土城交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书

坐标：24°57′36″N 121°25′56″E / 24.96000°N 121.43222°E / 24.96000; 121.43222

  提示：此条目页的主题不是土城一交流道或土城二交流道。
土城交流道
Tucheng Interchange
 42 土城
 13 土城
地图
所在地台湾新北市土城区
途经道路
立交编号
  •  42
  •  13
衔接道路 台3线
通往土城区
构造
形式复合式喇叭型A（无衔接）
历史
启用日期1993年1月19日（北出南入）
1993年7月12日（南出北入）
2011年10月22日（衔接）

土城交流道为台湾国道三号与台65线的交流道，位于台湾新北市土城区，也是台65线之终点，国道三号指标42k、台65线指标13k。台65线尚未通车至土城交流道前，其国道三号里程指标为43k。

土城交流道在台65线上的实际里程为12.39k[1]，公路总局将指标定为13k[2]，避免与台65线土城二交流道的里程混淆。

42 土城 板桥
土城
13 土城 中和　三峡

历史沿革[编辑]

周边设施[编辑]

邻近设施及出口预告[编辑]

国道3号出口预告 邻近设施 台65线南下出口预告
42 土城
板 桥
Banqiao
 土 城
Tucheng
右 线
RIGHT LANE
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
金城交流道
往　中和交流道 		国道三号
42k 		树林交流道
往　三莺交流道
台湾省道快速公路
土城二交流道
往　土城一交流道 		台65线
13k 		公路终端
示意图（仅标示国道三号与台65线）
板桥
 12 土城二
 42 土城    13 土城
三峡  
  新店
46 树林 35 中和
北
NORTH
南
SOUTH
中 和
Zhonghe
 三 峡
Sanxia
出 口
EXIT
2
公 里
km

参考资料[编辑]

  1. ^ 台65线终点里程[失效链接]
  2. ^ 土城交流道示意圖. [2017-12-10]. （原始内容存档于2017-03-06）. [失效链接]
  3. ^ 吴文龙、郭维邦. 北二高土城三鶯段今通車. 经济日报. 1993-01-19: 3版. 
  4. ^ 吕绍炜. 北二高土城三鶯段昨通車. 中国时报. 1993-01-20: 6版. 

外部链接[编辑]

基金 – 玛东系统 – 汐止系统 – 新台五路 – 南港 – 南港系统 – 南深路 – 木栅 – 木栅 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 树林 – 三莺 – 莺歌系统 – 八德 – 大溪⇒ – 龙潭 – 高原 – 关西 – 关西 – 竹林 – 宝山 – 宝山 – 新竹系统 – 茄苳 – 香山 – 西滨 – 竹南 – 大山 – 后龙 – 西湖 – 通霄 – 苑里 – 大甲 – 中港系统 – 清水 – 沙鹿 – 龙井 – 和美 – 彰化系统 – 快官 – 乌日 – 中投 – 雾峰 – 雾峰系统 – 草屯 – 中兴系统 – 中兴 – 南投 – 南投 – 名间 – 竹山 – 南云 – 林内 – 斗六 – 古坑系统 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系统 – 白河 – 东山 – 柳营 – 乌山头 – 官田系统 – 善化 – 新化系统 – 新化 – 关庙 – 关庙 – 田寮 – 燕巢系统 – 九如 – 屏东 – 长治 – 麟洛 – 竹田系统 – 崁顶 – 南州 – 林边 – 大鹏湾端
台湾省道快速公路65线（南北向快速公路——五股土城线）
五股端⇒ – 泰山 – 新庄一 – 新庄二 – 板桥一 – 板桥二 – 土城一 – 土城二 – 土城
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=土城交流道&oldid=81757985”