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安托诺夫安-14

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安-14 Pchelka
安-14
概况
类型短距起降客机
运输机
制造商安托诺夫航空科学技术联合体
设计者安托诺夫航空科学技术联合体
状态使用中
主要用户苏联空军
制造数量332
历史
生产年份1966-1972
起役日期1966
首飞1958
衍生型安-28PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza(微风)

安托诺夫 安-14 Pchelka (俄文: «Пчелка», "Little Bee",小蜜蜂,北约代号:"Clod",寒冷)。首飞于1958年3月15日,是一架苏联制的多功能短程起降(STOL)飞机[1]。特色是悬吊在机翼上的两个拥有300匹马力输出的 Ivchenko AI-14RF星形发动机,自1966年到1974年一共制造了332架,而原先计划让双翼式的安-2退役并以安-14来取代的规划并未成功,一直到了1990年安-2还是持续的接受订制。后来安-14改款成安-28并使用涡轮发动机,之后生产线移转到波兰的PZL Mielec公司并更名为PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza(微风)。

性能

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安-14驾驶舱

参考资料:Soviet Transport Aircraft since 1945[2]

基本信息

  • 机组:2名
  • 容量:6-8名乘员或720公斤以内的货物
  • 展弦比:12.15:1

性能

  • Landing Speed: 80公里/小时 (43节, 50英里/每小时)
  • Landing Roll: 110米 (360英尺)
  • Takeoff Roll: 60米 (200英尺,刹车制动时)– 110米 (360英尺,自然滑行时)
  • Cabin size: 3.1 x 1.53 x 1.6米 (10.17 x 5.2 x 5.23英尺)

使用国家或地区

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国家(地区) 使用单位 备注
阿富汗阿富汗 阿富汗空军 使用时间:1895年-1991
保加利亚吉尔吉斯 保加利亚空军
东德东德 东德空军
蒙古国蒙古 蒙古国人民空军 使用时间:1970年初期-1980
几内亚几内亚 几内亚军方
几内亚比绍几内亚比绍
苏联苏联 苏联空军
俄罗斯航空

参见

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相关开发

参考文献

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  1. ^ Stroud 1968, p. 65.
  2. ^ Stroud 1968, pp. 70–71.

外部链接

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