫米)
水密艙壁:8英寸(203毫米)

无畏号(英語:HMS Dreadnought),英国皇家海军一種划时代设计的战列舰。它出現了很多現代軍艦的特徵,遠優於同時期的同類軍艦,之後的火力改進,更在20世紀初期導致了列強之間的海軍軍備競賽

设计背景[编辑]

19世纪,舰载火炮出現了兩種設計,因為各自的射程与射速有限,各海军强国的战列舰通常混裝两种以上的主炮,高射速小口径砲(6-10英寸)弥补高射程大口径砲(12英寸)的不足。

20世纪初,舰载火炮的射速射程和準度已明顯改善,混裝大小火炮反而變為缺點。因為不同口径炮有不同弹道和射速,這增添弹着点观测和火力控制的複雜和困難,拖累了射速和命中率。此一缺點在1905年的对马海峡海战尤其表现明显,沒有複雜炮種的日軍反而打得游刃有餘。

1903年,意大利美国英国海军皆已傾向统一主炮,取消小砲,增加大砲数量,目的是以火力強大的長射程齐射來提高命中率和摧毀率。當時,重型旋轉砲塔的設計工程以及火力控制系統漸趨成熟实用,更促成其可行性。約翰·阿巴斯諾特·費舍爾爵士於1904年出任英国第一海务大臣。他组成委员会提出新型战列舰的设计方案:12英寸主炮10门、蒸汽轮机能以21节高速长时间行駛。這意味著要造大型戰船,並採用新的動力,以便承載主砲與重裝甲和彈藥,意圖以一致的大口径火炮与高航速去主導海战。此即无畏号。費舍爾称之為“煮老的鸡蛋”,“因为它不可能被击碎”。

设计特点[编辑]

双联装BL12英寸Mk X海军主炮英语BL 12 inch Mk X naval gun砲塔。砲塔上方是兩門防御鱼雷艇的12磅速射炮
X砲塔上方的兩門副炮
舯部舰体橫切面顯示装甲配置

无畏号為长艏楼船型,取消一般战列舰的船艏水下撞角。其最大不同是“全装重型火炮(All-Big-Gun)”[a],十门主炮都是12英寸口径,分成五座双联装炮塔。艏艉各一座,舯部舰体中心线一座,在锅炉舱后方;两舷对称各一座,在二个锅炉舱之间。因此,單侧舷火力最大為主炮八门,向前火力最大為主炮六门,各主砲射擊性能一致並配合火力控制系統,无畏号整體攻擊火力大幅提昇。副炮口径僅三英寸以下,用以防御小型鱼雷艇等(註:“艏”音同首,造船工程學的船首;“舯”音同中,指船中央部份;“艉”音同尾,指船尾部)。5門魚雷發射管裝設在吃水線下方,並在船側身加掛鋼製防魚雷網。

无畏号是第一個使用了4台蒸汽渦輪推進机组的大型战舰,功率大於旧式往复式蒸汽机组,其21节的最高航速超過既有的任何战列舰,使得雖有的巨大噸位,在追逐與躲避仍能十分靈活。长時間高速行駛的可靠性也很好,惡劣天氣也能出海作戰,並對官兵的工作和生活環境條件都有了明顯的改善,確保了人員的士氣與戰力。无畏号的設計也獲得了更加強的生存力,該艦種安裝的內外防護工程均經過設計,全面防御能力不下於任何战舰,装甲以表面硬化处理,重要部位的厚度高達11英寸。水线下的水密隔艙不設横向联络门,以加强水密结构,提高抗沉能力。

服役生涯[编辑]

无畏号战列舰的比例图(加装了三英寸副炮)

19世紀末的英國已經有了成熟的工業體系,所以无畏号的建造进度異常快速。其设计蓝图於1905年5月批准。同年10月2日在朴茨茅斯海军造船厂裝龙骨,1906年2月10日下水,同年10月1日即进行海试。

无畏号耗時检验新设备,1907年12月3日才正式服役,並擔任英国皇家海军各本土舰队的旗舰,直到1912年。第一次世界大战中的1916年3月18日,无畏号在北海撞沉德国U-29号潜艇,之後由於入坞维修而错过了日德兰海战。1916-1918年派往泰晤士河口巡逻。1919年转入后备役。1921年出售拆毁。

影响[编辑]

无畏号革新武备、动力、防护等各方面的傳統觀念,其火力和动力装置的设计更具革命性,可以說是近代造船工業化經驗與成就指標,當時各海军强国非常重視,纷纷把舊戰艦快速更新換代,比照而建成新型战列舰艦隊,產生新一轮海军军备竞赛。无畏号代表战列舰技术的重要分水岭,是19世紀列強海軍不斷演進的集大成者,一般通称其同類为“无畏舰”,之前的战列舰則称作“前无畏舰”。

脚注[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 译名参考自《英国战列舰全史 1906-1914》。[1]

引文[编辑]

  1. ^ 江泓 & 英国战列舰全史 1906-1914,第2頁


参考资料[编辑]

江泓. 英国战列舰全史 1906-1914. 指文世界舰艇008 第1版. 北京: 中国长安出版社. 2015-03 [2020-04-23]. ISBN 9787510708947. (原始内容存档于2020-05-03) (中文(中国大陆)).