东方大港
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/%E4%B8%9C%E6%96%B9%E5%A4%A7%E6%B8%AF%E8%AE%A1%E5%88%92-%E4%B9%8D%E6%B5%A6.png/220px-%E4%B8%9C%E6%96%B9%E5%A4%A7%E6%B8%AF%E8%AE%A1%E5%88%92-%E4%B9%8D%E6%B5%A6.png)
东方大港(英语:Great Eastern Harbor)是孙中山在其《建国方略》中构想的一个港口计划,旨在通过建设或改良港口设施,促进中国的交通发展和经济增长。该计划包括两个方案:
- 新建港口之方案:这一方案考虑在浙江乍浦建设一座新的深水港。乍浦位于杭州湾北岸,港口水深宽广,没有泥沙淤积的问题。孙中山计划在乍浦附近的两座山之间修筑海堤,形成一个深水港口,以促进交通和商贸。此方案的优点在于乍浦港口自然条件良好,且周边地价低廉,通过国家控制土地开发,可以在港口建成后从土地升值中获利。
- 改良上海港之方案:鉴于建设新港口的高昂成本和长时间周期,孙中山还提出了一个替代方案,即改良上海黄浦江航道,将上海建设成为东方大港。这包括开辟新的水道以及改善现有的航道,以减少河道的曲折,并通过开发周围土地来筹集建设资金。
这两个方案在中华民国大陆时期均未得到实施。[1]改革开放以来,有多个地点声称自己是“东方大港”的理想选址,包括连云港、上海洋山港、宁波舟山港等。[2][3][4][5]
背景
[编辑]上海港是当时中国最大的商港,位于长江入海口,但却面临着泥沙淤积的困境,每年长江裹挟大量泥沙填充入海口,导致上海航路迅速淤塞。[1]到20世纪初,大型货船已经很难在上海的黄浦江上通航,为此成立浚浦局以确保黄浦江航道之安全、通畅。但由于当时的技术水平限制,难以彻底解决泥沙淤积之问题。[6]1916年秋,孙中山乘坐军舰到舟山、海宁一带考察港口选址。[7]1918年,第一次护法运动失败后,孙中山蛰居上海,写成《孙文学说》和《实业计划》,这两本书与1917年写的《民权初步》,合称为《建国方略》。其中《实业计划》中,孙中山以交通发展为重点,规划了北方大港、东方大港、南方大港等三座港口。[8]
计划
[编辑]乍浦
[编辑]孙中山的首要设想是在浙江乍浦建设深水港。乍浦位于杭州湾北岸,自古以来便是商港,港深水阔,无泥沙淤积之害。[1]具体而言,该港口位于乍浦镇九龙山与澉浦镇杨柳山之间的海湾内,孙中山计划在九龙山与杨柳山之间逐步修筑三段海堤,每段三英里,宽一英里,在里乍浦附近设置海港入口。如此一来,当地水深即便在低潮期也足以令当时最大的船舶通航。[6]因为乍浦的地价低廉,孙中山认为可以通过政府控制周边土地,待港口落成后,政府可以从土地之升值中获益。[1]
上海
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/%E4%B8%9C%E6%96%B9%E5%A4%A7%E6%B8%AF%E8%AE%A1%E5%88%92-%E4%B8%8A%E6%B5%B7.png/220px-%E4%B8%9C%E6%96%B9%E5%A4%A7%E6%B8%AF%E8%AE%A1%E5%88%92-%E4%B8%8A%E6%B5%B7.png)
但考虑到建设新的港口耗资巨大,用时颇长,故而提出改良上海港之替代方案。[1]根据孙中山的计划,如果要把上海建成东方大港,将会需要演唱浚浦局已经开辟的水道,在黄浦江右岸开辟新的水道贯通浦东,并汇流入杨树浦一带的原有河道,以期减少河道之曲折。如此以来,政府可以圈入新河道周围三十英里土地,作为新的市中心,开辟新的黄埔滩,还可以将原先的黄浦江填平并收为国有,允许国际开发商用来建设新的道路与商业区。[8]新的港口设施则设置在新河道转弯最急处。[6]为筹措建设所需要的资金,孙中山希望通过引进外资,并利用地价上涨带来的收益来筹措。[8]
影响
[编辑]1927年7月,蒋介石在上海特别市成立大会上表示,上海之建设应当按照孙中山《建国方略》之规划逐步完成。1929年春,国民政府建设委员会前往乍浦、海盐一代进行水文地质之勘探,但最终无果而终。[1]两项计划均被认为会影响上海租界之利益,最终也并未得到实施。[6]
但后世纷纷自称为“东方大港”之选址,如连云港,石臼所,上海港外加新开辟的金山与独山港港区,舟山群岛,大鹏湾,亦或是上海港、南通港、张家港港、宁波港之联合等。[2][3][4][5]
1992年5月,中华人民共和国总理李鹏参观考察宁波北仑深水港时,为宁波港务局题字“东方大港”,为宁波市政府题字“洋洋东方大港,改革开放前哨”,引发争议。[2]
2006年4月,国民党主席连战在参观上海洋山港时,称赞当地政府完成了孙中山建设“东方大港”的遗愿。[1][9]连战之后,马英九、柯文哲等台湾政治人物纷纷造访参观洋山港,台湾媒体报道时也将洋山港描述为东方大港。[10][11]
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 马迁. 孙中山的东方大港构想当年为何难以实现. 浦东时报. 2018-09-25 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11).
- ^ 2.0 2.1 2.2 罗培根. “东方大港”该落谁家?. 海洋开发与管理. 1996, (2): 40-44.
- ^ 3.0 3.1 张素珍. 连云港突围. 民生周刊. 2013-04-15 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11).
- ^ 4.0 4.1 孙中山、星云大师、南怀瑾预言的东方大港——定海. 凤凰网. 2015-11-24 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11).
- ^ 5.0 5.1 萧富元. 發現孫中山. 天下. 2012-10-22 (中文(台湾)).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 孙中山钦定的“东方大港”是谁?. 澎湃新闻. 2022-06-09 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11).
- ^ 高健行. 接待孫中山海寧觀潮實錄. 台浙天地. 浙江省旅台湾同乡联谊总会. 2016 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11).
- ^ 8.0 8.1 8.2 孙中山《实业计划》与浦东开发. 湖北民革. [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11).
- ^ 孫中山百年前部署鐵路網、洋山港,馬訪陸非看不可? | 遠見雜誌. 远见杂志 - 前进的动力. 2023-03-27 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11) (中文(台湾)).
- ^ 號稱實現孫文方略 馬英九訪洋山深水港. Yahoo News. 2023-04-05 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11) (中文(台湾)).
- ^ 黄雅慧. 馬英九訪陸預探/為什麼台灣政治人物都要去洋山港? | 政經焦點 | 要聞. 经济日报. 2023-03-27 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11) (中文(台湾)).