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X-32验证机

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X-32验证机
USAF X32B 250.jpg
類型试验战斗机
生產公司波音
首次飛行2000年9月18日
使用狀態取消
主要用戶國防高等研究計劃署
生產數量2架

X-32(英语:Boeing X-32)实验机是由美國波音公司設計,競標聯合打擊戰鬥機計劃(英语:Joint Strike Fighter Program,JSF)的機型。美國空軍於2001年10月26日宣布洛克希德·馬丁公司X-35獲選優勝,並以其為基礎開發出F-35閃電II式戰鬥機(Lightning II)。X-32一共只有生產兩架原型機,目前都已經不再飛行。

發展[编辑]

背景[编辑]

設計[编辑]

X-32设计方案中有一个翼身融合复合材料三角机翼,为了降低制造成本采用了单块式结构。位於机头下方的缝式进气口經常被人批評。

型號[编辑]

  • X-32A
    • 傳統起降型及航空母艦起降型
    • 首飛: 2000年9月18日
  • X-32B
    • 短距起飞垂直着陆型
    • 首飛: 2001年3月29日

規格[编辑]

基本信息[编辑]

  • 乘員: 1
  • 長度: 45.01 英尺(13.72 公尺)
  • 翼展: 36 英尺(10.97 公尺)
  • 高度: 17.32 英尺(5.28 公尺)
  • 翼面積: 590 平方英尺(54.8 平方公尺)
  • 最大起飛重量: 50000 磅(22680 公斤)
  • 發動機:普惠F119-PW-614渦輪風扇發動機

飛行性能[编辑]

  • 最大速度: 1.6 馬赫 (1,200 英里/時, 1,931 公里/時)
  • 作戰半徑: 850 英哩(1,574 公里)
  • 最大升限: 50,000 英呎(15,240 公尺)

武器[编辑]

競標結果[编辑]

經過各階段試驗後,美國國防部在2001年10月26日宣布聯合打擊戰鬥機計劃洛克希德·馬丁X-35奪標, 以下為一些不採用波音X-32的原因:

  • X-35在試飛中表現大幅領先X-32
  • X-32原型機在測試中無法完成垂直降落
  • X-32 的三角翼設計未能達到海軍機動性和負載量的要求
  • 空中加油時不能吸穩加油管
  • 在加油過程幾乎把機頭儀器撞斷,吸進發動機
  • X-32的高溫廢氣直接向下排出,對跑道造成傷害
  • 在機輪放下狀態期間投放武器會傷害到機輪

參見[编辑]

外部链接[编辑]