伊予三芳站

伊予三芳站
站房(2018年1月)
日语名称
伊予三芳 – いよみよし – Iyo-Miyoshi
车站概览
位置	爱媛县今治市三芳
地理坐标	33°57′15.12″N 133°3′50.76″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线
距离	130.2公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○Y37
电报码	ミヨ
历史
启用日期	1923年10月1日
服务
■予赞线 ◄Y36 壬生川 （3.4公里） 伊予樱井 Y38► （7.6公里）
位置
备注
无人站

伊予三芳站（日语：伊予三芳駅／いよみよしえき ^{Iyomiyoshi eki */?}）是位在日本爱媛县今治市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为Y37，现时则只停靠普通列车。

车站开业时，日本国铁系统内并没有任何车站曾使用“三芳”为名，但仍然加上旧令制国名称“伊予”在前，十年后于九州久大本线开业的丰后三芳站，也没有减去有关的令制国名称。

由本站至伊予樱井站一段是予赞线内最长的区间，长度为7.6公里。

车站结构

与伊予小松站属同一类型，皆为单层木制站舍站舍，规模相比邻站伊予樱井站或伊予富田站为大，左边为原来站务室及职员留宿处，右边为偌大的候车大堂，民营化后，于其中一角曾改建成为便利商店，兼委托车票事宜。2000年代初便利商店不再经营，店铺被丢空，委托售票服务也中止。后来店铺部份更被拆走，还原为候车室一部份，现时须直接于列车上取票。站舍内未有加装自动售票机。至于原站务室，现时亦只用作储物室。洗手间则设于入闸后的月台范围内。

配置和伊予富田站近乎一样，包括月台数量、设施规格、侧线／主线的所属月台、车站前后的转辙器、甚至是保线路轨也几近相同。本站设有不对称侧式月台2座，有效长度比邻站稍长，能容纳7辆，月台之间以行人天桥连接，其中1号月台为避线路轨，是大部份上、下行普通列车停靠时使用；2号月台为主轨道，主要供特急列车通过，或是上下行普通列车同时交换时才使用，在月台中央设有1座规模较大的开放式候车室。两边驶离车站后均设有紧急轨道及转辙器，1号月台向伊予樱井站方向另设有侧轨一条，为旧有货物车厢停泊处及货物月台，现时则改为保线用途。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1・2	■予赞线	下行	今治、松山、伊予市方向
		上行	伊予西条、新居滨、高松方向

历史

• 1923年：

• 10月1日：铁道省赞豫线由壬生川站伸延至此。
• 12月15日：赞豫线由本站伸延至伊予樱井站。

• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线

壬生川（Y36）－伊予三芳（Y37）－伊予樱井（Y38）

轶事

2006年12月15日，一名85岁的司机驾车至车站外时，怀疑因错踏油门为煞制，令汽车撞入车站候车室，外墙受损，候车室内当时有两名乘客，皆没有受伤。