葡萄牙铁路
外观
葡萄牙鐵路 Comboios de Portugal | |
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公司類型 | 國營企業 |
成立 | 1951年 |
創辦人 | 何塞·德·萨拉曼卡 (萨拉曼卡侯爵) ![]() |
代表人物 | Carlos Gomes Nogueira, Sérgio Abrantes Machado, Ana Maria dos Santos Malhó |
總部 | ![]() |
产业 | 鐵路運輸 |
營業額 | ▼ € -266.017 百萬 (2013年)[1] |
息税前利润 | ▲ € -54.3 百萬 (2016年)[1] |
净利润 | ▲ € -144.6 百萬 (2016年)[1] |
所有權者 | 葡萄牙政府 (100%) |
員工人數 | 2,708人 (2016年)[2] |
网站 | www |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Logo-Comboios-de-Portugal.svg/200px-Logo-Comboios-de-Portugal.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Alfa_Pendular.jpg/250px-Alfa_Pendular.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/CP_PSB_UME3400.jpg/250px-CP_PSB_UME3400.jpg)
葡萄牙铁路(葡萄牙語:Comboios de Portugal),简称CP,是葡萄牙的国营铁路客运货运公司。在2009年以前,CP代表的意思是Caminhos de Ferro Portugueses,尽管葡萄牙铁路改变了公司名称的涵义,但公司的标识自2004年起就没再更改過。
组织
葡萄牙铁路包括四个部分:
- 葡萄牙铁路Longo Curso, 经营长途干线业务,包括Alfa Pendular, 城际列车Intercidades 以及国际列车。
- 葡萄牙铁路Regional, 经营区域业务(包括跨区列车)
- 葡萄牙铁路里斯本, 经营里斯本市郊铁路。
- 葡萄牙铁路波尔图, 经营波尔图市郊铁路。
网络
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Pt_ferv.png/220px-Pt_ferv.png)
葡萄牙铁路的旗舰服务是1999年开始的Alfa Pendular,行走布拉加 - 波尔图 - 里斯本 - 法鲁干线,最高时速220 km/h (138 mph) ,适用FIAT/西门子公司的摆动列车。葡萄牙铁路的其他网络遍布全国[3]
主要车站
里斯本
- Cais do Sodré - 开往Cascais的本地列车
- 里斯本东站 - 开往北部和Algarve的列车
- 羅西烏車站 - 开往Sintra的本地列车
- 聖阿波隆尼亞车站 - 开往北部和西班牙的列车
波尔图
- 坎帕尼揚车站 - 主要车站,包括Alfa Pendular 高速列车。
- 聖本篤車站 - 市中心的车站,包括Douro line 一线的火车
参见
参考
- ^ 1.0 1.1 1.2 Comboios de Portugal. Relatório & Contas Consolidado (PDF). 2016 (葡萄牙语).
- ^ Comboios de Portugal. Relatório & Contas (PDF). 2013 (葡萄牙语).
- ^ CP route map 互联网档案馆的存檔,存档日期2011-05-20.
外部链接
- 葡萄牙铁路 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(葡萄牙文)
- REFER Official website
- The Consortium of Transport Operators in Lisbon Region
- CP official website: timeline of Portuguese railway history (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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