日产Livina
 | 此条目形似新闻稿，或带有过度的宣传性语调。 (2016年4月7日) |
 | 此条目论述以部分区域为主，未必有普世通用的观点。 |
| 日产Livina Nissan Livina | |
|---|---|
_01.jpg) 第2代ND1W型 | |
| 概览 | |
| 制造商 | |
| 别称 | 日产骊威（中国大陆） |
| 生产日期 |  台湾：2007年-2020年 印度尼西亚：2007年至今 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | |
| 动力布局 | 前置前驱 |
日产Livina（英语：Nissan Livina）是一款由日本神奈川县日产技术中心进行设计、研发工作，所开启的系列新车，并以“active and high quality”为产品概念。于2007年10月在台湾正式发表Livina 1.6L两排5人座、Grand Livina 1.8L三排7人座。
Livina第一代 (L10/L11; 2006)
[编辑]| 第一代 (L10/L11) | |
|---|---|
.jpg) Livina（L10；改款前，台湾） | |
| 概览 | |
| 生产日期 |
|
| 装配地 | |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | |
| 平台 | 日产B平台 |
| 相关车型 | |
| 动力系统 | |
| 引擎 | |
| 输出功率 |
|
| 变速器 | |
| 年表 | |
| 后继车型 | 日产Kicks (Livina C-Gear/X-Gear) |
L10（2007年）
[编辑]2007年10月16日，在台湾正式发表Livina 1.6L两排5人座，搭载新世代HR16全铝合金引擎，辅以车速感应式EPS电子动力方向盘；在油耗方面，高速油耗每升达19.5公里（美规FTP-75），平均油耗每升逹15.4公里（美规FTP-75）。
2008年，命名为Livina 1.6L玩酷版车型，加装全车运动化大包围套件，以及LED后视镜方向灯。
2009年增列行李厢隔板。
2010年，Livina 1.6L Fun架版，使用“Eco-Driving节能辅助视窗”，利用HUD抬头显示器，并加上铝合金车顶架。
2012年，Livina 1.6L RV小玩咖，配备上增加恒温空调与倒车距离显示、HUD倒车距离显示及感测灯闪烁功能、USB音乐读取界面以及独立式地图灯等配备。
2013年，Livina 1.6L 野Fun版，新增后座平整化，增加后舱可运用的空间及活动式防水置物盒；同年10月又推出玩乐版，全车系配备Panasonic多功能影音整合系统。
Grand Livina
[编辑]2007年10月16日，在台湾正式发表Grand Livina 1.8L三排7人座，搭载具C-VTC连续可变气门正时机构之1.8升引擎。采用雷诺日产共用之底盘，设计开发工作则是由位于日本神奈川县的日产技术中心所负责。车身尺寸分别为4420mm、1690mm、1600mm，轴距部分为2600mm。1.6L则搭载新世代HR16全铝合金引擎，辅以车速感应式EPS电子动力方向盘。
2009年起，全车系加上HUD车速抬头显示器。
2013年3月28日推出小改款，名为Livina 1.8奔Fun版，是以原来的Grand Livina 1.8为基础，再加装上日本Autech设计的空力套件。
L11（2014年）
[编辑].jpg)
新的外型设计命名为ALL NEW LIVINA，改搭载更省油的新式1.6升引擎及CVT变速箱，油耗18.9km/L（美规FTP-75）。车身长、宽、高分别增加81mm、14mm及2mm，430L的行李容量。
2015年在部分规格上升级成3D体感纾压皮椅，其余编成配备维持不变。
尺寸规格
[编辑]| 规格配备/车型 | ALL NEW LIVINA |
|---|---|
| 版本 | 行家版/行家皮椅版/豪华版/旗舰版 |
| 车身长度 | 4,308 mm |
| 车身宽度 | 1,734 mm |
| 车身高度 | 1,630 mm |
| 车身轴距 | 2,600 mm |
| 车身重量 | 1,173 kg |
| 油箱容量 | 52 L |
| 回转半径 | 5.2 m |
系统结构
[编辑]| 规格配备/车型 | ALL NEW LIVINA |
|---|---|
| 版本 | 行家版/行家皮椅版/豪华版/旗舰版 |
| 悬吊系统 | 前：独立麦花臣式（附防倾平衡杆）/后：扭力梁式 |
| 刹车系统 | 前碟后鼓 |
| 传动方式 | 前轮驱动 |
| 变速箱形式 | 第四代X-CVT无段变速系统 |
动力
[编辑]| 引擎型式 | HR16DE铝合金直列四汽缸 |
|---|---|
| 排气量(c.c.) | 1,598 |
| 汽缸与汽门结构 | DOHC双凸轮轴 16汽门附双CVTC进
排气可变汽门正时控制系统 |
| 压缩比 | 9.8 |
| 油门设计 | ETC电子节气门 |
| 最大马力(ps/rpm) | 115/5,600 |
| 最大扭力(kg．m/rpm) | 15.7/4,000 |
外观与内装
[编辑]后座膝部空间为595mm，拉倒6/4后座椅背后，行李箱容量为1555 L（宽790mmX1,060mmX1,610mm的1,555L）。
省油与操控
[编辑]采用1.6L Dual CVTC节能引擎及第四代X-CVT无段变速系统，油耗18.9km/L，马力115 ps /5,600 rpm、扭力15.7Kg-m/4000rpm。
全车系配备四合一刹车系统（BOS+ABS+EBD+BAS）、ZONEBODY可溃缩车体以及步行者安全设计，前保杆防撞钢梁采用1,180Mpa钢梁，车门防撞钢梁强度为1,570Mpa，搭载具行车电脑功能的自发光双环式立体仪表板、双开式I-key、微电脑恒温空调等等功能。
2016年4月推出独角仙特仕版，增添独角仙造型一系列的车用配件、车贴及六合一的影音安全配备，包含行车记录器、胎压侦测系统、卫星导航、蓝牙、HD画质数字电视、多媒体影音等功能。
台湾停产
[编辑]2020年8月因为问世太久，再加上没有将VDC车身动态稳定系统加入标准配备，无法通过法规而停产，于12月底销售完毕。[3]
Livina第二代 (ND; 2019)
[编辑]| 第二代 (ND) | |
|---|---|
_02.jpg) 2019 日产 Livina VL (ND1W, 印尼) | |
| 概览 | |
| 别称 | 三菱 Xpander |
| 生产日期 | 2019年2月至今(印尼) |
| 装配地 | 印尼:芝卡朗 (印尼三菱汽车) |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 5门旅行车 |
| 动力系统 | |
| 引擎 |
|
| 输出功率 | 77 kW（103 hp；105 PS） |
| 变速器 |
|
| 规格 | |
| 轴距 | 2,775 mm（109.3英寸） |
| 长度 | 4,510 mm（177.6英寸） |
| 宽度 | 1,750 mm（68.9英寸） |
| 高度 | 1,695—1,700 mm（66.7—66.9英寸） |
| 整备质量 | 1,220—1,240千克（2,690—2,734磅）[4] |
参考文献
[编辑]- ^ NISSAN TO BEGIN LOCAL PRODUCTION IN VIETNAM. Official Global Newsroom. 2009-06-29 [2021-02-20]. （原始内容存档于2021-12-29） （英语）.
- ^ Nissan South Africa planning to increase production. Official Africa Newsroom. 2012-08-22 [2020-05-07]. （原始内容存档于2021-12-29） （英语）.
- ^ 自由电子报auto汽车频道. 台灣剛停產，Nissan 新世代 Livina 傳進軍更多國家市場！ - 自由電子報汽車頻道. 自由时报电子报. 2021-01-03 [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-03）.
- ^ All-New Livina Specifications. Nissan Indonesia. [April 6, 2020]. （原始内容存档于April 1, 2019）.
外部链接
[编辑]- ALL NEW LIVINA （页面存档备份，存于互联网档案馆）日产モーターインドネシア公式サイト内