3环状9放射

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3环状9放射(日语:3環状9放射さんかんじょう きゅうほうしゃ San kanjō Kyū hōsha */?)是日本国土交通省等提出的首都圈道路交通网构想,建造以东京为中心的放射道路与环状道路

概要[编辑]

高度经济成长期起建造的东京放射道路,将通过首都圈的车流集中在东京都心地区,而由此产生交通堵塞所造成的经济损失与公害成为一大课题。因此,为了减少都心的通过车辆、改善首都圈内交通状况与提高道路网容错性,开始进行环状道路的整建。

组成[编辑]

3环状9放射由以下道路组成(包含建设中道路)。

3环状[编辑]

  1. 首都圈中央连络自动车道 - 东京湾水线(40 - 60公里圈)
  2. 东京外环自动车道 (- 第二东京湾岸道路日语第二東京湾岸道路)(15公里圈)
  3. 首都高速中央环状线 - 首都高速湾岸线

9放射[编辑]

以下道路由西南侧以顺时针方向列出。东关东自动车道与京叶道路、馆山自动车道在外环道与圈央道之间的宫野木JCT日语宮野木ジャンクション交会,因此以与外环道及与圈央道的接续顺序记述。

  1. 东京湾岸道路日语東京湾岸道路
  2. 第三京滨道路日语第三京浜道路 - 横滨新道日语横浜新道
    • 中央环状线与外环道之间没有实际计画。首都高速2号目黑线延伸第三京滨道路尚无具体计画,中央环状线与2号目黑线也无计画连接。
  3. 首都高速3号涩谷线 - 东名高速道路
  4. 首都高速4号新宿线 - 中央自动车道
  5. 10号线日语高速練馬線 -) 关越自动车道
    • 10号线的都市计画一直未决定,事业主体与动工时期也未定。此外,中央环状线没有设计与10号线连接。
  6. 首都高速1号上野线延伸 -) 首都高速川口线 - 东北自动车道
    • 1号上野线有延伸中央环状线、连接本木JCT的构想,目前没有进展。
  7. 首都高速6号三乡线 - 常磐自动车道
  8. 首都高速湾岸线东京以东 - 东关东自动车道
  9. 首都高速7号小松川线 - 京叶道路 - 馆山自动车道

3环状与9放射的连接状况[编辑]

下表为2014年,3环状与9放射的连接状况。

9放射\3环状 (C2)中央环状线 外环道 圈央道
(B)湾岸线 - 横滨横须贺道路 大井系统交流道 计画未定 釜利谷系统交流道
第三京滨 - 横滨新道 无计画 计画未定 无计画
(3)涩谷线 - 东名 大桥系统交流道 东名系统交流道(建设中) 海老名JCT
(4)新宿线 - 中央道 西新宿系统交流道 中央JCT(建设中) 八王子JCT
练马线 - 关越道 计画未定 大泉JCT 鹤岛JCT
(S1)川口线 - 东北道 江北系统交流道 川口系统交流道 久喜白冈JCT
(6)三乡线 - 常磐道 小菅系统交流道 三乡JCT 筑波JCT
(B)湾岸线 - 东关东道 葛西系统交流道 高谷系统交流道 大荣JCT(建设中)
(7)小松川线 - 京叶道路 - 馆山道 小松川系统交流道(建设中) 京叶JCT(建设中) 木更津系统交流道

相关道路[编辑]

外部链接[编辑]