新茂原站
新茂原 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站站房（2021年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新茂原 – しんもばら – Shim-Mobara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县茂原市长尾2667号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°26′58.4″N 140°18′0″E / 35.449556°N 140.30000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シラ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1955年（昭和30年）9月15日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,259人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
新茂原站（日语：新茂原駅／しんもばらえき Shim-Mobara eki */?）是位于千叶县茂原市长尾2667号，东日本旅客铁道（JR东日本）的外房线车站。
历史
[编辑]- 1955年（昭和30年）9月15日：国铁车站启用[1]。为旅客车站。
- 1981年（昭和56年）12月1日：开设货物起卸业务。同时以茂原站为起点站的三井东压化学茂原工场（现时：三井化学市原工场茂原中心）专用线改为在此站作为起点。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）运营[1]。
- 1994年（平成6年）10月1日：专用线内开始起卸货柜。
- 1996年（平成8年）3月16日：取消所有货运列车，结束专用线到发的货物起卸业务，以及结束专用线到发的车载货物起卸业务。同时，三井东压化学专用线废止。
- 1999年（平成11年）4月1日：日本货物铁道车站（临时车载货物起卸）废止。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始使用IC卡“Suica”[2]。
- 2010年（平成22年）12月4日：日间直通至京叶线的快速列车开始停靠此站[3]。
车站构造
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此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。站台没有提高高度。车站大楼与站台之间设有跨线桥连接。
此站是由茂原站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有自动售票机和简易Suica闸机。此站没有绿色窗口和自动闸机。
在2010年（平成22年）2月10日起，引入了外房线PRC型自动广播系统。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■外房线 | 下行 | 茂原、安房鸭川方向 |
| 2 | 上行 | 千叶、东京方向 |
参考[4]
- 站台可容纳10卡车厢。
使用状况
[编辑]在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为1,259人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 1,309 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 1,392 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 1,463 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 1,513 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 1,507 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 1,526 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 1,510 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 1,481 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 1,468 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 1,501 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]1,489 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]1,443 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]1,441 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]1,391 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]1,417 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]1,455 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]1,408 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]1,446 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]1,491 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]1,452 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]1,340 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]1,318 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]1,287 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]1,282 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]1,237 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]1,252 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,226 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,213 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,233 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,259 | |
1985年的常备货车
[编辑]- 由三井东压化学拥有
- TaKi 5200形（甲醇专用）3辆
- TaMu 3050形（福尔马林专用）2辆
- TaKi 8000形（福尔马林专用）1辆
- TaKi 24400形（丙烯酸酰胺液体专用）5辆
- TaSa 4100形（液化氨专用）5辆
参考资料[5]
车站周边
[编辑]在阿久川（一宫川支流）对面设有许多工厂。在旧日本军茂原海军航空基地中设有许多地堡，现时续渐被拆毁。
巴士线路
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 新茂原站前 | 东部（东乡）线路 | 生涯大学入口、长生医院、东绿小学 | 茂原站东出口 | 茂原市民巴士 | 只于平日服务 |
| 萩原町 | 茂原站东出口 | 只于平日服务 | |||
从前设有大网09系统，行走于茂原站～大网站之间，只于星期六设有1往返班次，现已取消。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 23 （日语）.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）.
- ^ 2010年12月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道千叶支社. 2010-09-24 [2020-06-12]. （原始内容 (PDF)存档于2010-10-11） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ “昭和60年版私有货车番号表”《Twilight zone 曼恩UAL13》Neko出版，2004年
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
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外部链接
[编辑]- 车站资讯（新茂原站）：东日本旅客铁道（日语）
