奧迪 e-tron GT
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| 奧迪 e-tron GT Audi e-tron GT | |
|---|---|
 奧迪e-tron GT | |
| 概览 | |
| 制造商 | 奧迪 |
| 生产日期 | 2020至今 |
| 装配地 |  德国內卡蘇爾姆 |
| 车身及底盘 | |
| 車體風格 | 4門轎車 |
| 动力布局 | 雙馬達（四輪驅動） |
| 平台 | J1 |
| 相关车型 | 保時捷Taycan |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 兩部永磁同步馬達 分別驅動前後輪 |
| 电动电池 | 93.4 kWh（84kWh可用）的鋰離子電池 |
| 电动里程 | 425公里 |
| 充电桩 | 270kW 直流電充電 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2900mm |
| 长度 | 4990mm[1] |
| 宽度 | 1960mm 2158mm(含照後鏡) |
| 高度 | 1410mm |
| 整备质量 | 2420kg |
奧迪 e-tron GT（英文：Audi e-tron GT）是由德國汽車製造商奧迪所開發和生產的純電動車。
總覽
[编辑]奧迪在2018年11月於洛杉磯公布e-tron GT的概念車，預計兩年後量產。該車款成為奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback休旅車後，第三款奧迪純電動車[2]。
2021年2月，奧迪正式發表量產版本的Audi e-tron GT[3]，其外觀大致與2018年的概念車相同，有強硬的輪匡、強悍的車頭燈，以及在水箱罩採用六角形設計。後半段車頂以斜坡下滑，和線型的煞車燈融合[4]。不同於概念車，量產版本未採用隱藏式車門把手。此外，奧迪e-tron GT內建揚聲器，能在車輛加速或減速時發出特殊聲音[5]。
奧迪 e-tron GT 和保時捷Taycan 使用相同的J1生產平台[6]。兩車共用大量技術，百分之40的零件是相同的[7]。和Taycan一樣，e-tron GT 也是四門純電動轎車。此外，兩車的底盤電池皆有挖洞，增加後座乘客腿部空間。
奧迪e-tron GT於2020年12月投入生產，比正式發表提早2個月[8]。不同於e-tron休旅車系列在比利時生產，奧迪將e-tron GT的產線設於德國內卡蘇爾姆[9]。
奧迪e-tron GT有84kWh 的可用鋰離子電池（總共93.4kWh），前後輪個由一個永磁同步馬達驅動，屬於全輪驅動車款。該車由0加速至時速100公里需要4.2秒，最高速度為時速245公里。電池的穩定輸出功率為350kW（469hp），最高功率為390kW（523hp）[10]。此外，奧迪也推出更具跑車性能的RS版本，其0加速至時速100公里需要3.3秒，最高速度為時速250公里。電池穩定功率為440kW（590hp），必要時最高可輸出475kW（637hp）[10]。
奧迪e-tron GT的續航里程約為400公里。
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奧迪e-tron GT車頭 -
奧迪e-tron GT車尾
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流行文化
[编辑]在2019年超級英雄電影復仇者聯盟：終局之戰中，東尼·史塔克駕駛一輛黑色奧迪e-tron GT。當時該車款仍在研發，漫威影業要求奧迪打造一部原型車，由小勞勃·道尼（電影中飾演東尼·史塔克）駕駛至電影首映會。
參考資料
[编辑]- ^ 存档副本. [2021-08-21]. （原始内容存档于2021-08-21）.
- ^ Audi e-tron GT Concept – premiera - w auto motor i sport. auto motor i sport Polska. [2021-08-21]. （原始内容存档于2021-08-21） （波兰语）.
- ^ Off-road-focused Lexus may end up filling void left by Land Cruiser's exit. Motor Authority. [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-08-05） （英语）.
- ^ Audi e-Tron GT (2021) review: a true electric grand tourer. CAR Magazine. [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-08-22） （英语）.
- ^ e-Sound. Audi e-tron GT. [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-08-22） （英语）.
- ^ Andrew Wendler. Audi e-tron GT and Porsche Taycan Were a Collaborative Effort. Car and Driver. 2018-11-29 [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-08-22） （美国英语）.
- ^ Audi RS e-tron GT: Erste Testfahrt im Elektro-Sportler. autobild.de. [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-03-05）.
- ^ Audi e-tron GT enters series production: Carbon-neutral production begins at the Böllinger Höfe. Audi MediaCenter. [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-08-13） （英语）.
- ^ Lambert, Fred. Audi starts production of the e-tron GT electric car. Electrek. 2020-12-09 [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-02-17） （美国英语）.
- ^ 10.0 10.1 Facts and figures. Audi MediaCenter. [2021-08-24]. （原始内容存档于2021-08-24） （英语）.