五英尺和1520毫米鐵軌

轨距5英尺（1,524毫米）的铁路最早在英国和美国出现。这个轨距在1843年被俄罗斯帝国采用，因此通俗叫做沙俄轨距。沙俄帝国所辖区域一般都继承了这个轨距。苏联铁路在1960年代把数值微调为了1,520 mm（苏联轨距、俄罗斯轨距）。

目前使用俄罗斯轨距的国家一般是前俄罗斯帝国和前苏联所辖区域，包含高加索的亞美尼亞、阿塞拜疆、格鲁吉亚，中亚的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古国、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦，东欧的白俄罗斯、摩尔多瓦、俄罗斯、乌克兰，以及北歐的爱沙尼亚、芬兰、拉脫維亞。其中芬兰没有跟随苏联改变轨距，因此1,524 mm也叫芬兰轨距；爱沙尼亚在独立后也逐渐采用了这一轨距。香港的山頂纜車由于英国殖民历史，也使用五英尺轨距。

对于速度不足220 km/h的情况，两种轨距在彼此的公差范围内，互相兼容。在芬兰和圣彼得堡之间运行的快板號列車使用的是1,522 mm轮对，可以在两种铁路上高速运行。

俄罗斯轨距在全球有225000千米的铁轨，是世界上第二常用的轨距（第一常用的是标准轨）。