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佐賀車站

坐标：33°15′51″N 130°17′51″E / 33.264128°N 130.297412°E / 33.264128; 130.297412
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佐賀站
南口
南口
日语名称
佐賀 – さが – Saga
车站概览
位置佐賀縣佐賀市驛前中央一丁目11-10
地理坐标33°15′51″N 130°17′51″E / 33.26417°N 130.29750°E / 33.26417; 130.29750
管辖机构九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路
距离
  • 25.0公里（起點站：鳥栖）
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
其他信息
电报码サカ
历史
启用日期1891年（明治24年）8月20日
上車人次
統計年度		平均每日12,535人次（不含下車乘客）
2017年
服务
JH  {{{2}}}  長崎本線
◄JH07 伊賀屋
（4.8公里）
鍋島►
（3.0公里）
备注
直營站
設有綠窗口
佐賀站
日语名称
佐賀 – さが – Saga
车站概览
地理坐标33°15′51″N 130°17′51″E / 33.26417°N 130.29750°E / 33.26417; 130.29750
管辖机构日本國有鐵道（國鐵）
途经线路
距离
  • 0.0公里（起點站：佐賀）
历史
启用日期1935年（昭和10年）5月25日
关闭日期1987年（昭和62年）3月28日
服务
佐賀線
東佐賀►
（2.3公里）
维基共享资源中相关的多媒体资源：佐賀車站

佐賀車站（日语：佐賀駅〔佐賀驛〕／さがえき Saga eki */?）是位于佐賀縣佐賀市站前中央1丁目11番10号九州旅客鐵道（JR九州）長崎本線的車站。每日以該站為始發站和終點站的長崎本線、佐世保線、唐津線的列車共計有190次。2006年度1日平均乘車人員為11,084人。

車站構造

佐賀車站是配置兩個島式月台共四條軌道的高架車站。車站內有售票窗口以及自動售票機，置物櫃，並設有觀光案內所、JR九州旅行 佐賀支店。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 JH  {{{2}}} 長崎本線 下行 肥前山口、多良、早岐方向
上行 吉野ケ里公園、鳥栖方向
■唐津線 小城、多久、唐津、西唐津方向
2 JH  {{{2}}}  長崎本線 下行 肥前山口、多良、早岐方向
□特急「鷗」「綠」「豪斯登堡」 長崎、佐世保、豪斯登堡方向
3 JH  {{{2}}}  長崎本線 （只限雙方向早晚一部分列車）
□特急「鷗」（只限此站始發列車） 上行 新鳥栖、博多、吉塚方向
■唐津線 小城、多久、唐津、西唐津方向
4 JH  {{{2}}}  長崎本線 上行 吉野里公園、鳥栖方向
□特急「鷗」「綠」「豪斯登堡」 新鳥栖、博多方向

相鄰車站

九州旅客鐵道
JH  {{{2}}}  長崎本線
■區間快速（只限上行運行）、■普通
伊賀屋（JH07）－佐賀（JH08）－鍋島
■唐津線（此站－久保田站間長崎本線）
佐賀－鍋島

計劃中

九州新幹線長崎線（西九州線）（新鳥栖站至武雄溫泉站預定活用在來線。武雄溫泉站以南建設中。）
新鳥栖－佐賀－肥前山口

曾經存在的路線

日本國有鐵道
佐賀線
佐賀－東佐賀

外部連結

鳥栖 – 新鳥栖 – 肥前麓 – 中原 – 吉野里公園 – 神埼 – 伊賀屋 – 佐賀 – 鍋島 – 熱氣球佐賀（臨） – 久保田 – 牛津 – 江北 – 肥前白石 – 肥前龍王 – 肥前鹿島 – 肥前濱 – 肥前七浦 – 肥前飯田 – 多良 – （里號誌站（日语：里信号場）） – 肥前大浦 – （土井崎號誌站（日语：土井崎信号場）） – 小長井 – 長里 – 湯江 – 小江 – 肥前長田 – 東諫早 – 諫早 – 西諫早 – 喜喜津 – 市布 – 肥前古賀 – 現川 – （肥前三川信號場（日语：肥前三川信号場）） – 浦上 – 長崎
長與支線（舊線）：喜喜津 – 東園 – 大草 – 本川內 – 長與 – 高田 – 道之尾 – 西浦上 – 浦上
日本國有鐵道 佐賀線（廢線）
佐賀 – 東佐賀 – 南佐賀 – 光法 – 諸富 – （筑後川信號場） – 筑後若津 – 筑後大川 – 東大川 – 筑後柳河 – 百町 – 三橋 – 瀨高


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