北京城市副中心站
 | 此条目讲述北京市處於施工或详细规划阶段的工程。 | .jpg){kind=small} |
| 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |  |
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北京城市副中心站 Beijingchengshifuzhongxin Railway Station | |||||
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| 位置 |  中国北京市通州区通运街道 | ||||
| 地理坐标 | 39°54′09.8″N 116°42′08.7″E / 39.902722°N 116.702417°E | ||||
| 管辖机构 | 北京局集团 | ||||
| 运营机构 | 中国铁路 | ||||
| 途经线路 | 京唐城际铁路 京滨城际铁路[1] 城际铁路联络线 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||
| 站台 | 8个 | ||||
| 股道 | 16条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 建设中 | ||||
| 车站等级 | 未定 | ||||
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北京城市副中心站位于北京市通州区通运街道杨坨村，地处北京城市副中心腹地，北运河与运潮减河之间。车站为京唐城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联络线、市郊铁路副中心线的共用站，并与周边区域现状及规划的多条城市轨道交通线路衔接，将成为北京城市副中心的重要门户和综合交通枢纽[2]。于2019年11月30日开始动工，建设工期为5年，预计2024年底具备通车条件[3]。
北京城市副中心站为8台16线地下车站，根据环评报告书中所示的站线配布图，还将预留与京哈铁路联通的市郊、普速列车站台[4]。
2018年4月，有媒体报道“北京城市副中心站规模超北京南站，全球第一”。27日，京津冀铁投公司发布声明，该消息与事实不符。目前北京城市副中心站综合交通枢纽中标的设计团队正在开展深化设计工作，建筑规模暂未确定。[5]
地铁车站
副中心站 （地铁） Fuzhongxin Station | |||||||||||
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| 位置 | 中国 北京市通州区 通运街道 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°54′9.8″N 116°42′8.7″E / 39.902722°N 116.702417°E | ||||||||||
| 途经线路 | 北京地铁平谷线（部分建设中） | ||||||||||
| 换乘交通 | 国铁北京城市副中心站 6号线北运河东站 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 使用状态 | 部分建设中 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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北京地铁平谷线（22号线）、一条副中心地铁线路（M101线）、北京地铁6号线北运河东站也将在本站实现换乘[3][6]。
参见
参考资料
- ^ 新建北京至唐山铁路环境影响报告书（简本） (PDF). 铁道第三勘察设计院集团有限公司. [2018-09-09]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-29）.
- ^ 通州超强综合枢纽即将崛起！北京城市副中心站剖面图曝光！. 凤凰资讯. [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-04-29）.
- ^ 3.0 3.1 副中心站综合交通枢纽开工，通过城际铁路连接两大机场. 新京报. 2019-12-02 [2019-12-02].
- ^ 新建北京至唐山铁路环境影响报告书全本 (PDF). 中华人民共和国生态环境部. [2018-09-09]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-09）.
- ^ “北京城市副中心站规模超北京南站 全球第一”与事实不符. 中国经济网. [2018-04-28]. （原始内容存档于2018-04-29）.
- ^ 北京年内开建130万平方米地下交通枢纽. 2019-03-19 [2019-04-30]. （原始内容存档于2019-05-02）.
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