兰博基尼第六元素
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| 兰博基尼第六元素 | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 兰博基尼 |
| 款式年份 | 2012 (限量20部)[1] |
| 装配地 | 意大利圣阿加塔-博洛涅塞镇 |
| 设计师 | Filippo Perini |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 赛道日车 |
| 車體風格 | 双门轿跑车 |
| 动力布局 | 中置四驱 |
| 相关车型 | |
| 动力系统 | |
| 引擎 | Odd-firing 5.2L Lamborghini V10 |
| 变速器 | 6速 e-gear 自動手排變速箱 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,560 mm（100.8英寸） |
| 长度 | 4,580 mm（180.3英寸） |
| 宽度 | 2,045 mm（80.5英寸） |
| 高度 | 1,135 mm（44.7英寸） |
| 整备质量 | 999公斤（2,202磅） |
兰博基尼第六元素（Lamborghini Sesto Elemento）是意大利汽车制造商兰博基尼生产的一款高性能限量版汽车，于2010年巴黎车展上以概念车的身份首次亮相。“第六元素”的字面意思是碳元素（原子序数为六），代表其车身中大量使用的碳纤维。
设计与规格参数
[编辑]第六元素配备兰博基尼6速“e-gear”手自一体变速箱和四驱系统，搭配Gallardo Superleggera的5.2升V10发动机，最大马力570 PS（419 kW），最大扭矩540 N·m（398 lbf·ft）。车重仅999公斤，与一辆小型车相当，底盘、车身、传动轴、车轮和悬架均采用碳纤维材料制成。[2] 第六元素是第一辆使用锻造碳纤维（用于座椅和摆臂）的汽车，这是兰博基尼和波音公司开发的一种新型碳复合材料。[3]
发动机盖上的10个独特的六边形孔用来散热。上方的两个进气口吸入空气，后翼子板中的排气管排出废气。兰博基尼声称 0-100km/h 加速时间 2.5 秒，[4]0-200km/h 加速 8.0 秒，[5]最高时速超过 356km/h。
第六元素内饰简陋，没有空调和音响等舒适配置。 第六元素也没有真正的座椅，而是将泡沫垫直接粘在有座椅形状的碳纤维底盘上。
生产
[编辑]兰博基尼宣布，计划在2011年中生产20辆赛道用赛车，每辆售价292万美元。[6]彼时，第六元素是兰博基尼有史以来最昂贵的车型，直到兰博基尼毒药推出（650万美元）。由于该车售价昂贵且不能合法上路（未能满足英国照明和安全方面的规定），兰博基尼无法找到 20 名客户购买该车。大家普遍认为兰博基尼最终只生产了 10 辆第六元素，而不是原计划的 20 辆。这可以用车辆识别号码的记录证实，但兰博基尼尚未公开承认。
新加坡是接收第六元素最多的国家，2014 年有 4 辆第六元素运抵新加坡，尽管其中几辆已经离开该国。美国没有第六元素，但波音埃弗雷特工厂有时会展览一个底盘，因为波音帮助兰博基尼开发碳纤维材料。[來源請求]
参考
[编辑]- ^ Dobie, Stephen. A snip at £2m: Lamborghini Sesto Elemento comes up for sale. Top Gear. 2015-07-06 [2022-05-31]. （原始内容存档于2024-04-30）.
- ^ Valdes-Dapena, Peter. Lamborghini's $2.2 million Sesto Elemento super car. CNN. 17 August 2012 [28 November 2012]. （原始内容存档于2023-09-30）.
- ^ The Sixth Element: Lamborghini Sesto Elemento's Carbon Fiber Tech Explained. MotorTrend. 2012-08-18 [2021-07-27]. （原始内容存档于2024-03-24） （英语）.
- ^ Sesto Elemento: Overview. Lamborghini. [3 January 2013]. （原始内容存档于2013-01-01）.
- ^ 2011 Lamborghini Sesto Elemento. [26 August 2018]. （原始内容存档于2018-08-26）.
- ^ Pattni, Vijay. Lamborghini to build Sesto Elemento. Top Gear. 13 September 2011 [28 November 2012]. （原始内容存档于2012-10-13）.
外部链接
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