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OYKOT號列車

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OYKOT
OYKOT(2015年5月)
日語寫法
日語原文おいこっと
假名おいこっと
平文式罗马字Oikotto
概述
类型快速列車
状态營運中
运营地区 日本長野縣新潟縣
开行日期2015年4月4日
运营商東日本旅客鐵道(JR東日本)、信濃鐵道
始发站長野站
终到站十日町站
运行距离86.1 km(53.5 mi)(長野至十日町之間)
途经线路JR東日本:飯山線
信濃鐵道:北信濃線
列车服务
席位等级普通車廂
座席全車指定席
技术
使用车辆KiHa110形柴油列車
長野綜合車輛中心
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化直流1,500 V(長野 - 豐野之間)[注 1]
非電氣化(豐野 - 十日町之間)
运行速度最高100 km/h(62 mph

OYKOT(日语:おいこっと Oikotto */?)號列車是由東日本旅客鐵道(JR東日本)運行於長野站十日町站之間的臨時快速列車。途經北信濃線飯山線。行走的列車也設有OYKOT這個愛稱。

概要

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JR東日本長野分社日语東日本旅客鉄道長野支社以「古民家」主題[1],引入了這個觀光型車輛。當中雖然該列車歸類為觀光列車,卻是少數設有定期班次的觀光列車。

愛稱取自東京的羅馬字標記(TOKYO)的反讀OYKOT[2]。在列車標誌上設有一個雪童子。這個列車有一個流行語「いいかわ、いいそら、いいやません。」。

運行概況

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主要在3月中旬至12月中旬之間的星期六與假日,以及多客時期行走。列車行走於長野至十日町之間,共有1個往返班次。

在冬季(12月中旬至翌年3月中旬)暫停服務。在2019年度前,設有「冬之OYKOT」列車,行走於長野至戶狩野澤溫泉之間,共有2個往返班次。部分日子,「雪之OYKOT」會延長行駛至十日町。

停車站

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長野站 - 替佐站 - 飯山站 - 北飯山站 - 戶狩野澤溫泉站 - 森宮野原站 - 津南站 - 十日町站

  • 曾經行走的「冬之OYKOT」和「雪之OYKOT」也是停靠相同車站。

使用車輛

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KiHa110-235(前313)
車身主調顏色為象牙白
KiHa110-236(元314)
車身主調顏色為胭脂色

行走之列車部分曾進行改裝。列車使用長野綜合車輛中心所屬的KiHa110形柴油列車2卡編成(235、236)。

車輛原本在北上線行走特急秋田接力號」(KiHa110形300番台,隸屬南秋田運輸所日语秋田総合車両センター南秋田センター)。後來車輛遷移至長野之際並改為200番台,改裝時把部分座位轉換方向,使乘客可以觀賞飯山線沿線的景色。並且命名為「眺望車"故鄉"」[3]。車站編號也進行更改(313→235、314→236)。

車身顏色中,基本上使用象牙白日语アイボリー胭脂色日语えんじ色[1],顏色取自民居茅草屋的障子之形象[2]。車身使用貼紙進行包裝。KiHa110-235車輛中,駕駛室車門和乘客車門上的顏色為象牙白,其餘車身顏色是胭脂色,236是把235的顏色對掉[4][5]

車身上的圖案使用了歌曲「故鄉日语故郷 (唱歌)」歌詞中登場的「」等東西[1]。在車廂內,照明裝置上也有相關圖案。另外也設有把"古里"形象化並具體化的沙發式長椅。以及以障子作為形象的車窗捲簾。

在非「OYKOT」運輸日期,此車輛會與一般車輛一樣行走普通列車。因此車輛內也設有扶手環日语つり革優先座一人控制相關機器。

歷史

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  • 2014年
    • 7月18日:發表引入(實際為改裝)新車輛[1][6]
    • 12月4日:愛稱發表為「OYKOT[7]
    • 12月23日:在飯山站舉行車輛展示會[8]
  • 2015年
    • 1月2日:開設定期普通班次[9]
    • 4月4日:開設臨時快速班次「OYKOT」[10]
  • 2017年
  • 2020年
    • 4月8日:由於2019冠狀病毒病影響,決定在同年5月31日(當初為預定)前暫停行走「OYKOT」[11]。但是該車輛仍然行走飯山線定期普通班次。
    • 7月23日:班次重開。但是避免感染,取消在車站進行招待,以及車內的活動[12]
  • 2021年10月23日 : 為了慶祝豐野站飯山站之間開業100周年,使用「OYKOT」車輛來行走「飯山豐野100周年號」。

注腳

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注釋

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  1. ^ 但是卻使用柴油列車。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JR東日本、飯山線で「古民家」運転…12月から. Response.日语Response.. 2014-07-19 [2019-11-03]. (原始内容存档于2022-02-20) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 【制服図鑑】ふるさとをイメージした観光列車「おいこっと」 制服も“クラシック”を追求. 產經新聞. 2018-12-08 [2019-11-03]. (原始内容存档于2019-11-03) (日语). 
  3. ^ 飯山線の観光列車"おいこっと"登場. 鉄道ホビダス. 2014-12-25 [2022-02-20]. (原始内容存档于2015-07-09) (日语). 
  4. ^ 飯山線の観光列車『おいこっと』運行開始…「古民家」風の車両. Response. 2015-04-05 [2019-11-03]. (原始内容存档于2022-02-20) (日语). 
  5. ^ 2両目改造完了!. JR東日本長野支社. 2015-04-04 [2016-01-08]. (原始内容存档于2020-11-01) (日语). 
  6. ^ 飯山線に新しいコンセプトの列車が誕生します。 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鐵道長野支社. 2014-07-18 [2019-11-03]. (原始内容 (PDF)存档于2022-02-12) (日语). 
  7. ^ 飯山線新コンセプト列車の車両名決定および車両展示会の開催についてPDF(日語) - 東日本旅客鐵道長野分社,2014年12月4日
  8. ^ 飯山線「おいこっと」古民家風に 飯山駅で車両展示会. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(信濃毎日新聞). 2014-12-24 [2019-11-03]. (原始内容存档于2022-02-20) (日语). 
  9. ^ 飯山線観光列車 おいこっと おいこっとQ&A页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道長野分社
  10. ^ 飯山線の新観光列車「おいこっと」運行開始. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(信濃毎日新聞). 2015-04-05 [2019-11-03]. (原始内容存档于2022-02-20) (日语). 
  11. ^ 「のってたのしい列車」の運休について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鐵道. 2020-04-08 [2020-04-08]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-21) (日语). 
  12. ^ 「のってたのしい列車」の運転再開について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-06-26 [2020-06-26]. (原始内容 (PDF)存档于2020-07-15) (日语). 

相關條目

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外部連結

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