讨论:高轮Gateway站

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• 哪一座车站是JR东日本继2000年的埼玉新都心之后最新设立的车站？

  高轮Gateway站条目由Assanges（讨论 | 贡献）提名，其作者非一人主编或主编者非注册用户，属于“railway”类型，提名于2018年12月5日 16:00 (UTC)。

  • 说明：本条目主编多于一人，希请垂注。-- 坂46 坂道シリーズ （渋谷ブルース経由） 2018年12月8日 (六) 04:26 (UTC)
  • (＋)支持合格--Shwangtianyuan 有事请给我打☎ 2018年12月5日 (三) 16:32 (UTC)
  • (＋)支持，合格。开个玩笑，本站又名高轮192.168.1.1。--云间守望 2018年12月5日 (三) 23:58 (UTC)
    • 错了，应该是高轮172.16.0.1，或者高轮10.0.0.1。再不是高轮Gateway。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作，免敬 2018年12月6日 (四) 01:16 (UTC)
      • 应是高轮255.255.255.0，C Class把全部东西遮一遮。(笑)^{[开玩笑的]} -- 坂46 坂道シリーズ （渋谷ブルース経由） 2018年12月6日 (四) 04:14 (UTC)
  • (！)意见：总体符合标准，并极有可能将会是zhwiki里面最高质量的JR车站条目。但个人有如下疑问：1）请问“File:东京站周边JR在来线线路名称与运行系统”存在的意义是什么？这张图既没有标注本站也没被该条目的jawiki页面使用；2）其次想知道JRE对于“暂定开通”的定义是什么；3）另外比较好奇的是与JY和JK在该区间平行的JT线会以怎样的形式经过车站（虽然其他语言似乎也没有提到）？希望主编能够回应疑问1，并能补充关于2、3的信息。MNXANL 贡献 讨论 2018年12月6日 (四) 00:22 (UTC)
    • 追加4）未有解释该站站名来源，尤其是站名中的“Gateway”一词，这个来源应该不难找。MNXANL 贡献 讨论 2018年12月6日 (四) 01:19 (UTC)
      • 关于3应该是东海道系统的列车不停车，直接通过该站。另外“暂定开业”可能是临时开业吧，就是车站站舍还在修建，乘客从几个临时出口出入车站。--そらみみ（留言） 2018年12月6日 (四) 02:37 (UTC)
      • (：)回应：关于Q1，“File:东京站周边JR在来线线路名称与运行系统” 是在下添上的，用以说明路线（东海道本线）与运行系统（山手线、京滨东北线）之相异，并由此解释阁下提出的Q3。关于Q2捷尔东未有予以定义。至于Q4则是在下编辑时发生编辑冲突后未予补回，已修正。另请留意条目主编多于一人。-- 坂46 坂道シリーズ （渋谷ブルース経由） 2018年12月6日 (四) 04:14 (UTC)
        • 一日过去，4已解决，3的疑问已通过@assanges的解释释除。另外请A君继续回应1：个人坚持应该移除图片。本站只是车站条目，“停靠路线”用短短两句话就能解释清楚；这张图片没有表示本站的位置，对于解释本站经过的lines和提供的service区别的作用有限。相关区别应该在山手线、京滨东北线、JRE东海道线、东海道本线、东北本线的条目中做详细解释。MNXANL 贡献 讨论 2018年12月7日 (五) 03:44 (UTC)
        • @MNXANL：：毕竟维基百科是人人皆可编辑，若阁下意欲将图片除之，在下不会干涉，也不会打编辑战。山手线、京滨东北线、东海道本线、东北本线各条目本来已有就此作解释，其他沿线车站条目也有列明路线与运行系统差异，辅以图片说明只为求方便读者理解。 -- 坂46 坂道シリーズ （渋谷ブルース経由） 2018年12月7日 (五) 18:55 (UTC)
  • 这个站在中文世界的关注度还在提高。建议各位关注进展，及时更新中文名称。（个人支持高轮入口站，这样就可以很好地和品川站高轮口混淆了。） --122.211.109.58（留言） 2018年12月6日 (四) 03:12 (UTC)
  • (＋)支持：合格。Fire and Ice 2018年12月8日 (六) 16:21 (UTC)
  • (＋)支持，条目质量符合当选标准。--クオン·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥（条目拯救愿望单提交） 2018年12月9日 (日) 08:31 (UTC)