E-737空中預警機

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一架隸屬於澳洲皇家空軍的E-7A。2009年11月時攝於杜拜國際機場的滑行道上。
土耳其空軍所訂購的E-737「和平之鷹」。圖中所見是由波音所組裝的一號機「北方號」(Kuzey),2007年在交機前攝於美國西雅圖
大韓民國空軍所屬的E-737「和平之眼」。2012年10月底第二屆「超級雷霆」韓美聯合演習(Max Thunder 12-2)期間攝於群山空軍基地
737 AEW&C在機首上方設有加油口,因此可利用空中加油的方式延長滯空時間。圖為澳洲皇家空軍的E-7A在2012年環太平洋演習(RIMPAC)期間,在夏威夷鄰近海域上空接受美國空軍KC-135加油機補給。

波音737空中預警管制機(Boeing 737 AEW&C),又稱E-737E-7A「楔尾鷹」(Wedgetail),是一款由美國波音公司波音737為基礎所開發的雙渦扇動力空中預警管制機,搭載由諾斯洛普·格拉曼電子系統英语Northrop Grumman Electronic Systems(Northrop Grumman Electronic Systems)所開發的多功能電子掃瞄陣列(Multi-role Electronically Scanned Array, MESA)雷達。737 AEW&C的初始用戶是澳洲皇家空軍,除此之外土耳其空軍大韓民國空軍也是此機種的使用客戶。

簡介[编辑]

澳洲皇家空軍E-7A機背上的MESA雷達特寫。2012年7月攝於英國皇家空軍沃丁頓空軍基地英语RAF Waddington(RAF Waddington)。

737 AEW&C最早是在1990年代配合澳洲所提出的簡化型空中預警機開發計畫「楔尾鷹計畫」(Project Wedgetail)而提出,是一款以波音商務機(Boeing Business Jet, BBJ)系列中的BBJ1為平台為基礎改裝而來的機種(BBJ1本身是737-700IGW(總重提升版)的衍生版本)。有別於在此之前的空中預警機都是使用圓盤狀雷達,設置在737 AEW&C機背上、長10.8公尺、高3.4公尺的MESA雷達是長條狀設計,可以有效降低空氣阻力。

MESA雷達使用可360度轉向的L波段微波束掃瞄預警機四周,具有同時追蹤大量海面與空中目標物的能力,偵測半徑超過400公里[1]。除此之外機上的整合與通訊系統也能與戰區內的所有友軍單位保持溝通,調度戰機、船艦或地面單位進行協同作戰。由於此新型雷達的外型特性能有效地大幅降低空氣阻力,因此得以裝設在比波音707E-3的開發平台)尺碼小了許多的737-700機身上,卻不過度影響飛機的飛行性能[1]

737 AEW&C的另一個改裝重點是機艙內的整合化操作人員控制台,基本配置的狀態下是配置八個控制台,並預留四個增設的空間。其中,澳洲皇家空軍與大韓民國空軍都是採用十個控台的配置[2]

由於737 AEW&C是直接以既有的客機平台為基礎,透過改裝的方式而成,因此比起過去專為預警機開發的機種無論是在生產成本還是製造速度上都經濟許多[1]

採用國[编辑]

波音原訂於2006年時開始陸續交付737 AEW&C給澳洲皇家空軍,但因遇上雷達與感應器等系統整合的問題,交機進度延誤至2009年11月26日,前兩架737 AEW&C始轉移至澳洲軍方[3]。澳洲空軍總共採購了6架737 AEW&C,賦予機種編號E-7A並以澳洲原生的大型猛禽「楔尾鷹」(Wedgetail)作為命名。這6架E-7A全由澳洲皇家空軍第二中隊英语No. 2 Squadron RAAF操作,駐紮於紐卡索郊外的威廉城基地英语RAAF Base Williamtown(RAAF Base Williamtown)[2]

除了澳洲外,土耳其也是737 AEW&C的採購業主。土耳其的「和平之鷹」(土耳其语Barış Kartalı英语:Peace Eagle)計畫是以部分外購、部分由本國廠商協力自製的方式陸續採購了四架737 AEW&C,其中一號機是在波音位於西雅圖的工廠內組裝,而二、三、四號機則是在2008年前後由土耳其航太工業土耳其語TUSAŞ土耳其语TUSAŞ英语:Turkish Aerospace Industries, TAI)在安卡拉的產線進行改造。除了負責改裝飛機與進行測試整合的主要承包商TAI之外,相關的系統整合與軟體分析則是交由另一家土耳其本土企業哈維桑土耳其語HAVELSAN(HAVELSAN)負責[4]

2006年11月7日,韓國國防部選定波音作為其預警機發展計畫「和平之眼」(韓語피스 아이英语:Peace Eye)的承包廠商,以1.6兆韓元(約17.1億美元)的金額採購四架737 AEW&C[5]。韓國空軍所訂購的第一架737 AEW&C是在2011年8月1日抵達釜山郊外的金海空軍基地英语Gimhae Air Base(Gimhae Air Base),而如同土耳其的狀況,和平之眼二號之後的其餘幾架新機都是轉由採購國當地的廠商進行改裝,在韓國航空宇宙產業(Korea Aerospace Industries, KAI)位於泗川的廠區施工[6]。三架飛機分別在2011年12月13日、2012年5月17日與2012年10月24日飛抵金海[6]

除了上述三個已經實際開始操作737 AEW&C的國家外,還有數個國家的空軍正在評估或接洽採購該機種的可能。其中,義大利空軍在2004年時提出採購總數14架的737 AEW&C與P-8「海神」多用途海上巡邏機的計畫,其中737 AEW&C的改裝機體是由義大利航空(Alitalia)提供。另外,負責生產MESA雷達的諾斯洛普·格拉曼也積極地向阿拉伯聯合大公國推銷,爭取737 AEW&C成為該國空中預警機採購計畫的對象[7]

性能諸元[编辑]

737 AEW&C的透視示意圖。以一般的737-700IGW機體作為改裝基礎,自機首至機尾分別是駕駛艙、操作人員控制台區、休息區與機房設備區域,其中機房設備區段因屬機密沒有公開,因此在本圖中並未詳細繪製。

以下為澳洲皇家空軍的E-7A Wedgetail版本之數據[2]

基本信息

  • 長度:33.6公尺
  • 翼展:34.3公尺
  • 高度:12.6公尺
  • 翼面積:

性能

  • 最高速度:955公里/小時
  • 巡航速度760公里/小時
  • 航程7,040公里
  • 實用升限:41,000呎(12,500公尺)

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Wedgetail. 澳洲波音. [2015-09-01] (英语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 E-7A WEDGETAIL. 澳洲國防部. [2015-09-01] (英语). 
  3. ^ Boeing Delivers 2 Wedgetail AEW&C Aircraft to Royal Australian Air Force (新闻稿). 波音. 2009-11-26 (英语). 
  4. ^ Airborne Early Warning Systems – Peace Eagle (PE). 哈維桑土耳其語HAVELSAN. 2006-11-08 [2015-09-01] (英语). 
  5. ^ South Korea picks Boeing for surveillance planes. 路透社. 2006-11-08 [2015-09-01] (英语). 
  6. ^ 6.0 6.1 Boeing Delivers 2nd Peace Eye AEW&C Aircraft to Republic of Korea Air Force (新闻稿). 波音. 2011-12-13 (英语). 
  7. ^ Andrea Shalal-Esa. Northrop Grumman aims for bigger role in UAE arms sales. 英國路透社. 2013-11-16 [2015-09-01] (英语). 

外部連結[编辑]