XA-14攻击机
| Curtiss XA-14 | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 对地攻击机 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1935年７月17日 |
| 生产 | 柯蒂斯飞机与发动机公司 |
| 产量 | 1架[1] |
| 主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
| 衍生自 | A-18伯劳鸟攻击机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 40ft6in(12.34m)[2] |
| 翼展 | 59ft6in(18.14m) |
| 高度 | 11ft0in(3.35m) |
| 翼面积 | m² |
| 空重 | 8,875lb(4,026kg) |
| 正常起飞重量 | 11,656lb(5,287kg) |
| 发动机 | 2具莱特R-1670-5 14缸双排风冷星型引擎 |
| 推力 | 775hp(578kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 243mph(391km/h,211kn) |
| 巡航速度 | 222mph(357km/h,193kn) |
| 爬升率 | 1,690ft/min(8.6m/s) |
| 最大升限 | 28,000ft(8,500m) |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 2挺勃朗宁M1919中型机枪(1挺固定在前驾驶座，1挺在后座可移动安装架上) |
| 炸弹 | 650lb(290kg) |
Curtiss XA-14是一架于1930年代制造的飞机。该机是美国陆军航空兵团第一架多引擎攻击机，速度与当时的追击机一样快。
发展
[编辑]该机最初的编号为Curtiss Model 76，并采用两具XR-1510星形发动机。在美国陆军航空兵团评估后，Model 76送返柯蒂斯并配备了两具775hp(578kW)莱特R-1670-5旋风发动机，配备两位变距螺旋桨。陆军接受这种配置，并给予其编号XA-14。[3] 它具有标准陆军标记，序号为 36-146。[3] It had standard Army markings with the serial number 36-146.[4]
Model 76采用全金属结构，具有椭圆形截面的半硬壳式机身，绰号为“铅笔纤细”。XA-14经过了广泛的测试，其中一项是在机头安装了一门37mm(1.457in)火炮。[5]
1936年7月，13架装配两具850hp(630kW)赖特 R-1820-47 Cyclone9缸星形发动机的版本取名为Y1A-18。[4]
参考
[编辑]- 书目
- Eden, Paul and Soph Moeng, eds. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Amber Books Ltd., 2002. ISBN 0-7607-3432-1.
- Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. New York: Ships and Aircraft, 1946.
- Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of the 20th Century Weapons and Warfare, Vol. 21. London: Purnell & Sons Ltd. 1967/1969. ISBN 0-8393-6175-0.
- Swanborough, F. Gordon and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft Since 1909. New York: Putnam, 1964. ISBN 0-85177-816-X.
- Wagner, Ray. ‘’American Combat Planes, Third Enlarged Edition.’’ Garden City, New York: Doubleday & Company, Inc. 1982 ISBN 0-385-13120-8.
