东四十条站
东四十条 Dongsi Shitiao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中华人民共和国 北京市东城区北新桥街道、东直门街道与东四街道交界 东二环路、东直门南大街、东四十条、朝阳门北大街交叉口东四十条桥下方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 39°55′53″N 116°26′02″E / 39.931305°N 116.433945°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 北京市地铁运营有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 北京地铁2号线 北京地铁3号线(建设中) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 公交站:东四十条桥西、东四十条桥东、东四十条桥南 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 2号线:分离式站厅 3号线:整体式站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 十字换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 4个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | 北京市城建设计研究院 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2号线:1座岛式站台 3号线:1座分离岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 各2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 2号线:运营中 3号线:建设中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2号线:1984年9月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
预计启用时间 | 3号线:2024年底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 2号线
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末班车 | 2号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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东四十条站(汉语拼音:Dōngsì Shítiáo zhàn)是一个位于中国北京市东城区北新桥街道、东直门街道与东四街道交界东二环路、东直门南大街、东四十条、朝阳门北大街交叉口东四十条桥下方,属于北京地铁2号线与建设中的3号线的地铁换乘站。
位置及利用状况
[编辑]这个站位于东四十条桥,东四十条-工人体育场北路(平安大街,东西向)与朝阳门北大街-东直门南大街(东二环,南北向)交汇处,呈南北向。由于临近工人体育场,该站在北京国安足球俱乐部主场比赛开始前和散场后常出现客流高峰。[1][2]
车站结构
[编辑]车站楼层
[编辑]地面层 | 出入口 | A—D出入口 |
地下一层 2号线站厅层 |
站厅 | 客务中心、自动售票机、进出站闸机 |
地下二层 2号线站台层 |
█ 2号线外环(东直门) | |
岛式站台,左侧开门
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█ 2号线内环(朝阳门) | ||
地下三层 | 换乘通道(原预留站厅) | |
地下四层 (改造中) 3号线站厅层 |
改造中 | |
改造中 | ||
地下五层 (建设中) 3号线站台层 |
█ 3号线建设中 | |
(建设中)岛式站台,左侧开门
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█ 3号线建设中 |
站厅
[编辑]2号线东四十条站在路口南北两侧各设一个站厅,建设年代较早,只通过楼梯与站台相连。2024年2月改造完毕后,2号线南站厅东侧向北扩展,并增设一座前往2号线站台的垂直电梯,但这座直梯并未在2号线车站重新开放当天投入使用,而是计划于3号线开通时同步启用[3]。
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2号线北站厅(2021年4月摄)
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2号线北站厅(2024年2月摄)
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2号线北站厅向西南扩展的部分(2024年2月摄)
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2号线南站厅(2024年2月摄)
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2号线南站厅向东北扩展的部分(2024年2月摄)
站台
[编辑]东四十条站目前设有1个供2号线列车停靠的岛式站台,位于东二环路地底。站台中部设有预留下层站台的入口。
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改造前2号线站台(2021年7月)
预留换乘
[编辑]外部图片链接 | |
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北京地铁东四十条车站原3号线预留站台 |
东四十条站下层预留了当时远期规划3号线的站台,该站台在东四十条站建设时便已建成,但因3号线建设计划多次遭到变更,因此使用被搁置,已长久没有使用。尽管不时有清洁工进入打扫,但站台上,尤其是站台两端,已经积了一层灰尘,墙壁上还有早期遗留的“消灭四害”等标语。在入口处仅有简单的可以移动的栏杆,且没有专人看守,因此有时也有好奇的旅客进入此站台。同其他2号线站台,这座站台非常宽大,东四十条站也因此登上1980年代北京十大建筑的榜单。[4]
该站台是按照6节车厢、B型车体(一说为C型车体)的标准设计的,但当2016年3号线规划重启时,规划地铁3号线以8节车厢、A型车体的标准建设,因此既有预留站台无法使用,设计者决定将原来的预留站台改为站厅,在地下另外修建站台。[5][6]
2022年9月,通往原预留站台的通道被封闭,仅保留一扇小门供施工人员进出。2022年10月初,随着改造工程开始,该预留通道被假地面封闭。
未来楼层分布情况
[编辑]地面层 | 出入口 | A—D出入口 |
地下一层 2号线站厅层 |
站厅 | 客务中心、自动售票机、进出站闸机 |
地下二层 2号线站台层 |
█ 2号线外环(东直门) | |
岛式站台,左侧开门
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█ 2号线内环(朝阳门) | ||
地下三层 | 换乘通道(原预留站厅) | |
地下四层 3号线站厅层(原预留站台) |
站厅 | 客务中心、自动售票机 |
地下五层 3号线站台层 |
█ 3号线下客站台 | |
岛式站台,左侧开门
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█ 3号线东坝北(工人体育场) |
车站艺术
[编辑]由于临近北京工人体育场和北京工人体育馆,本站以团结友谊为设计主导思想,2号线站台的两幅壁画均以体育为主题。其中,外环方向站台的陶板壁画《华夏雄风》由阿老、严尚德等人创作,展现习武修行的三十余个人物形象;内环方向站台的陶瓷镶嵌壁画《走向世界》则由李化吉、权正环创作,描绘当代竞技运动。[7]2021年,2号线轨行区内侧增设灯带,为两幅壁画照明。此外,2号线站台层吊顶的灯饰采用连续多个交错的环状造型,形似奥林匹克五环,象征全世界人民的大团结,以及增进友谊、携手并进的气氛[8]。
出入口
[编辑]东四十条站一共有4个出口:A西北、B东北、C东南、D西南,周边信息如下:
编号 | 指示 | 建议前往的目的地 | 照片 | 无障碍设施 |
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连通 2号线 3号线站厅 | ||||
船检大厦、中汇广场 | 不适用 | |||
保利大厦、保利剧院 | ||||
港澳中心、首创大厦、亚洲大酒店、北京工人体育馆、北京工人体育场 | ||||
新保利大厦、北京军区总医院 | ||||
注: 设有轮椅升降台 |
该站是2号线首个安装升降平台的车站。[9]
历史
[编辑]1984年9月20日,本站随北京地铁二期工程开通运营。
2023年1月,本站由北京地铁运营三分公司移交至北京地铁运营四分公司[10]。
为配合地铁3号线施工,2号线东四十条站将从2023年11月25日首班车起至2024年2月27日封闭改造约95天[11][12]。按照计划,本次改造将在既有2号线车站轨行区上方新增楼板连接站厅,在轨行区上方侧墙开洞2处与新增楼板衔接,形成新换乘通道,同时在2号线站台和新换乘通道间增设垂梯(与积水潭站改造工程类似),由于改造施工区域位于两幅站台壁画的两侧,施工期间将不会影响到壁画[13]。待3号线开通后,2号线站场可通过3号线实现无障碍进出站[14]。
2024年2月28日,2号线东四十条站恢复运营[15]。
参考资料
[编辑]- ^ 中超将开赛 14条公交线路增加运力. 北京娱乐信报. 2013-03-07 [2015-04-14]. (原始内容存档于2015-04-14).
- ^ 球迷万人游街挤爆东四十条 泰达和朱骏成了嘲弄对象. 足球报. 2009-11-02 [2015-04-14]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 95天改造升级完工,40年老地铁站保存时代特色 2号线东四十条站今起恢复运营. 北京日报. 2024-02-28 [2024-02-28]. (原始内容存档于2024-02-29).
- ^ 李睿. 探秘尘封近半个世纪的幽灵车站——北京地铁3号线东四十条车站. 500px.me. [2018-06-16]. (原始内容存档于2018-06-17).
- ^ 雪藏60年的3号线开建,起点就在东四十条那个神秘站台. www.sohu.com. 2016-04-20 [2017-06-05]. (原始内容存档于2019-02-19).
- ^ 京铁爆料君. 3号线一期延迟至2023年开通(附各站进度表及平面图). 微信公众平台. [2022-01-11]. (原始内容存档于2022-01-11).
- ^ 北京地铁“破相”老壁画遭遇修复难 已建成30年. 北京青年报. 2015-12-16 [2017-09-28]. (原始内容存档于2017-09-28).
- ^ 魏兆祺. 上下辉映地下宫——北京地铁二期环线雍和宫及东四十条车站建筑设计. 地铁与轻轨 (中国地下铁道工程设计咨询公司). 1988, (02): 5–8. ISSN 1672-6073.
- ^ 东四十条站率先安装升降平台 便于残疾人进出地铁站. 北京娱乐信报. 2008-02-26 [2015-04-14]. (原始内容存档于2015-09-23).
- ^ 【直击现场】三元桥站区——启航新征程 定不负华年. 北京地铁运营四分公司. 2023-01-05 [2023-11-25]. (原始内容存档于2023-03-18).
- ^ 北京交通订阅号(北京市交通委员会). 北京地铁2号线东四十条站自11月25日起封站.
- ^ 李博. 地铁东四十条站周六起封站施工,神秘“站中站”将揭开面纱. 北京日报客户端. 2023-11-20 [2023-11-20]. (原始内容存档于2023-11-20).
- ^ 李博; 邓伟. 老壁画将完整保留,地铁2号线东四十条站今起封站改造. 北京日报客户端. 2023-11-25 [2023-11-25]. (原始内容存档于2023-11-25).
- ^ 揭秘东四十条站封站改造. 北京市轨道交通建设管理有限公司. 2023-11-22 [2023-11-22]. (原始内容存档于2023-11-25).
- ^ 施工改造完成!明天起北京地铁2号线东四十条站恢复运营. 京报网. 2024-02-27 [2024-02-27]. (原始内容存档于2024-02-27).