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奇迹之一本松站

坐标39°0′28.3″N 141°37′36.0″E / 39.007861°N 141.626667°E / 39.007861; 141.626667
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奇迹之一本松
BRT公交车站站台(2021年8月)
BRT公交车站站台(2021年8月)
日语名称
奇跡の一本松 – きせきのいっぽんまつ – Kiseki-no-Ippon-Matsu (Miracle Pine)
车站概览
位置 日本岩手县陆前高田市气仙町日语気仙町字土手影
地理坐标39°0′28.3″N 141°37′36.0″E / 39.007861°N 141.626667°E / 39.007861; 141.626667
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期2013年(平成25年)7月13日
上车人次
统计年度
平均每日13人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
陆前今泉
0.2km
大船渡线BRT
距离一之关82.4km
陆前高田
3.0km
位置
地图
备注

奇迹之一本松站(日语:奇跡の一本松駅きせきのいっぽんまつえき Kiseki-no-Ippon-Matsu eki */?)是位于岩手县陆前高田市气仙町日语気仙町字土手影,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的大船渡线BRT巴士站

大船渡线气仙沼站盛站之间的铁路服务于2020年4月1日废止。此巴士站是在BRT化以后才设置,因此不是铁路车站,也不会计算在JR东日本车站的数目内。

概要

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2011年3月11日的东北地方太平洋近海地震引发的海啸侵袭陆前高田市,使位于沿海地区的高田松原受到严重损毁,只留下唯一仍然矗立的松树奇迹一本松。为方便乘客前往该处,JR东日本于2013年在此设置巴士站[1]。当初最靠近一本松的车站是陆前高田站,该站步行30分钟即可到达一本松,而陆前高田市希望设置一座靠近一本松的巴士站[2]

当初此站是期间限定的临时车站。在2014年2月前,《JR时间表》、《JTB时间表》和JR东日本的ekinet日语えきねっと等没有记载此站。尤如日本国有铁道(国铁)时代的临时乘降场,在2014年3月起,正式记载在上述文献和网站中。

当初巴士站营业日是在2013年7月13日至8月31日的星期六及假日、“Ugoku七夕节”举行期间、8月6日、8月7日、盂兰盆节期间的8月12日至8月16日,以上日期的日间设有巴士停靠[3]。随着使用人数开始增加[4],在秋天行乐季节的9月7日至11月30日之间,毎日所有班次均停靠此站[5]。冬季时本站会暂停营业,并于翌年2014年3月1日起重新营业[6]

后来一本松周边开设许多观光物产设施,因此游客数量有所增加[7]。为了促进观光客使用BRT,加上地震复兴为目的[4],此站于2014年10月1日起成为常设巴士站[8]

历史

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车站站台(2013年)
  • 2013年(平成25年)
    • 7月13日:巴士站启用,在8月31日前设有巴士停靠[3]
    • 9月7日:巴士站重开,在11月30日前毎日所有巴士班次均停靠[5][9]
    • 11月30日:结束营业[10]
  • 2014年(平成26年)
    • 3月1日:再次设有巴士停靠[6]
    • 10月1日:成为常设巴士站[8]
  • 2018年(平成30年)1月23日:巴士站迁移[11]
  • 2019年(令和元年)

巴士站构造

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本站位于道之驿高田松原停车场的一角,并坐落在东日本大震灾海啸传承馆前方。两方向的巴士站位于同一位置。此站的上下客处设有上盖和长椅。

使用状况

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根据“JR东日本”,2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为13人[利用客数 1]

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2013年(平成25年) 17 [利用客数 2]
2014年(平成26年) 12 [利用客数 3]
2015年(平成27年) 13 [利用客数 4]
2016年(平成28年) 10 [利用客数 5]
2017年(平成29年) 9 [利用客数 6]
2018年(平成30年) 7 [利用客数 7]
2019年(令和元年) 13 [利用客数 1]

巴士站周边

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车费计算

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在巴士站启用时候,当时没有营业距离。在此站乘降时的车费计算,会以下一站的公里数作基础计算车费。此站实际位于长部站至陆前高田站中间,在车费计算上是陆前矢作站竹驹站之间。在此站乘车前往气仙沼站方向时,车费的乘车站以竹驹站作准,在此站乘车前往盛站方向时,车费的乘车站会以陆前矢作站作准。

在2014年巴士站常设化后,此站设定了营业公里。而此站与陆前高田站之间的车费由190日圆变为140日圆[4][注释 1]

相邻巴士站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
大船渡线BRT
快速
长部奇迹之一本松陆前高田
普通
陆前今泉奇迹之一本松-陆前高田

注脚

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注释

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  1. ^ 同时,此站至竹驹站之间计算车费的营业距离缩短至0.1公里,在JR旅客营业线路中为最短车站距离。但是,此站与竹驹站的直线距离为约3公里。

参考资料

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  1. ^ 「奇跡の一本松」駅を新設 徒歩10分、期間限定で JR大船渡線BRT. MSN产経ニュース. 2013年7月11日 [2021年1月21日]. (原始内容存档于2013年7月12日) (日语). 
  2. ^ 「奇跡の一本松」駅を設置 BRT大船渡線で夏季限定. 47NEWS. 2013年7月11日 [2021年1月21日]. (原始内容存档于2013年9月3日) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 大船渡線BRT 臨時駅・新駅の設置及び専用道の供用開始について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社. 2013年7月11日 [2021年1月21日]. (原始内容 (PDF)存档于2013年9月23日) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 【陸前高田】奇跡の一本松駅を常設化 JR、10月から. 岩手日报日语岩手日報. 2014年9月27日 [2021年1月21日]. (原始内容存档于2014年10月8日) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 大船渡線BRT 臨時駅「奇跡の一本松」駅への停車期間延長について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈分社. 2013年9月3日 [2021年1月21日]. (原始内容 (PDF)存档于2013年9月23日) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 気仙沼線BRT・大船渡線BRTダイヤ改正、消費税率引上げ等に伴う運賃改定及び臨時「奇跡の一本松駅」停車再開について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈分社. 2014年2月20日 [2021年1月21日]. (原始内容 (PDF)存档于2014年3月1日) (日语). 
  7. ^ 「奇跡の一本松駅」が臨時から常設に-客足衰えず利用高まる. 三陆经济新闻日语みんなの経済新聞ネットワーク. 2014年9月27日 [2021年1月21日]. (原始内容存档于2020年8月5日) (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 大船渡線BRT「奇跡の一本松」駅の常設化について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈分社. 2014年9月29日 [2021年1月21日]. (原始内容 (PDF)存档于2016年3月5日) (日语). 
  9. ^ 大船渡線BRTの「奇跡の一本松」臨時駅、停車期間を延長…停車便も全便に. レスポンス. 2013年9月4日 [2021年1月21日]. (原始内容存档于2021年2月2日) (日语). 
  10. ^ 大船渡線BRT 臨時駅「奇跡の一本松」駅 営業終了について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈分社. 2013年11月26日 [2021年1月21日]. (原始内容 (PDF)存档于2013年12月3日) (日语). 
  11. ^ 大船渡線BRTの駅移転及び一部のルート変更について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈分社. 2017年12月18日 [2021年1月21日]. (原始内容存档 (PDF)于2017年12月22日) (日语). 
  12. ^ 大船渡線BRTダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈分社. 2019年4月25日 [2021年1月21日]. (原始内容存档 (PDF)于2021年1月29日) (日语). 
  13. ^ 大船渡線BRTダイヤ改正について (PDF). 东日本旅客铁道株式会社盛冈分社. 2019-08-22 [2019-08-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-24) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 BRT駅別乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-19]. (原始内容存档于2021-01-10) (日语). 
  2. ^ BRT駅別乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-14]. (原始内容存档于2014-10-06) (日语). 
  3. ^ BRT駅別乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-14]. (原始内容存档于2020-10-08) (日语). 
  4. ^ BRT駅別乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-14]. (原始内容存档于2020-06-02) (日语). 
  5. ^ BRT駅別乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-14]. (原始内容存档于2020-06-02) (日语). 
  6. ^ BRT駅別乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2018-09-17]. (原始内容存档于2020-08-11) (日语). 
  7. ^ BRT駅別乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容存档于2020-05-15) (日语). 

相关条目

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外部链接

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