上长和站

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上长和
日语名称
上長和 – かみながわ – Kami-Nagawa
车站概览
位置 日本北海道伊达市上长和町
地理坐标42°30′42.5″N 140°51′21.2″E / 42.511806°N 140.855889°E / 42.511806; 140.855889
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ミヲ(1950年)
历史
启用日期1940年(昭和15年)12月15日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
伊达纹别
5.1km
终点站
胆振线
距离伊达纹别5.1km
壮瞥
5.2km
备注
随著胆振线废线而废站[1]
1976年的上长和站与方圆约500米范围。左下方是伊达纹别方向。

上长和站(日语:上長和駅かみながわえき Kami-Nagawa eki */?)是位于北海道伊达市上长和町,日本国有铁道胆振线车站废站)。随著胆振线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。

历史[编辑]

  • 1940年(昭和15年)12月15日 - 胆振纵贯铁道伊达纹别站至德舜瞥站(后来为新大泷站)之间开通,上长流停留场(日语:上長流停留場かみおさるていりゅうじょう)启用[3]。当时为客运车站[1]
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购,铁路线国有化。路线名改为胆振线[1]。同时升级至车站,名为上长流站[1]
  • 1959年(昭和34年)10月10日 - 车站名称改为上长和站[1]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 胆振线全线废除,此站也废除[2]

站名的由来[编辑]

车站名称取自所在地名。原本当地名为“上长流(かみおさる)”,与站名同名。在1959年(昭和34年)4月,随著字名变更[4]。同年10月,与长流站一同改站名[3][4]

车站构造[编辑]

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边(俱知安方向的列车会开启左边车门)。此站没有转辙器[5]

此站是无人车站,没有车站大楼,于月台出入口附近设有一座候车室,该建筑物以装配而成[6]

使用状况[编辑]

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为6人[5]

车站周边[编辑]

现况[编辑]

关于伊达纹别站与此站之间的路轨遗址,于伊达纹别站站内对出附近位置起建设了约4公里的单车径[8]。单车径终点位于此站附近[9]

截至1997年(平成9年),车站被草覆盖,月台、木栏和站前的白桦树还存在[8]。后来月台被撤走,截至2010年(平成22年),单车径旁建设了名为“上长和休憩所”的公园,公园内设有石制模拟月台[9]

另外,截至1997年(平成9年),靠近伊达纹别一方。于伊达温泉附近的单车径旁保留了2公里之里程碑[8]。截至2010年(平成22年)也是同样[9]

相邻车站[编辑]

日本国有铁道
胆振线
伊达纹别上长和壮瞥

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 77. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 伊達市の沿革(平成27年3月時点) (PDF). 伊达市. [2018-09-26]. (原始内容存档 (PDF)于2021-04-23) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)92页。
  6. ^ 书籍《追忆の铁路 北海道廃止ローカル线写真集》(著:工藤裕之,北海道新闻社,2011年12月发行)279页。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)41页。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 书籍《铁道廃线迹を歩くIII》(JTB出版,1997年5月发行)40页。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)156页。

相关条目[编辑]