Adtranz

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港鐵的Adtranz-CAF列車
費城地鐵的ADtranz列車

ABB戴姆勒-奔驰运输系统股份公司ABB Daimler-Benz Transportation GmbH,简称ADTranz),中文譯作“安达”,是一所生產鐵路車輛的公司,已在2001年被庞巴迪收购。[1]

历史[编辑]

ABB戴姆勒于1995年组合一所新公司,并于1996年1月1日正式命名为ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz),当时是世界上最大的轨道运输车辆公司,主要经营电气化铁路设施以及城市轨道交通设施。成立后,ADTranz相继兼并了德国的IYY公司、英国的Interlogic Control公司,以及瑞士信号信号厂商SRSF公司,从而获得了信号系统列车控制系统的核心技术,希望通过这些技术与世界上的另两大铁路车辆制造商——德国西门子公司和法国阿尔斯通相抗衡。

1997年之后,ADtranz公司又兼并了瑞士的著名企业SLM公司和Schindler公司,波兰的Polowag公司和匈牙利的Dunakeszi公司,从而进一步强化了机车车辆开发制造能力。这种急剧扩张的政策,有利的一面是强化了公司的铁路机车车辆开发能力,市场订单大幅度增加,但同时也产生了很大的负面影响:Adtranz在缩小和关闭亏损的制造基地方面动作迟缓,而且该厂出售给德国铁路的电力机车动车因初期故障较多而导致延迟交付所发生的违约金问题等等,这些问题导致公司经营情况恶化。

1999年,由于ABB的退出,其股份全数被Daimler AG收购。2000年,ADTranz被庞巴迪所收购。并且与庞巴迪组成了新的庞巴迪运输(集团)有限公司,再次焕发生命力,为多个国家几城市打造了高速铁路系统、城市轨道交通系统等。

产品[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 本条目部分翻译英文维基百科条目Adtranz

外部链接[编辑]