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浦宿站

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浦宿站
车站入口与候车室(2024年4月)
车站入口与候车室(2024年4月)
日语名称
浦宿 – うらしゅく – Urashuku
车站概览
位置宫城县牡鹿郡女川町浦宿滨字浦宿
地理坐标38°26′31″N 141°25′0″E / 38.44194°N 141.41667°E / 38.44194; 141.41667
拥有者 东日本旅客铁道
途经线路
  • 石卷线(包括仙石东北线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ウラ
历史
启用日期1956年2月12日
2013年3月16日(重开)
服务
石卷线(包括仙石东北线
泽田
(4.1公里)
女川
(2.3公里)
位置
地图
备注
无人站
2011年3月11日-2013年3月15日因东日本大震灾而暂停服务,2011年4月21日-2013年3月15日以代行巴士行驶。

浦宿站(日语:浦宿駅うらしゅくえき Urashuku eki */?)是一位于日本宫城县牡鹿郡女川町、属于东日本旅客铁道(JR东日本)石卷线铁路车站。车站位于海岸线旁,2011年受到东日本大震灾的影响而停驶近2年,虽然车站月台及候车室虽并未受到太严重的损坏,但因路轨被海水长时间浸过,出现生锈及变形的状况,而前后的路段(特别是向女川站方向)因堆积了大量由女川湾沿岸被海啸冲过来的物件,整段路轨需拆掉重铺,月台亦重新巩固及加高,并在向海的一边新筑建一道防洪水堤[1]。停驶期间,JR东日本派出替代巴士作为临时交通工具。

候车室内(2024年4月)
月台(2023年7月)

车站结构及月台配置

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2007年时的车站入口,当时设有月台与路面之间建有无障碍斜道。
2012年9月重建月台时的样貌,可见前端新建月台的高度与后方原来的月台高度有相羞。

采用简易车站模式,车站入口将月台与路面连接。过往为无障碍出入通过,但重建月台时,因需要把月台升高,导致路面与月台不再位处同一水平,而是要通过数级楼梯才可到达,事后亦没有补回无障碍斜道,直至现在[2]。进站后左侧为获保留的单层水泥建候车小屋,屋内设有候车座椅及简易式自动售票机1座,而靠向出入口方向的一边也加了上盖;至于入口左侧则为简易洗手间。

月台的有效长度为4辆,列车停靠时,往女川方向为左侧上落;往小牛田方向为右侧上落。

历史

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  • 1956年2月12日:开业。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 2011年:
  • 2012年3月17日:石卷~渡波复驶,替代巴士缩短至只往渡波站。[4]
  • 2013年3月16日:渡波~本站复驶[5][6][7],暂作为路线的终点站,替代巴士缩短至只由本站开往女川。
  • 2015年3月21日:本站~女川站重开[8],改回为中途站,同日起替代巴士停驶。

相邻车站

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东日本旅客铁道
石卷线(包括仙石东北线)
快速(红快速)、普通
泽田浦宿女川

外部链接

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注释

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