新墨西哥级战列舰
外观
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新墨西哥级 ![]() New Mexico Class | |
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![]() 新墨西哥号 | |
概观 | |
舰种 | 战列舰 |
舰名出处 | 美国州名 |
拥有国 | ![]() |
前型 | 宾夕法尼亚级战列舰 |
次型 | 田纳西级战列舰 |
同型 | 新墨西哥号(BB40)、密西西比号(BB41)、爱达荷号(BB42) |
结局 | 拆毁 |
技术数据 | |
标准排水量 | 32,000(改装后35,000吨) |
满载排水量 | 33,000(改装后40,181吨) |
全长 | 190.3米 |
全宽 | 29.6米(改装后32.4米) |
吃水 | 10.4米 |
动力 | 蒸汽轮机带动发电机驱动 |
功率 | 32,000马力(改装后44,000马力) |
最高速度 | 22节 |
续航距离 | 6400海里/12节(改装后12,750海里/18节) |
乘员 | 1084人-1930人 |
武器装备 | 12门356毫米/50倍口径主炮 22座127毫米口径副炮(第一次改装拆除12-14座) 第二次改装16门127毫米高平炮8×2 波佛斯40公釐高射炮40-52门 厄利孔20毫米机炮40门 |
装甲 | 侧舷水线(最大)13.5英寸 炮塔(正面)18英寸 司令塔16英寸 甲板3.5英寸(改装后6英寸) |
舰载机 | 无 |
新墨西哥级战列舰于1914年开工建造,相对宾夕法尼亚级战列舰的设计进行了一些较大的改进,采用“飞剪”型舰艏,提高在大浪中行驶时的稳定性(后来这种舰艏成为美国海军舰船的一种特征)。改用蒸汽轮机—发电机驱动电动机的动力装置,动力系统虽然有改进,但航速提高有限。改用50倍口径身管的14英寸口径主炮,主炮炮塔的布局与宾夕法尼亚级相同。加强水平甲板的防御装甲。同级舰:新墨西哥号(BB40)、密西西比号(BB41)、爱达荷号(BB42)
该级舰1930年代改装中,拆除笼式主桅改建塔式舰桥,改良动力系统,并拆除部分旧式副炮,加装防空火炮。 第二次世界大战爆发时新墨西哥级均在大西洋舰队服役,1941年新墨西哥号开始参加中立巡逻。珍珠港事件后,新墨西哥级战列舰于1942年先后调动到太平洋战区,1943-1944年进行现代化改装。该级舰参加了太平洋战区的数次两栖作战,包括苏里高海峡夜战。新墨西哥号曾在冲绳岛战役中接任美国海军第五舰队司令雷蒙德·斯普鲁恩斯的旗舰。 战争结束后,密西西比号1946年开始作为火炮、导弹靶船,1956年退役被拆毁。该级其它各舰于1947年拆毁。
性能数据
[编辑]- 标准排水量:32,000(改装后35,000吨);满载排水量:33,000(改装后40,181吨)。
- 舰长190.3米,舰宽29.6米(改装后32.4米),吃水10.4米(最大)。
- 动力:蒸汽轮机带动发电机驱动;主机功率:32,000马力,改装后最大44,000马力(各舰不同)。
- 最大航速:22节;续航力:6400海里/12节(改装后12,750海里/18节)。
- 武备:12门356毫米/50倍口径主炮;22座127毫米口径副炮(第一次改装拆除12-14座);第二次改装16门127毫米高平两用炮8×2,40毫米高射炮40-52门,20毫米高射炮40门。
- 装甲:侧舷水线(最大)13.5英寸;炮塔(正面)18英寸;司令塔16英寸;甲板3.5英寸(改装后6英寸)。
- 舰员:设计编制1084人(1945年编制1930人)
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